Build Log TM 240 Easy CNC

[Peppe46]

Ecco... Pure io avevo pensato di fare il comando col cordino... M'avete smontato...

[massimob]

Originalmente inviato da Peppe46

Ecco... Pure io avevo pensato di fare il comando col cordino... M'avete smontato...

il forum serve anche a questo: a toglierti l'ultima certezza che avevi

[massimob]

fatta la modifica al comando del gas come fortemente consigliato
ho fissato le colonnine del motore curando l'allineamento, le colonnine sono stare rettificate al tornio per renderle tutte lunghe uguali
installato il bocchettone per il rifornimento
fissata la centralina (con non pochi smoccolamenti) in posizione idonea ma scomoda
il comando dell'aria, come si vede è costituito da una corda per freno che scorre dentro un tubo di ottone che fa da guida, semplice ed efficace

[bruno]

Quando si collauda?

[massimob]

Originalmente inviato da bruno

Quando si collauda?

calma calma, dammi un paio di giorni







e te lo dico


di lavoro ce n'è parecchio da fare, altro che!

[obelix59]

Originalmente inviato da massimob

fatta la modifica al comando del gas come fortemente consigliato

Mi permetto di dire la mia..
Il comando realizzato con forcella consumerà la sede sulla squadretta in vetronite ,quanto e più del filo che avevi utilizzato precedentemente.
Io sui benzina, che vibrano parecchio, preferisco mettere un uniball, ben fissato sulla vetronite.
Su un paio di mintor, (che hanno quel sistema di sgancio aria automatico) ho realizzato il comando gas come avevi fatto tu, con cordino di acciaio rivestito, ma sempre agganciato alla testina di un uniball precedentemente fissata alla squadretta.

per tutto il resto....Bel lavoro !!

[massimob]

Originalmente inviato da obelix59

Mi permetto di dire la mia..
Il comando realizzato con forcella consumerà la sede sulla squadretta in vetronite ,quanto e più del filo che avevi utilizzato precedentemente.
Io sui benzina, che vibrano parecchio, preferisco mettere un uniball, ben fissato sulla vetronite.
Su un paio di mintor, (che hanno quel sistema di sgancio aria automatico) ho realizzato il comando gas come avevi fatto tu, con cordino di acciaio rivestito, ma sempre agganciato alla testina di un uniball precedentemente fissata alla squadretta.

per tutto il resto....Bel lavoro !!

Il cordino era rivestito quindi nessun problema di attriti o usura.
Il sistema con la forcella è iper collaudato da anni di utilizzo con motori a benzina, mai avuto problemi di consumo di materiale, mai rotti servi con le vibrazioni, curo molto l'installazione allo scopo di diminuire gli attriti, questi si sono causa di futuri problemi

[massimob]

Originalmente inviato da massimob

Il cordino era rivestito quindi nessun problema di attriti o usura.
Il sistema con la forcella è iper collaudato da anni di utilizzo con motori a benzina, mai avuto problemi di consumo di materiale, mai rotti servi con le vibrazioni, curo molto l'installazione allo scopo di diminuire gli attriti, questi si sono causa di futuri problemi

mi auto quoto per precisare che tutti i consigli sono benvenuti, perchè frutto delle esperienze personali e quindi ne terrò conto, alla fine della costruzione il modello sarà una sintesi di tutte queste esperienze
ci vorrebbe una raccolta di idee e di esempi sul "come fare?", tipo: come si collega un serbatoio? L'impianto elettrico a bordo, come realizzare i leverismi in modo corretto e sicuro, sono operazioni che normalmente si danno per scontate, ma non è sempre così, ogniuno ha la sua ricetta

[massimob]

altro piccolo passo avanti nella costruzione, ho rivestito lo stabilizzatore e realizzato il cablaggio per i servocomandi del direzionale

[massimob]

rieccomi
questa settimana ho dovuto dedicarmi ad altro e quindi i lavori sono rallentati, però quasi ci sono, mi manca solo una semiala da ricoprire