F18

[Hannibal]

Finalmente posto qualche foto della creatura...
abbiate pazienza, le mie capacità costruttive sono limitate...

vista frontale-laterale
[attachmentid=2257]

vista posteriore-laterale
[attachmentid=2258]

[Hannibal]

particolari della cappottina in balsa
[attachmentid=2259]

[attachmentid=2260]

[Hannibal]

accesso RX e prolunghe cavi per servi

[attachmentid=2261]

accesso inferiore per servo elevatore ed ESC

[attachmentid=2262]

[anfarol]

@ Hannibal.
beh. mi sembra + che buono... cosa c'è che non ti soddisfa?
Una spruzzata di vernice ( o rivestimento), un paio di foto di rito (con toccatina durante lo scatto ) e poi si schian... volevo dire., si vola!!!

Ciao!

[LoSavioAntonio]

Complimenti, notevole la cappottina in balsa poi..facci sapere come è andata con quella motorizzazione

Antonio

[fai4602]

Bene Lorenzo, stai affilando gli attrezzi per proseguire con il P51.

Sono pure io curioso di sentire le tue impressioni sul Mutron.

[Pepetone]

Originally posted by LoSavioAntonio@10 gennaio 2005, 17:20
Gentili amici, solo per puro caso sono venuto in possesso del progetto dell' F18
che mi è subito piaciuto moltissimo. Ho scoperto ancora a caso che qui se ne parla moltissimo con varie prove sul campo. Partiamo con il dire che questa sera metterò insieme le pagine del progetto quindi sono a meno di zero ma avendo tempo non penso impiegherò molto per costruirlo se qulche problema non mi ferma. Vi scrivo sopratutto per capire il tipo di motorizzazione da usare, non userò mai quella prevista gws 350 per 2 validi (secondo me) motivi 1 è motato sul formosa che posseggo quel modello merita mooooollto di più ed tira poco per come è motorizzato. 2 avendo rotto il primo 350 ho comprato il secondo e onestamente spendere 40 € per un cosino del genere....mi sta sulle
Ho letto con molta attenzione le 13 pagine di questa discussione qualcuno parlava di un 400 in diretta con Gunter è stata provata? I modelli del caro amico Martinucci volano benissimo anche se bisogna dire sono molto più leggeri.
In caso mi sconsigliasse questo tipo di motorizzazione secondo voi quale è la migliore con che elica? tenendo presente che utilizzero 8 Kan da 1050? Ringraziandovi anticipatamente delle prezziosissime informazioni che mi darete
un saluto Antonio

Quoted post

il mio F18 è stato collaudato con uno speed 400 6V e riduttore MPJET 3:1 elica 10x4,7 e 9x7 ed 8 KAN 1050, se volare significa solo stare in alto senza cadere con la manetta al massimo allora è OK. se poi vi aspettate di poter fare un minimo di manovre acro ...
il secondo collaudo è stato fatto con il GWS350 del formosa, rispetto alla prova precedente un pochino meglio, ma comunque puoi solo girare in cerchio.

ergo ... BL e lipo sono la soluzione migliore per VOLARE SERIAMENTE !!

al momento ho messo da parte l'F18, in attesa di montare la motorizzazione che utilizzo con molta soddisfazione sul formosa (align 400L, 3 lipo RCS 1200HP, 8x6 APC-E).

da considerare anche la possibilità di montare le ventole che ha in vendita il cinesino http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...5949491144&rd=1

saluti

[Odi]

Ciao pepetone,
ho visitato il sito, sarò scemo io, ma non rieso a scaricare i piani :/
Saresti così gentile da inviarmi i tuoi via mail?

Grasssie mille!

[Pepetone]

Originally posted by Odi@12 gennaio 2005, 10:09
Ciao pepetone,
ho visitato il sito, sarò scemo io, ma non rieso a scaricare i piani :/
Saresti così gentile da inviarmi i tuoi via mail?

Grasssie mille!

Quoted post

in questo post alla pagina 2 ho già allegato il file contenente il piano di costruzione

[Odi]

Originally posted by Pepetone@12 gennaio 2005, 11:07
in questo post alla pagina 2 ho già allegato il file contenente il piano di costruzione

Quoted post

ups...hemm, Grazie

cmq sono io che ho problemi o cosa? anche gli altri progetti sono interessanti, ma non riesco a scaricarli