Chi mi aiuta con la coda del Phantom II?

[GunTanK]

Dunque, sto rifacendo il Phantom II perchè alla prima prova le ali mi venivano troppo poco rigide e avevo le winglet traballanti, adesso ho fatto le ali in doppio strato da 6mm con il longherone affogato nel mezzo e spostato il più possibile in dietro per evitare lo svergolamento del precedente modello.

Problema:
Adesso devo montare i piani di quota (che sul Phantom hanno molto diedro negativo e sono elevoni, quindi completamente mobili), avevo pensato ad un tondino in acciaio armonico piegato a V, ci ho provato sul prototipo e ho ottenuto pessimi risultati perchè le due fiancate non sono parallele e ruotandolo o le punte degli elevoni, o i bordi d' uscita grattano sulle fiancate e comunque hanno una rotazione che li sposta in avanti e in dietro rispetto al perno (spero di essermi spiegato) .

Come posso fare? Come vedete tra l' altro lo spazio è anche poco, visto che vi dovró anche fissare il motore in coda e il tutto va rinforzato...



Come vedete una volta messi i rinforzi lo spazio non è che abbondi

[Chicco K]

Ciao, ti posso dare un mio parere...

per non far interferire la parte mobile con la fusoliera, l'asse di cerniera dev'essere perpendicolare alla fiancata della coda e possibilmente passante per il centro figura o CG della superficie mobile...

[GunTanK]

Il problema è che è impossibile avere il longherone perpendicolare, visto che i due piani hanno diedro negativo di quasi 20°...

Mi sa che farò i piani fissi con parte mobile, non sarà stupendo da vedere, ma sai quanti Santi evito di smuovere?

[mucchino]

fai i primi centimetri della radice fissi (2 centimetri? vedi quanto ti basta per far sì che il piano non tocchi la fusoliera ruotando), il resto lo fai tutto mobile.