04 settembre 06, 12:16 | #1 (permalink) Top |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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| Ultima realizzazione: West Wings Fournier RF4
Ciao a tutti! Ecco la mia ultima realizzazione da scatola di montaggio.. Apertura alare 150 Cm Peso ODV 650 gr Equipaggiamento: bruhsless autocostruito da 34mm di diametro, elica APC-E 12x6, Batterie Lipo 2S da 2600 mAh (assorbimento a terra 10A) , ESC align 35A. Servi: hype da 18gr per elevatore e direzionale, hs81 alettoni. Variazioni personali: -Alettoni -Rinforzi in carbonio -Rivestimento trasparente (carta da fioristi) Impressioni: volo di collaudo riuscito, ma il vento poco costante e la leggerezza del modello lo hanno reso molto ballerino.. In ogni caso ci sono i presupposti per un buon veleggiatore e termicone! altre foto: www.quattrociocchi.it (sezione fotografie) il video a questo url: www.quattrociocchi.it/public/Fournier_collaudo.avi (se non parte occorre salvarlo sul disco, tasto destro e via...)
__________________ www.quattrociocchi.it (aeromodellismo,fotografie,energie,varie ed eventuali..) [Fusione Fredda, come spiegarla a mia nonna] Ultima modifica di claudio476 : 04 settembre 06 alle ore 12:23 |
04 settembre 06, 14:30 | #3 (permalink) Top | |
Rivenditore - B.C.M. Power & Tools Data registr.: 28-09-2004 Residenza: Veroli (Fr)
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..La colorazione, ci stò pensando, la voglia di collaudare era però molto superiore alla voglia di colorare! Qualche pezzetto lo lascio color legno, bisogna onorare la balsa e quel po di "sudore" impiegato. Pensavo al nero e bianco per il sotto e delle finiture oro per la parte superiore.. Vedremo, al momento mi resta più facile incollare che colorare!!! <_<
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05 settembre 06, 11:17 | #4 (permalink) Top |
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E' un modello che vedo spesso sul catalogo di jonathan e ogni volta sono lì lì per acquistarlo visto anche il prezzo molto conveniente, poi però mi viene il dubbio che ha un'ala bassa e abbastanza rastremata e probabilmente non va bene per un "carciofo" come me ed i miei pollici palmati |
05 settembre 06, 11:24 | #5 (permalink) Top | |
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http://www.ottocubano.com/foto%20aer...0LAGO_06_2.htm
__________________ gratta, gratta, la termichina FAI 15920 | |
05 settembre 06, 14:05 | #6 (permalink) Top | |
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Ancora non ti so dare indicazioni esatte sul volo, il collaudo l'ho fatto con un vento con piccole e fastidiose raffiche, che tendevano a scomporlo durante le virate. Appena ho la possibilità di provarlo con condizioni di calma ti saprò dire di più! @aardvark: grazie per il link! ne terro conto, poi appena vado in garage e impugno l'aerografo vediamo cosa ne esce! ..non a caso l'ho fotografato prima...
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05 settembre 06, 14:07 | #7 (permalink) Top | |
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05 settembre 06, 14:16 | #8 (permalink) Top | |
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12 settembre 06, 09:58 | #9 (permalink) Top |
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Ciao a tutti! Colorazione effettuata, sotto è completamente nero, sopra misto oro e trasparente.. vi piace? Ho fatto anche un altro video: http://www.quattrociocchi.it/public/MVI_0344_c320.AVI Le impressioni di volo sono buone, non è un trainer ma è tutt'altro che acrobatico, del resto, la definizione motoveleggiatore parla da sola, ma è abbastanza reattivo nei movimenti, nel video si vede. Rispetto al dubbio sulle difficoltà di un ala bassa, c'è un minimo di tendenza alla vite in fase di stallo, ma è controllabilissimo, almeno con gli alettoni, che consiglio vivamente, magari anche un pelo maggiorati rispetto ai miei. Come tutti i modelli ad ala bassa, il direzionale è fondamentale, specie con vento laterale, dove gli alettoni non sono abbastanza "convincenti"... Ciaoooooooo
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12 settembre 06, 11:56 | #10 (permalink) Top |
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Bello schema di colorazione, e bello anche il modello (quanto mi piace il legno, in generale) ma il nero non ti scaldera' un po' troppo con il rischio di rovinare il rivestimento??? Scusa la domanda, ma mi e' venuto da pensarlo immediatamente. Ancora complimenti! Ciaps, Red
__________________ Daniele , ti invita su ASD VOLO A VELA NOVI |
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