27 luglio 06, 14:21 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 28-10-2005 Residenza: Ancona (ma Romano doc...)
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| Da ala in polistirolo a centinata
Hi all, ho un quesito di ordine tecnico da porvi. Ho un biplano ultimate della thunder tiger per motori da 2,5 cc con ali in polistirolo. Non essendo però soddisfatto del peso complessivo in odv (circa 1200 gr contro i 980 limite consigliati), dopo alcuni crash e kili di colla che hanno contribuito ad accrescerlo ulteriormente, ho deciso di rifare le ali in struttura centinata sperando di abbassare il peso complessivo. 1a domanda: Quante centine per semiala considerata la lunghezza totale dell'ala pari a 98 cm? Io ho pensato a 6 di cui la prima che verrà a contatto con l'altra semiala in compensato avio; 2a domanda: essendo il peso delle ali questa volta (speriamo, essendo la mia prima costruzione in centinato!) sensibilmente inferiore, il centro di gravità del modello è sempre lo stesso oppure cambia? 3a domanda: Ho pensato di realizzare le centine con un foglio spesso 2,5 mm. E' eccessivo? Grazie
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27 luglio 06, 14:56 | #3 (permalink) Top |
User |
Se cambia il peso, il baricentro rimane sempre al suo posto, perchè non dettato da questo, ma dal profilo dell'ala. Le centine puoi intervallarle di 5 cm circa con spessore di 1,5 mm, oltre è solo peso in più. Inoltre le centine di testa puoi farle di balsa, il compensato non serve a meno che non debbano sostene qualcosa, tipo l'attacco della cabana.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
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