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Vecchio 12 gennaio 15, 22:45   #11 (permalink)  Top
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L'avatar di mattiamagno
 
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grazie mille per aver risposto, mi faccio vivo solo ora poiché ho avuto un po' da fare e non sono andato avanti molto con il modello
nella realizzazione del C130 mi sono attenuto ad un disegno trovato in rete e cercando un po chi ha fatto qualcosa di simile il peso era sempre intorno ai 3 kg, poi se riuscirò a diminuire ben venga
allego la foto del disegno che ho usato per sviluppare il modello(che però mi ha fregato nella costruzione della coda ) e del piano di coda che ho quasi ultimato
hai messo una sola cerniera?? ti conviene metterne 3.. una per estremità ed una nel centro.. meglio nn lesinare su quelle :p
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Collaudato: Reggiane RE 2005 e Extra 330sc PilotRc
In costruzione: Cap21 Toni Clark
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Vecchio 13 gennaio 15, 15:05   #12 (permalink)  Top
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ho messo una cerniera realizzata con lo scotch al centro dell'alettone, mentre alle estremità è fissato al piano di coda con due perni, di cui quello verso il centro della coda è anche quello che trasmette il movimento dal servo all'alettone dite che è necessaria una seconda o altre due cerniere per alettone?
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Vecchio 25 gennaio 15, 17:41   #13 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
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Sono fermi i lavori ?
Qualche foto ?




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ho messo una cerniera realizzata con lo scotch al centro dell'alettone, mentre alle estremità è fissato al piano di coda con due perni, di cui quello verso il centro della coda è anche quello che trasmette il movimento dal servo all'alettone dite che è necessaria una seconda o altre due cerniere per alettone?
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Vecchio 01 febbraio 15, 15:19   #14 (permalink)  Top
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il progetto va avanti un po a rilento causa scuola, ma procede
ho finito il piano di coda e il timone verticale è solo più da incollare, nelle foto che allego si vedono i vari componenti
i timoni di profondità e il verticale sono azionati dalle leve che si trovano internamente alla cosa, alle quali poi si collegheranno dei tiranti per i servi, che saranno collocati sicuramente più verso il centro del c 130 per evitare troppo peso in coda. le leve sono realizzate con un filo di alluminio abbastanza spesso da rimanere rigido ma comunque con un peso contenuto
a breve incollerò il tutto e passerò a cimentarmi con l'ala
penso che visto il prezzo dei componenti necessari a motorizzarlo(possiedo solamente un radiocomando a 7 canali) e la difficoltà che mi richiederebbe montarli e settarli nel modo giusto, terminerò questo modello senza installare i vari componenti ma predisponendolo per montarli in seguito, nel frattempo potrò farmi le ossa su modelli più semplici nel frattempo il lavoro continuerà ed è ancora un bel po
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C130 Hercules in styrodur-2015-01-07-23.09.35.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-01-07-23.13.24.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-01-25-22.34.17.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-01-25-22.35.14.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-01-25-22.35.43.jpg  

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Vecchio 01 febbraio 15, 15:22   #15 (permalink)  Top
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altre foto
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C130 Hercules in styrodur-2015-01-29-15.19.46.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-02-01-13.54.08.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-02-01-13.55.25.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-02-01-13.55.41.jpg   C130 Hercules in styrodur-2015-02-01-13.56.03.jpg  

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Vecchio 08 febbraio 15, 00:07   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di staudacher76
 
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Come va con la costruzione ?
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Vecchio 09 febbraio 15, 16:50   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di Hydromiterc2motori
 
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ciao! ottimo lavoro

ma non è che hai per caso il progetto in pdf o qualsiasi altro formato?
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Vecchio 10 febbraio 15, 15:43   #18 (permalink)  Top
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ieri ho ultimato la coda e ho iniziato la costruzione del troncone principale dell'ala, che sarà fisso sulla fusoliera, appena posso faccio due foto
ti allego il progetto che ho utilizzato per sviluppare tutte le sezioni, ha tutte le misure scritte
solo ti avverto che la coda è disegnata sbagliata, io da stupido me ne sono accorto dopo aver ormai tagliato le sezioni anche per quella, amen...
per essere fedeli al C130 la coda rimane di larghezza uguale fino al i ano di coda vista da sopra, mentre vista di profilo va a rastremarsi prima del piano di coda, se cerchi due foto capisci subito
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Tipo file: dxf C130.dxf‎ (236,6 KB, 174 visite)
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Vecchio 10 febbraio 15, 15:52   #19 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rickybags Visualizza messaggio
ieri ho ultimato la coda e ho iniziato la costruzione del troncone principale dell'ala, che sarà fisso sulla fusoliera, appena posso faccio due foto
ti allego il progetto che ho utilizzato per sviluppare tutte le sezioni, ha tutte le misure scritte
solo ti avverto che la coda è disegnata sbagliata, io da stupido me ne sono accorto dopo aver ormai tagliato le sezioni anche per quella, amen...
per essere fedeli al C130 la coda rimane di larghezza uguale fino al i ano di coda vista da sopra, mentre vista di profilo va a rastremarsi prima del piano di coda, se cerchi due foto capisci subito
grazie tanto!!

avrei intenzione di realizzare o un airbus A320 o un boeing 777-200 ma non ho trovato nessun progetto in rete, forse aprirò un discussione per cercare tali progetti, ma nel frattempo il C130 è una gran figata pure! perciò se non dovessi trovare dei progetti validi dei primi due, faccio il C130!

grazie ancora tanto del progetto da te fornito!

ps. mi sono girato tutta la lista dei siti, che gli utenti di questo forum, avevano postato per recuperare qualche progetto, ma del boeing o airbus non c'è niente
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Vecchio 10 febbraio 15, 16:33   #20 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Hydromiterc2motori Visualizza messaggio
grazie tanto!!

avrei intenzione di realizzare o un airbus A320 o un boeing 777-200 ma non ho trovato nessun progetto in rete, forse aprirò un discussione per cercare tali progetti, ma nel frattempo il C130 è una gran figata pure! perciò se non dovessi trovare dei progetti validi dei primi due, faccio il C130!

grazie ancora tanto del progetto da te fornito!

ps. mi sono girato tutta la lista dei siti, che gli utenti di questo forum, avevano postato per recuperare qualche progetto, ma del boeing o airbus non c'è niente
Vedi se ti può andare bene lo stesso:



Fortunatamente gli aerei di linea hanno una forma alquanto "rettilinea", quindi replicherei l'ordinata che ti interessa per tutta la lunghezza della fusoliera aggiustando poi la parte del muso e della coda in base alle foto del modello reale.
__________________
Divertirsi insieme e con poco? Prova il combat! Curtman Squadron Combat
Sito Web: https://sites.google.com/site/curtmansquadroncombat/
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