Hobbico Viper ( disegno )

[Daytona]

allora prendiamo come piano e orientamento e riferimento il reticolo verde del profilo selig 8064 ( che per altro è interessantissimo in quanto ho anche il viper 500 GP )


partendo da destra segni il punto 0 = x0 ( punta del goccia ) e ti alzi perpendicolare di 1mm = y0 ( quindi y0 fa parte del profilo)

ora ti sposti a sinistra di circa 28mm = x1 e ti alzi di 4mm =y1 a questo punto fai in modo che la curva del profilo tra y0 e y1 sia 28mm

ora da x1 ti sposti a sinistra di circa 10mm e ti alzi di 5mm , quindi x2=28+10 e Y2=5mm ( la curva tra y1 e y2 è 10mm )

andando avanti sommi sempre 10... quindi :

x3=48mm , y3= 6mm

x4=58mm , y4= 7mm

x5 68 , y5 8

78,9
88,10
98,11
108,12
118,13
128,14
138,14.75
148,15.5
158,15.75
168,16
178,15.75
188,15.5
198,14.75
208,13.5
218,12
228,10
238,8
248,5.5
258,0

[contaxrts]

Originalmente inviato da Daytona

allora prendiamo come piano e orientamento e riferimento il reticolo verde del profilo selig 8064 ( che per altro è interessantissimo in quanto ho anche il viper 500 GP )


partendo da destra segni il punto 0 = x0 ( punta del goccia ) e ti alzi perpendicolare di 1mm = y0 ( quindi y0 fa parte del profilo)

ora ti sposti a sinistra di circa 28mm = x1 e ti alzi di 4mm =y1 a questo punto fai in modo che la curva del profilo tra y0 e y1 sia 28mm

ora da x1 ti sposti a sinistra di circa 10mm e ti alzi di 5mm , quindi x2=28+10 e Y2=5mm ( la curva tra y1 e y2 è 10mm )

andando avanti sommi sempre 10... quindi :

x3=48mm , y3= 6mm

x4=58mm , y4= 7mm

x5 68 , y5 8

78,9
88,10
98,11
108,12
118,13
128,14
138,14.75
148,15.5
158,15.75
168,16
178,15.75
188,15.5
198,14.75
208,13.5
218,12
228,10
238,8
248,5.5
258,0

come dire così...
P.S. ho dato spessore al bordo d'uscita secondo logica delle coordinate della parte posteriore del profilo

[fabiovitti]

I numeri con la virgola ed il punto sono una nuova matematica moderna?

[aero330]

Originalmente inviato da fabiovitti

I numeri con la virgola ed il punto sono una nuova matematica moderna?

No, sono semplicemente le coordinate x e y del profilo separate da una comune virgola

[fabiovitti]

Ah ok, non riuscivo a capire.
Grazie

[Daytona]

Originalmente inviato da contaxrts

come dire così...
P.S. ho dato spessore al bordo d'uscita secondo logica delle coordinate della parte posteriore del profilo

ottimo



...secondo te che "tipo" di profilo è ?!

[contaxrts]

Originalmente inviato da Daytona

...secondo te che "tipo" di profilo è ?!

superato...

[Daytona]

Originalmente inviato da contaxrts

superato...

azzz... ottima risposta ...

allora oltre a dire che profilo ti sembra ...... di anche che profilo useresti...

[contaxrts]

Originalmente inviato da Daytona

azzz... ottima risposta ...

allora oltre a dire che profilo ti sembra ...... di anche che profilo useresti...

dipende... a quanto ricordo non andava male... per cui se non hai velleità di vincere gare lo puoi usare... quando comincerai ad arrivare secondo pur avendo il miglior motore ed il miglior pilotaggio potrai pensare di cercare altri profili...
un profilo più attuale ma non esasperato è l'MH18B
il profilo che si usa di più adesso è l'MH27 ma è un tipo di profilo che richiede una grande precisione nella realizzazione, specie nel bordo d'entrata, e richiede anche un volo molto preciso per restare nel campo di incidenze in cui da' dei vantaggi... sennò, tanto vale usare i profili meno esasperati

[Daytona]

ok

ma ad esempio quindi MH18B , rispetto al profilo trovato, risulta essere più veloce ?

MH18B ha più o meno portanza a basse velocità ?