BB, ovvero: Bipe barone - Pagina 9 - BaroneRosso.it

Limbox · 01 settembre 06, 12:10

Citazione:

Originalmente inviato da davide.pasq

ok dopo provo ad ingegnarmi un po anche perchè ho la versione inglese...

grazie ciao

Inglese: comando per importare un'immagine raster. image (o con due mm?)

Per specchiare: mirror

Con "scale" scali(seleziona prima tutto il disegno), poi ti chiedrera factor or reference tu digli reference, ovviamente avrai disegnato preventivamente sulla semiala in corrispondenza della sua apertura massima una linea che parte da un'estremo e prosegue lunga quanto vuoi che divenga l'ala, ed intersecherà ovviamente anche l'altro estremo dell'ala, ora gli dai il punto di origine della scala che sarà il primo punto della retta, il primo riferimento che sarà il punto di intersezione della retta con l'altro estremo dell'ala infine il riferimento di scala che sarà il punto più estremo della retta che hai disegnato, il gioco è fatto

davide.pasq · 01 settembre 06, 12:13

Citazione:

Originalmente inviato da Limbox

Inglese: comando per importare un'immagine raster. image (o con due mm?)

Per specchiare: mirror

Con "scale" scali(seleziona prima tutto il disegno), poi ti chiedrera factor or reference tu digli reference, ovviamente avrai disegnato preventivamente sulla semiala in corrispondenza della sua apertura massima una linea che parte da un'estremo e prosegue lunga quanto vuoi che divenga l'ala, ed intersecherà ovviamente anche l'altro estremo dell'ala, ora gli dai il punto di origine della scala che sarà il primo punto della retta, il primo riferimento che sarà il punto di intersezione della retta con l'altro estremo dell'ala infine il riferimento di scala che sarà il punto più estremo della retta che hai disegnato, il gioco è fatto

ma grazie, che gentile! dopo allora ci provo!

Limbox · 01 settembre 06, 12:29

Ultima versione profondità ridisegnato secondo Davide (to a proposito anche io mi chiamo Davide), ridotta la parte mobile dgli alettoni, disegnato schema ipotetico (senza longheroni rinforzi o altro) della struttura.

Allegato 20689

merengue · 01 settembre 06, 12:53

AHIA! Che bruttini quegli alettoni rastremati! E poi credo che la parte fissa dell'ala venga fuori troppo fragile vicino al centro! Perchè non fare la linea di cerniera perpendicolare all'asse trasversale (come si fà di solito)?
PS: come profili propongo NACA 0010 opportunamente calettati

Limbox · 01 settembre 06, 13:06

Piu così?
Allegato 20695

Per il profilo appena torno a casa lo guardo

Peppe46 · 01 settembre 06, 13:09

Scusate ma stamattina ho avuto un sacco da fare e niente tempo x il PC.
Visti i disegni.
Limbox: l'ala rettangolare con gli alettoni rastremati, non sarebbe male come idea ma penso che cosi frecciata dia dei problemi. Forse è + semplice con la linea di cerniera perpendicolare.
Okkio al piano di quota che mi sa tanto troppo piccolo.
Controllate il corretto rapporto volumetrico con questo programmino:

http://www.46squadron.it/peppe/area%...attore%20k.xls

Come apertura alare inserita la somma delle due aperture e idem x la superficie= somma delle due ali.

Per un 3D, direi che il K dovrebbe risultare non inferiore a .7 e perciò la sup. del piano di quota va dimensionata di conseguenza e casomai, aumentare il braccio di leva.

Telemaster: mi pare buono il desing. bello anche il piano di quota. Resta da controllare il K e razionalizzare il disegno della fuso x semplificare la costruzione.

Se vedemo che ciodafà!!!

Limbox · 01 settembre 06, 13:18

Scusate l'ignoranza da dove a dove misurate il braccio di leva?

Peppe46 · 01 settembre 06, 13:22

Citazione:

Originalmente inviato da Limbox

Scusate l'ignoranza da dove a dove misurate il braccio di leva?

Dal centro di pressione di ala e piano di quota.
Senza star li a spugnettare, prendi il 25% della corda media di entrambi che tanto è praticamente la stessa cosa.

davide.pasq · 01 settembre 06, 13:41

Eccomi! grazie al mitico Davide (limbox) sono riuscito a completare il mio primo design in autocad!!!!

purtroppo però non sono riuscito a scalarlo... se qualche anima pia lo riuscisse a fare...

eccolo!

telemaster · 01 settembre 06, 14:03

Allora, vi illustro i calcoli che ho fatto ieri sera:

Avendo detto che avrà un apertura alare di 85 cm ho trovato le seguenti:

Per un carico alre di 25 g/dm^2, ho calcolato una superficie totale di circa 2742 cm^2. Poichè le ali sono uguali,

S(ala inferiore)=S(ala superiore)=1371cm^2

Dal mio disegno, ho ricavato l'interplano e ho calcolato la posizione della corda media aerodinamica scoprendo essere a circa 9.5 cm di altezza dalla corda inferiore.

Per il calcolo della corda media aerodinamica, ho assunto la corda di radice pari a 23.0 cm e la corda di estremità di 9.2 cm poi tramite integrazione ho trovato che la corda media aerodinamica vale 17.1 cm

ora non ricordo come è stato fatto il disegno... però credo che questi calcoli non siano riferiti esattamente all'ala che è stata disegnata in schizzi, è un altra che avevo disegnato io... però sono disposto a ripeterli con delle misure reali che avete voi in mente

Per quanto riguarda il rapporto volumetrico di coda, L'ho assunto pari a 0.8, però devo riguardare attentamente il braccio di leva con le vostre misure. Ora riguardo attentamente il disegno

ATTENZIONE: il braccio di leva, si misura dal centro di pressione dell'impennaggio orizzontale al bordo d'entrata della corda media aerodinamica, quindi all'altezza della CMA, va tracciata la perpendicolare alla linea di mezzeria della fusioliera, e da li misurare il braccio di leva con l'orizzontale.

ciao!!!

01 settembre 06, 12:29	#83 (permalink) Top
Limbox User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini Messaggi: 4.777	Ultima versione profondità ridisegnato secondo Davide (to a proposito anche io mi chiamo Davide), ridotta la parte mobile dgli alettoni, disegnato schema ipotetico (senza longheroni rinforzi o altro) della struttura. Allegato 20689 Ultima modifica di Limbox : 24 aprile 07 alle ore 01:53

01 settembre 06, 13:06	#85 (permalink) Top
Limbox User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini Messaggi: 4.777	Piu così? Allegato 20695 Per il profilo appena torno a casa lo guardo Ultima modifica di Limbox : 24 aprile 07 alle ore 01:53

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01 settembre 06, 12:53	#84 (permalink) Top
merengue UserPlus Data registr.: 27-05-2004 Messaggi: 6.352	AHIA! Che bruttini quegli alettoni rastremati! E poi credo che la parte fissa dell'ala venga fuori troppo fragile vicino al centro! Perchè non fare la linea di cerniera perpendicolare all'asse trasversale (come si fà di solito)? PS: come profili propongo NACA 0010 opportunamente calettati

01 settembre 06, 13:09	#86 (permalink) Top
Peppe46 UserPlus Data registr.: 03-10-2004 Residenza: Pesaro (PU) Messaggi: 6.435	Scusate ma stamattina ho avuto un sacco da fare e niente tempo x il PC. Visti i disegni. Limbox: l'ala rettangolare con gli alettoni rastremati, non sarebbe male come idea ma penso che cosi frecciata dia dei problemi. Forse è + semplice con la linea di cerniera perpendicolare. Okkio al piano di quota che mi sa tanto troppo piccolo. Controllate il corretto rapporto volumetrico con questo programmino: http://www.46squadron.it/peppe/area%...attore%20k.xls Come apertura alare inserita la somma delle due aperture e idem x la superficie= somma delle due ali. Per un 3D, direi che il K dovrebbe risultare non inferiore a .7 e perciò la sup. del piano di quota va dimensionata di conseguenza e casomai, aumentare il braccio di leva. Telemaster: mi pare buono il desing. bello anche il piano di quota. Resta da controllare il K e razionalizzare il disegno della fuso x semplificare la costruzione. Se vedemo che ciodafà!!!

01 settembre 06, 13:18	#87 (permalink) Top
Limbox User Data registr.: 28-03-2006 Residenza: Rimini Messaggi: 4.777	Scusate l'ignoranza da dove a dove misurate il braccio di leva?

01 settembre 06, 14:03	#90 (permalink) Top
telemaster User Data registr.: 12-08-2004 Messaggi: 1.085	Allora, vi illustro i calcoli che ho fatto ieri sera: Avendo detto che avrà un apertura alare di 85 cm ho trovato le seguenti: Per un carico alre di 25 g/dm^2, ho calcolato una superficie totale di circa 2742 cm^2. Poichè le ali sono uguali, S(ala inferiore)=S(ala superiore)=1371cm^2 Dal mio disegno, ho ricavato l'interplano e ho calcolato la posizione della corda media aerodinamica scoprendo essere a circa 9.5 cm di altezza dalla corda inferiore. Per il calcolo della corda media aerodinamica, ho assunto la corda di radice pari a 23.0 cm e la corda di estremità di 9.2 cm poi tramite integrazione ho trovato che la corda media aerodinamica vale 17.1 cm ora non ricordo come è stato fatto il disegno... però credo che questi calcoli non siano riferiti esattamente all'ala che è stata disegnata in schizzi, è un altra che avevo disegnato io... però sono disposto a ripeterli con delle misure reali che avete voi in mente Per quanto riguarda il rapporto volumetrico di coda, L'ho assunto pari a 0.8, però devo riguardare attentamente il braccio di leva con le vostre misure. Ora riguardo attentamente il disegno ATTENZIONE: il braccio di leva, si misura dal centro di pressione dell'impennaggio orizzontale al bordo d'entrata della corda media aerodinamica, quindi all'altezza della CMA, va tracciata la perpendicolare alla linea di mezzeria della fusioliera, e da li misurare il braccio di leva con l'orizzontale. ciao!!!