25 novembre 14, 16:08 | #531 (permalink) Top | |
User Data registr.: 10-05-2011
Messaggi: 3.559
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ps: Runner, e tu... almeno il pianetto, è finito?..
__________________ La passione, è tutto... senza, c'è il vuoto... | |
25 novembre 14, 17:01 | #534 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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ci dovrebbe essere anche ( marrox )...... ma nn si collega molto spesso
__________________ Simone | |
25 novembre 14, 19:14 | #537 (permalink) Top | |
User Data registr.: 22-01-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 638
| Citazione:
Carrello anteriore approntato ma da rifinire:
__________________ Circolo Aeromodellisti Guidonia "A.Ferrarese" | |
25 novembre 14, 19:26 | #539 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-01-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 638
|
Le ali unite, ma da completare di rifinire togliendo tutto lo stucco in eccesso, definire i fori di ancoraggio con la fuso ecc.ecc. Alettoni rifiniti e raccordati. Ora dateci dentro.......
__________________ Circolo Aeromodellisti Guidonia "A.Ferrarese" |
26 novembre 14, 09:12 | #540 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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mi sembra un ottimo lavoro due domande per te: perchè hai fatto gli scassi di appoggio del carrello anteriore lunghi in quel modo ? e quei due fori nella fuso sotto il piano dic oda? cosa sono? ( due "spine" di rinforzo ?) e una domanda per tutti: su cosa vi basate per determinare la posizione di fissaggio dell'ordinata parafiamma sulla fuso?? ( vedo che fabrizio è stato ca 5 mm dal basso ma dipende da quanto ha rastremato i blocchi di balsa sotto...) avete "presentato" la naca motore sulla fuso e proceduto ad occhiometro...o cosa ? ( magari tenendo conto della linea di trazione ? come forse sarebbe corretto fare...)
__________________ Simone Ultima modifica di losisi : 26 novembre 14 alle ore 09:16 |
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