Squadretta differenziale..aiuto - BaroneRosso.it

muttley · 03 settembre 06, 23:59

Volevo realizzare una squadretta differenziale per alettoni comandati da un servo solo. Potreste gentilmente spiegarmi quale dei due alettoni deve avere la corsa ridotta!?Mi spiego meglio, in una virata per esempio a dx, l alettone dx sale e il sx scende, per una migliore virata quale dei due deve avere uno spostamento ridotto?!
Scusate la domanda banale!!!E grazie

DoC · 04 settembre 06, 00:01

L'alettone che scende deve muoversi meno in quanto è più efficiente e crea maggiore resistenza che produce la fastidiosa imbartata inversa.

muttley · 04 settembre 06, 00:04

Grazie! Puoi per cortesia spiegarmi questo effetto!? (imbardata inversa)

DoC · 04 settembre 06, 00:06

Per effetto della maggiore resistenza che crea l'alettone che scende il muso del modello tende verso l'esterno della virata. Maggiore è l'allungamento dell'ala e maggiore è questo effetto. Per modelli (aerei) a motore è praticamente trascurabile.

muttley · 04 settembre 06, 09:23

Ti ringrazio!

icsunonove · 04 settembre 06, 09:41

Citazione:

Originalmente inviato da muttley

Ti ringrazio!

.... manco li feri der mestiere !!!

(Mario Brega)

muttley · 04 settembre 06, 12:50

Bella Franchino!!!Ieri sei scappato e neanche salutasti!!!!

Sai com'è...c'è sempre qualcuno che ne può sapere di piu ...e io non ho problemi a chiedere!

03 settembre 06, 23:59	#1 (permalink) Top
muttley User Data registr.: 04-02-2005 Residenza: Frascati (Rm) Messaggi: 63	Squadretta differenziale..aiuto Volevo realizzare una squadretta differenziale per alettoni comandati da un servo solo. Potreste gentilmente spiegarmi quale dei due alettoni deve avere la corsa ridotta!?Mi spiego meglio, in una virata per esempio a dx, l alettone dx sale e il sx scende, per una migliore virata quale dei due deve avere uno spostamento ridotto?! Scusate la domanda banale!!!E grazie

04 settembre 06, 00:01	#2 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	L'alettone che scende deve muoversi meno in quanto è più efficiente e crea maggiore resistenza che produce la fastidiosa imbartata inversa. __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

04 settembre 06, 00:06	#4 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Per effetto della maggiore resistenza che crea l'alettone che scende il muso del modello tende verso l'esterno della virata. Maggiore è l'allungamento dell'ala e maggiore è questo effetto. Per modelli (aerei) a motore è praticamente trascurabile. __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

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muttley User Data registr.: 04-02-2005 Residenza: Frascati (Rm) Messaggi: 63	Grazie! Puoi per cortesia spiegarmi questo effetto!? (imbardata inversa)

04 settembre 06, 09:23	#5 (permalink) Top
muttley User Data registr.: 04-02-2005 Residenza: Frascati (Rm) Messaggi: 63	Ti ringrazio!

04 settembre 06, 12:50	#7 (permalink) Top
muttley User Data registr.: 04-02-2005 Residenza: Frascati (Rm) Messaggi: 63	Bella Franchino!!!Ieri sei scappato e neanche salutasti!!!! Sai com'è...c'è sempre qualcuno che ne può sapere di piu ...e io non ho problemi a chiedere!