very slow flyer

[porcu69]

Originally posted by Pepetone@16 novembre 2004, 08:32
il peso è 245 gr. + 100gr. del pacco batterie (7 da 350 NiCd)

Quoted post

Aggiungi una cella, e vedi.
Sul progetto mi pare che il rapporto di riduzione consigliato fosse un altro e non 3,2:1......o no?

Paolo

[Pepetone]

Originally posted by porcu69@16 novembre 2004, 08:37
Aggiungi una cella, e vedi.
Sul progetto mi pare che il rapporto di riduzione consigliato fosse un altro e non 3,2:1......o no?

Paolo

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dal progetto originale consigliano :
- per il 280 la riduzione 3:1 o 3,5:1 con elica gws 10x4,7
- per il 300 la riduzione 6:1 o 3,5:1 con elica gws 11x4,7 per "prestazioni oltragiose"

comunque a questo punto penso di provare utilizzando un 300.

ciao

[Hannibal]

con il 300 6v le tue batterie non saranno affatto contente.
Sarebbe meglio provare prima con 8 celle.

[Pepetone]

Originally posted by Hannibal@16 novembre 2004, 14:17
con il 300 6v le tue batterie non saranno affatto contente.
Sarebbe meglio provare prima con 8 celle.

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il problema è che al momento dispongo di pacchi ad 8 celle tipo kan 1050.

eventualmente poteri utilizzare un pacco di Lipo a 2 elementi Kokam da 910 mA in vendita da Jonathan al prezzo di 29,99, dal peso di 49gr. e 15C di scarica (possibile ???).

esistono altri pacchi simili più convenienti ??

ciao

[Hannibal]

Questo motore succhia, succhia come un dannato. Puoi provare ma le 910 soffriranno un po'. Io lo uso con un 3s di E-Tec 1200 garantite (eeeeeehh!) fino a 12C e nonostante il clima ormai freddo e l'ottima areazione, le celle scaldano alquanto.

[Pepetone]

Originally posted by Hannibal@17 novembre 2004, 10:25
Questo motore succhia, succhia come un dannato. Puoi provare ma le 910 soffriranno un po'. Io lo uso con un 3s di E-Tec 1200 garantite (eeeeeehh!) fino a 12C e nonostante il clima ormai freddo e l'ottima areazione, le celle scaldano alquanto.

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ma non è un po alta la tensione per uno speed 300 6v. ??
quanto ti dura il motore prima di friggere ??
quante ampere ti assorbe ??

[Hannibal]

Originally posted by Pepetone+17 novembre 2004, 11:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Pepetone @ 17 novembre 2004, 11:09)</div><div class='quotemain'>ma non è un po alta la tensione per uno speed 300 6v. ??

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[/b]

sì!

Originally posted by Pepetone@17 novembre 2004, 11:09
quanto ti dura il motore prima di friggere ??

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poco... finiscono le spazzole, non frigge. Cmq meno di un'ora.
<!--QuoteBegin-Pepetone@17 novembre 2004, 11:09
quante ampere ti assorbe ??

Quoted post

[/quote]
tanto... Ma in volo l'assorbimento scende parecchio.

[Wilcomir]

Originally posted by Hannibal@17 novembre 2004, 11:21
sì!

poco... finiscono le spazzole, non frigge. Cmq meno di un'ora.

tanto... Ma in volo l'assorbimento scende parecchio.

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meno di un ora????

[Hannibal]

è già. Se mi regali un BL ce lo monto...

[Pepetone]

Originally posted by Hannibal@17 novembre 2004, 11:21
sì!

poco... finiscono le spazzole, non frigge. Cmq meno di un'ora.

tanto... Ma in volo l'assorbimento scende parecchio.

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ma !!!

mi chiedevo ... dal momento che per volare in modo decente occorre comprare :

- motore € 60
- regolatore € 70
- lipo € 60
- caricatore € 90

per un totale di € 280 minimo, non vi sembra più conveniente utilizzare il vecchio e caro motore a scoppio. Non mi sembra inoltre che le Lipo vivano a lungo utilizzate in questo modo, quindi il costo del carburante può essere tranquillamente ammortizzato.

forse mi sfugge qualcosa !!!???