30 gennaio 14, 16:36 | #62 (permalink) Top | |
Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
| Citazione:
Oppure, come gia' da altri consigliato, lasci la fusoliera in standby e procedi con l' ala. | |
30 gennaio 14, 23:52 | #64 (permalink) Top | |
UserPlus Data registr.: 03-09-2008 Residenza: Jesolo - VE
Messaggi: 10.786
| Citazione:
se fossi in te non mi preoccuperei più di tanto per il peso, quel tipo di modello non sarà mai come un "Sebart" e non deve esserlo, cura la precisione e divertiti nel costruirlo, il modello volerà benissimo anche se non gli togli qualche decina di grammi che potresti rubare qua e la l'unico modo per alleggerirlo sarebbe quello di cambiare il legname con altro di prima scelta, ma non ne vale la pena
__________________ Massimo Bison https://imgur.com/a/rZMlsqz El sapiente sa poco, l'ignorante el sa massa, ma el mona sa tuto | |
31 gennaio 14, 06:43 | #65 (permalink) Top | |
Rivenditore - Modelberg Data registr.: 22-01-2005 Residenza: Bergamo
Messaggi: 885
| Citazione:
Fossi solo io, ma mi sembra che siamo in un bel po' a dirtelo in coro. | |
31 gennaio 14, 07:43 | #66 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
Messaggi: 1.652
|
Il peso stimato del modello in ordine di volo è compreso tra 3400 [g] - 3800 [g].
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
31 gennaio 14, 08:09 | #67 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-01-2013
Messaggi: 1.071
| Ascolta....vedi quanti interventi finora tutti hanno un comune denominatore : non dare importanza al fattore peso ma costruisci impiegando con tranquillità i materiali della scatola e i collanti appropriati; quando sarà il momento di pensare alla finitura per carità liberissimo di usare l'oracover ma quei modelli si rivestivano in modelspan data direttamente con il turapori,fondo per carrozzieri e giù via di vernice a spruzzo! lo motorizzerai con qualcosa di brillante ovviamente e solo quando lo sentirai ai comandi capirai di cosa stiamo parlando tutti noi in questi post; tanto accoramento da parte nostra è perchè ognuno di noi un Kosmo3 l'ha avuto nella propria carriera aeromodellistica e fa bene chi ti ricorda che questo modello con la roba che gira attualmente ARF, BNF e via dicendo non ha nulla a che vedere....questo è il KOSMO 3!! |
31 gennaio 14, 09:07 | #68 (permalink) Top |
User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.519
|
Mi aggiungo al coro... Qualche alleggerimento quà e là dove serve, va bene, dove c'è abbondanza di materiale per esempio e con criterio... Mica ti puoi mettere a fresare la fiancata... la struttura di coda è a traliccio... la zona centrale deve accogliere la piastra servi, che non puoi fissare all'oracover e che dovevi prevedere anche sull'alleggerimento in compensato... In pratica se non sei sicuro, lascia tutto com'è e vai tranquillo... Il confronto coi "sebart trasparenti" non centra nulla... o vuoi fare 3D?
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... |
31 gennaio 14, 09:22 | #69 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.742
|
Bravo Runner....ti seguo!! Io, invece, la penso come te...ottima idea quella di alleggerie; Meglio 10gr in meno che in più; Non avere paura di "personalizzare" qualche parte... Il Kosmo 3 lo ho volato tante volte...è un buon modello, divertente...ti piacerà di sicuro; Per la finitura, il must sarebbe la verniciatura, ma io sono per il "leggero", x cui Oravocer...o ChinaCover!! |
31 gennaio 14, 09:47 | #70 (permalink) Top | |
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