EasyCNC: Gladiator II di Ruggero Pantani

[Valerio Ceccherini]

Originalmente inviato da ask21

Inoltre cosa ne dite di questi?
Ma soprattutto, come caxxo ce li monto sul carrello fatto con il tondino?

Jonathan codice 111665 Sullivan - Fermi copriruote

[ask21]

Originalmente inviato da Valerio Ceccherini

Jonathan codice 111665 Sullivan - Fermi copriruote

Un modellista, una risposta!
Io ricordavo di averli visti sul sito lindinger...ancora li stavo cercando

[fraizzo]

Originalmente inviato da ask21

Inoltre cosa ne dite di questi?
Ma soprattutto, come caxxo ce li monto sul carrello fatto con il tondino?

Non mi piacciono, il gladiator adda vulà senza copriruote ;)

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Ruggero1968

A coda de paglia ... ma chi ti fila a te?

<ot>
Veramente sei tu che non perdi occasione.
Ora vedi di far chiudere anche il 3d di ask21 mi raccomando.
</ot>

[runner73]

Non mi piacciono molto le scarpette su un carrello a tondino... Una domanda ma per fare quelle strisce, non ti conveniva usare l'oracover?comunque bel modello e bella costruzione )

[ask21]

Originalmente inviato da runner73

Non mi piacciono molto le scarpette su un carrello a tondino... Una domanda ma per fare quelle strisce, non ti conveniva usare l'oracover?comunque bel modello e bella costruzione )

Probabilmente si.
Il fatto è che ho seri problemi con le cose che si arrotolano. Quando ci facevamo le canne a scuola, non riuscivo mai a girarle e mi cadeva tutto.
Utilizzare l'oracover, non lo trovo più pratico che verniciare.

Inoltre tagliare il termoretraibile in maniera precisa non mi riesce proprio...

[ask21]

Avrei voluto installare il motore in obliquo, in modo che la marmitta si trovasse sotto la fusoliera. Purtroppo però il silenziatore è molto ingombrante e interferisce con la fusoliera e la gamba del carrello. Quindi ho fissatto il motore nella configurazione a testa in sotto.

E' un ASP.46A che ho preso usato, ma mi sembra nuovo

Quello che rimane da fare è collegare i tubi per il carburante e centrare il modello. Poi lo porterò in volo e con calma mi dedicherò alla naca motore che vorrei realizzare in fibra di vetro.

[ask21]

Oggi c'è stata la magia!

Ho prima fatto girare un po' il motore (asp.46) dato che nonostante fosse usato, a me, sembrava proprio nuovo. Poi, quando si è regolarizzato, l'ho carburato.

Per la prima volta ho avuto qualche fastidio con un motore a testa in giù. Per due volte, durante il "rodaggio", ho dovuto togliere la candela per avviarlo. Ogni volta il cilindro era pieno di miscela. Ora mi sembra che non accada più. Vedremo come andrà le prossime volte.

Una volta sistemato il motore, ho regolato le corse dei comandi e ho verificato che il baricentro cadesse secondo il disegno.

Dato che era cabrato, il decollo ha impiegato una manciata di metri di pista. Il modello ha alzato subito il muso ed è schizzato in cielo.
Con un po' di trim a picchiare, tutto è tornato normale (devo verificare se si tratta di un problema dovuto al DL oppure al CG).

Il volo è stato molto breve perchè faceva freddo ed era quasi buio. Quindi ho fatto qualche capriola e l'ho portato a terra.

Sono molto soddisfatto del tipo di volo. Non conosco il peso, ma in decollo e in atterraggio, non ci sono comportamenti strani dovuti alle basse velocità. In volo invece, oltre ad essere molto agile, è anche molto veloce e preciso.

Siamo rimasti tutti a bocca aperta, ci aspettavamo molto meno...pur conoscendo già il gladiator. E' ovvio.

I miei complimenti a chi ha fatto nascere il Gladiator, a Ruggero e a EasyCNC.

Ora posso anche terminare la verniciatura e fare la naca motore.

Posterò presto un video, altrimenti poi EasyCNC mi dice che facciamo i filmati solo quando i modelli sono ancora da perfezionare

[ranox]

Originalmente inviato da ask21

Oggi c'è stata la magia!

Ho prima fatto girare un po' il motore (asp.46) dato che nonostante fosse usato, a me, sembrava proprio nuovo. Poi, quando si è regolarizzato, l'ho carburato.

Per la prima volta ho avuto qualche fastidio con un motore a testa in giù. Per due volte, durante il "rodaggio", ho dovuto togliere la candela per avviarlo. Ogni volta il cilindro era pieno di miscela. Ora mi sembra che non accada più. Vedremo come andrà le prossime volte.

Una volta sistemato il motore, ho regolato le corse dei comandi e ho verificato che il baricentro cadesse secondo il disegno.

Dato che era cabrato, il decollo ha impiegato una manciata di metri di pista. Il modello ha alzato subito il muso ed è schizzato in cielo.
Con un po' di trim a picchiare, tutto è tornato normale (devo verificare se si tratta di un problema dovuto al DL oppure al CG).

Il volo è stato molto breve perchè faceva freddo ed era quasi buio. Quindi ho fatto qualche capriola e l'ho portato a terra.

Sono molto soddisfatto del tipo di volo. Non conosco il peso, ma in decollo e in atterraggio, non ci sono comportamenti strani dovuti alle basse velocità. In volo invece, oltre ad essere molto agile, è anche molto veloce e preciso.

Siamo rimasti tutti a bocca aperta, ci aspettavamo molto meno...pur conoscendo già il gladiator. E' ovvio.

I miei complimenti a chi ha fatto nascere il gladiator, a ruggiero e a easycnc.

Ora posso anche terminare la verniciatura e fare la naca motore.

Si vabbè... mo' vola!!

Robbè

Liberate er gatto orbo!

[ask21]

Originalmente inviato da ranox

Si vabbè... mo' vola!!

Robbè

Liberate er gatto orbo!

C'avevi dubbi?