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Direi prima di tutto, di ridurre i 90 cm di aa iniziali a 85 che sennò è very troppo grande. Si possono anche ridurre le corde, specie quella di estremità della versione BB6 e magari fare una via di mezzo con la prima versione. In qs. modo, riduciamo la superficie e conseguentemente possiamo contenere meglio le dimensioni del piano di quota e braccio di leva. Come detto prima, oggi sono piuttosto indaffarato e non riasco a mettermi al CAD, perciò: VE TOCCA LAVORA'!!!!!! PS: x la forma di fusoliera, forse ha ragione Staudacher che sta venendo fuori un troppo "dejà vu". Sarebbe bello tirare fuori una linea originale che richiami vagamente il tema del Barone Rosso. Ve saluto che al campo, oggi arrivano gli Strangers x la EuroCup di AirCombat!! Aloha!! ![]() | |
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io farei proprio il contrario se mai, 2 HS56 per la deriva, 1 HS70 per profondità e due 56 x alettoni. Specialmente in 3D la deriva è quella più soggetta a sforzi senza dimenticare che è l'unica parte mobile che non scarica una volta in movimento dato che vi si oppone sempre la fusoliera.
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Ultima modifica di Limbox : 24 aprile 07 alle ore 00:53 | |
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Ok, premetto che sono in ufficio, non ho ne tempo ne i mezzi per disegnare un modello cmq ecco cosa propongo. Apertura alare ~80cm profilo naca, evitando superflue curvature della fusoliera(belle da vedere ma difficili poi da realizzare con la balsa). Motorizzazione prevista AXI 2808/24 oppure Apachi 30/30 elica APC 11 x 5,5E con LiPo 3S1P 20c 1800 o 2100mAh regolatore da 25Ah. Servi: 2 x Hs56 per direzione e 1 x HS70 profondità e 2 x HS56 x alettoni (in ala). Struttura in balsa, ordinate in CPT da 1mm con longheroni di balsa da 6x6, solo il dorso e la pancia del modello rivestite con balsa da 1,5mm, le fiancate realizzate con tralicciato sempre con balsa 6x6. Saluti!
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