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Vecchio 19 dicembre 13, 13:35   #11 (permalink)  Top
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mah...tra i due, se proprio dovessi scegliere, forse il primo... ma siamo fuori periodo di almeno 40 anni, purtoppo........

perchè nn hai cercato un Fox ? almeno rimanevi in stile ammeregano.......
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Simone
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Vecchio 19 dicembre 13, 13:40   #12 (permalink)  Top
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mah...tra i due, se proprio dovessi scegliere, forse il primo... ma siamo fuori periodo di almeno 40 anni, purtoppo........

perchè nn hai cercato un Fox ? almeno rimanevi in stile ammeregano.......
Ti do ragione, lo credo anche io ma la mia esperienza non è tale da consentirmi questo tipo di scelta. Sono comunque i primi motori con molto datati che mi passano sotto le mani ed è già da tanto tempo che volevo acquistare qualche motore marchiato enya.
Comunque farò qualche ricerca per il fox metti che...
Ti ringrazio per la dritta
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"Mi piace il profumo del mattino, quel profumo che sento appena metto piede fuori dalla porta, il profumo di un nuovo giorno...non è lo stesso odore della sera, l'odore della fine."
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Vecchio 19 dicembre 13, 13:48   #13 (permalink)  Top
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anche un K&B...........
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Simone
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Vecchio 19 dicembre 13, 14:43   #14 (permalink)  Top
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anche un K&B...........
I fox si ma il marchio K&B non lo avevo mai sentito

Comunque ho dato un'occhiata sulla baya, e si qualche fox a prezzi popolari anche senza andare oltre oceano si troverebbe ma non conoscendo per nulla la marca non saprei che pesci pigliare, l'ideale credo sarebbe il venturi quindi senza controllo sul gas.
Al nostro campo c'è un signore che fa oldtimer credo che qualche info potrei chiederla anche a lui.
Thanks
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Vecchio 19 dicembre 13, 14:52   #15 (permalink)  Top
 
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I fox si ma il marchio K&B non lo avevo mai sentito

Comunque ho dato un'occhiata sulla baya, e si qualche fox a prezzi popolari anche senza andare oltre oceano si troverebbe ma non conoscendo per nulla la marca non saprei che pesci pigliare, l'ideale credo sarebbe il venturi quindi senza controllo sul gas.
Al nostro campo c'è un signore che fa oldtimer credo che qualche info potrei chiederla anche a lui.
Thanks
Insieme a Fox, K&B per molti anni è stato uno dei più importanti produttori del mondo:

Model Engine Builders—John W. Brodbeck

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Vecchio 19 dicembre 13, 15:10   #16 (permalink)  Top
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Insieme a Fox, K&B per molti anni è stato uno dei più importanti produttori del mondo:

Model Engine Builders—John W. Brodbeck

Molto interessante, nella foto allegata in particolare il canale del gas controllava l'occlusione dello scarico, beata ignoranza non avevo mai visto questo sistema.
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Vecchio 19 dicembre 13, 15:40   #17 (permalink)  Top
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Molto interessante, nella foto allegata in particolare il canale del gas controllava l'occlusione dello scarico, beata ignoranza non avevo mai visto questo sistema.

è stato usato anche da Supertigre sino all'inizio degli anni '80....poi le restrizioni di rumore, sopratutto negli Stati Uniti, hanno fatto prendere la strada degli scarichi a barilotto...
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Vecchio 19 dicembre 13, 15:51   #18 (permalink)  Top
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è stato usato anche da Supertigre sino all'inizio degli anni '80....poi le restrizioni di rumore, sopratutto negli Stati Uniti, hanno fatto prendere la strada degli scarichi a barilotto...
A buona ragione direi, il signore che fa oldtimer al campo credo voli senza barilotto e fa uno scaramazzo da paura quando accende.
Credete sarebbe possibile sostituire il carburatore dell'Enya 35 con un venturi?
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Vecchio 19 dicembre 13, 16:52   #19 (permalink)  Top
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Ste da noi al campo credo che tutti i "nonni" abbiano un trenton nell'hangar, quando mi iscrissi al campo ne vedevi come le mosche
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Vecchio 19 dicembre 13, 17:17   #20 (permalink)  Top
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Ste da noi al campo credo che tutti i "nonni" abbiano un trenton nell'hangar, quando mi iscrissi al campo ne vedevi come le mosche
Oooh Limbox è un po' che non ci becchiamo al campo come stai?
Non sapevo del Trenton farò indagini e scoprirò chi ce l'ha, magari vedendo il mio qualcuno gli ripiglia la nostalgia e lo riporta al campo

Gianmaria mi ha detto che taglia con le gare...che peccato e tu cosa stai costruendo?
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