F18 - Pagina 18 - BaroneRosso.it

matteo27 · 25 gennaio 05, 12:45

il tutto si è rotto perchè il motore sporge dal fondo della fusoliera o perchè hai "arato" con l'elica?
ciao!

Hannibal · 25 gennaio 05, 13:02

direi entrambi i motivi...
Sono sicuramente atterrato con il motore spendo ma l'elica ancora ruotante, e comunque, se anche non si fosse staccato per questo, la parte rotante del Mutron sporge al di sotto della fusoliera, quindi...

fai4602 · 25 gennaio 05, 13:05

Io semplicemente incollerei con epoxi in abbondanza, userei viti piu lunghe che arrivino a prendere il compensato e ci metterei un pattinino per tenere sollevata la coda in maniera di poter metterci sotto il sale.

Hannibal · 25 gennaio 05, 13:09

ma non c'è altro compensato...
C'è solo balsa e al centro un quadrello 1cm x 1cm di tiglio.

matteo27 · 25 gennaio 05, 13:26

io sono della stessa opinione di fai infatti anche per il mio avevo pensato di fargli una specie di pattino\carenatura che facesse in modo da sollevare un po' il chiul dell aereo o quantomeno non far toccare il motore in atterraggio anche perchè quello vero ha il gancio d'arresto con la sua carenatura più o meno da quelle parti...quindi c'è anche la scusa!!

fai4602 · 25 gennaio 05, 14:06

[/quote]
In pratica ho fatto un sandwitch compensato betulla/balsa
spieggatto mi ssono?

Quoted post

[/quote]

Com'è che prima c'era e poi non c'è più ?

Hannibal · 25 gennaio 05, 15:23

Citazione:

Originally posted by Hannibal@25 gennaio 2005, 11:28
mmm... mi sa che l'ultima volta ero un po' rinco... il supporto non è un sandwitch ma è compensato pioppo/balsa e basta .

Quoted post

ecco...

porcu69 · 25 gennaio 05, 17:54

Citazione:

Originally posted by Hannibal@25 gennaio 2005, 14:23
ecco...

Quoted post

Io sul Reno alla fine ho risolto il problema dell'elica che "ara" utilizzando un baffo (stavolta ben fatto) paracolpi.

Paolo

scooter · 26 gennaio 05, 17:42

Per Matteo27

Interessante l'idea dell'elica ripiegabile non ci avevo pensato come l'hai montata per ottenere la configurazione propulsiva?

Ciao Scooter

matteo27 · 26 gennaio 05, 18:57

è una graupner, è montata senza ogiva però gli devi fare dei fermi per regolare l'apertura e la chiusura...

25 gennaio 05, 13:02	#172 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	direi entrambi i motivi... Sono sicuramente atterrato con il motore spendo ma l'elica ancora ruotante, e comunque, se anche non si fosse staccato per questo, la parte rotante del Mutron sporge al di sotto della fusoliera, quindi... __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

25 gennaio 05, 13:05	#173 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Io semplicemente incollerei con epoxi in abbondanza, userei viti piu lunghe che arrivino a prendere il compensato e ci metterei un pattinino per tenere sollevata la coda in maniera di poter metterci sotto il sale. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

25 gennaio 05, 13:09	#174 (permalink) Top
Hannibal UserPlus Data registr.: 27-11-2003 Residenza: Roma Messaggi: 8.026	ma non c'è altro compensato... C'è solo balsa e al centro un quadrello 1cm x 1cm di tiglio. __________________ un giorno mi librerò in volo sul mio Diavolo dalla coda biforcuta e allora attenti a voi... Hannibal alias l'Africano Io ero il mod ciucco

25 gennaio 05, 14:06	#176 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	[/quote] In pratica ho fatto un sandwitch compensato betulla/balsa spieggatto mi ssono? Quoted post [/quote] Com'è che prima c'era e poi non c'è più ? __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

25 gennaio 05, 12:45	#171 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	il tutto si è rotto perchè il motore sporge dal fondo della fusoliera o perchè hai "arato" con l'elica? ciao!

25 gennaio 05, 13:26	#175 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	io sono della stessa opinione di fai infatti anche per il mio avevo pensato di fargli una specie di pattino\carenatura che facesse in modo da sollevare un po' il chiul dell aereo o quantomeno non far toccare il motore in atterraggio anche perchè quello vero ha il gancio d'arresto con la sua carenatura più o meno da quelle parti...quindi c'è anche la scusa!!

26 gennaio 05, 17:42	#179 (permalink) Top
scooter User Data registr.: 27-05-2004 Residenza: CUNEO Messaggi: 44	Per Matteo27 Interessante l'idea dell'elica ripiegabile non ci avevo pensato come l'hai montata per ottenere la configurazione propulsiva? Ciao Scooter

26 gennaio 05, 18:57	#180 (permalink) Top
matteo27 User Data registr.: 16-04-2004 Residenza: ciampino(rm) Messaggi: 3.306 Immagini: 12	è una graupner, è montata senza ogiva però gli devi fare dei fermi per regolare l'apertura e la chiusura...