05 febbraio 14, 23:11 | #103 (permalink) Top |
User Data registr.: 31-01-2013
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| Io voglio pensare che qualche filmato sul "tubo" l'hai visto riguardo gli f3a anni 70-80 ma probabilmente non t'hanno reso l'idea di cosa hai per le mani nel tuo laboratorio;t'è stato detto che il Kosmo è caratterizzato da un volo di tipo balistico,non necessita di nessuna innovazione tranne che di essere costruito come da scatola di montaggio,utilizzandone tutti i materiali, le colle adatte,il motore appropriato; il Kosmo non teme il peso che tu pensi possa essere di troppo...motorizzalo con quel Rossi che pensavi di prendere all'inizio di questo thread e poi te ne accorgerai cosa stai pilotando.. |
06 febbraio 14, 00:11 | #104 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2006
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Buona costruzione!!! | |
06 febbraio 14, 01:06 | #105 (permalink) Top | |
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06 febbraio 14, 01:20 | #106 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2006
Messaggi: 11.749
| Citazione:
Per i servi...non conosco i 5085 ma da quello che leggo non mi fanno impazzire...non sottovalutare gli hs225mg oppure i Graupner des 658; | |
06 febbraio 14, 08:30 | #107 (permalink) Top |
User Data registr.: 13-01-2011 Residenza: Roma
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runner73, premesso che con i propri modelli ognuno è libero di fare quello che vuole hai mai visto volare quel modello? Hai percezione della velocità che raggiunge e del tipo di volo che predilige?!? Se lo alleggerisci troppo e male rischi di spaccarlo in volo o in atterraggio. Quel servo messo in quella posizione è sconsigliato non tanto perchè il modello è un Bertolani e non un SebArt ma perchè è a scoppio e non è elettrico...
__________________ La struttura alare del calabrone, in relazione al suo peso, non è adatta al volo, ma lui non lo sa e vola lo stesso. |
06 febbraio 14, 09:13 | #108 (permalink) Top | |
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06 febbraio 14, 09:30 | #109 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-06-2006
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