12 agosto 06, 14:19 | #1 (permalink) Top |
User | Piper in depron
Ecco le prime foto del Piper in depron realizzato da progetto di Emanuele Stival Alcuni dati : apertura alare 1.20cm peso in ordine di volo 400g , motore Simplex 3D , pacco kokam 11v 1500mA elica " da provare" credo 9*4.7 Forse oggi il collaudo Eolo permettendo Ultima modifica di mauro67 : 17 gennaio 10 alle ore 17:04 |
12 agosto 06, 15:26 | #3 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-05-2006 Residenza: Catania
Messaggi: 2.933
| compliments....
Complimenti anche da parte mia!!! In questi giorni sto facendo anch'io un modello tutto depron, un cessna182 skylane, ho finito tutta la fusoliera...( a differenza del tuo però il mio modello è una semiriproduzione, non ha la fusoliera a cassettone....) In bocca al lupo per il collaudo....
__________________ Il filo attaccato all'antenna non mente mai....Troppo vento, si torna a casa.... I miei circuiti elettronici autocostruiti: Postbruciatore per ventole intubate ; Circuito luci per aeromodello-elimodello ; Rallenta servo con protezione da corto circuito |
13 agosto 06, 00:12 | #6 (permalink) Top | |
User | Citazione:
il progetto come già scritto è di Emanuele Stival , lo trovate se suo sito insieme a tanti altri "Arlecchin, Fatastic ecc" http://spazioinwind.libero.it/estival/aero/modelli.htm | |
13 agosto 06, 01:02 | #7 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-05-2006 Residenza: Gorizia
Messaggi: 139
|
Mauro mi associo con i complimenti aggiungendo un pubblico ringraziamento per avermi seguito nella costruzione e consigliandomi sui prodotti.Ti aggiungo un paio di foto del mio (in assoluto) primo modello che devo dire mi ha dato molte soddisfazioni nella costruzione vista la facilita di lavorazione del depron (che comunque nasconde 1000 trucchi è segreti).Nel pomeriggio sono andato pure al campo volo e dopo averlo fatto vedere ai guru della pista ci è voluto 40 gr in punta per avere il baricentro perfetto poi primo lancio ed era li che volava peccato che dando gas si impennava ,poi fatto atterare come un bambino sulla pista (non da me naturalmente) abbiamo tolto un pò di incidenza dalle ali nel secondo volo sembrava (quasi) perfetto il guru di turno mi ha rifilato il secondo atteraggio perfetto e mi ha detto di provarlo in un giorno con meno vento,nel frattempo mi devo procurare un cavo allievo-maestro da futaba nuova a futaba vecchio (se qualcuno sa come costruilo mandatemi consigli). Rinnovo un saluto a MAURO per la pazienza che mi ha dimostrato. |
13 agosto 06, 01:15 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 20-05-2006 Residenza: Gorizia
Messaggi: 139
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azz le foto: Le caratteristiche del modello sono: 92 cm apertura alare 420 g di peso tutto compreso batterie Thunder Power - Li-Poly 1320 mA 3S1P 11,1V 13C motore HIMAX HC208-0980 regolatore castle creation phoenix-25 elica gws 8x4,3 Ultima modifica di rikysat : 13 agosto 06 alle ore 01:25 |
13 agosto 06, 04:15 | #10 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Complimenti!! veramente bello e ben fatto! buona l'idea di usare una basetta di vetronite per alloggiare i sevi,e le spine dell'ala in alluminio e carbonio. Oggi nel pomeriggio ho collaudato il mio insieme a Rafpigna,purtroppo era mal baricentrato e la posizione del motore troppo bassa. Il progetto originale prevedeva una motorizzazione con speed 400 , mentre io ho montato un Rcs "cinesino" e la differeza di peso ha inciso negativamente sul baricentro. Ho apportato le modifiche, aggiungendo 40g per bilanciarlo , domani secondo tentativo | |
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