EasyCNC: Gladiator II di Ruggero Pantani

[Ruggero1968]

Originalmente inviato da massimob

il bello dei carrelli fatti in tondino è che assorbono i colpi come nessun altro e salvano il modello, quello da te proposto credo sia Aviomodelli, ed è particolarmente rigido

ma si ... il link era solo per far vedere che se uno non riesce a costruirsi un listello con una scanalatura, ci sono mille modi differenti per ovviare al problema.

uno, è comprarsi il carrello già bello che fatto.
secondo, è crearsi il "listello scanalato" sovrapponendo due pezzi di compensato da 4mm.

[fabiorossi]

Originalmente inviato da Ruggero1968

Monti una basetta in compensato più grande e ci monti uno di questi

Carrello principale in nylon per aerei 3,5Kg [70918] - 9.07EUR : FlyService, Società operante nel settore modellistico e aeronautico

Interessante il sito segnalato,qui c'è addirittura la capottina del Komet(sembra proprio lei!) per pochi euro!!

[ask21]

Originalmente inviato da Ruggero1968

ma si ... il link era solo per far vedere che se uno non riesce a costruirsi un listello con una scanalatura, ci sono mille modi differenti per ovviare al problema.

uno, è comprarsi il carrello già bello che fatto.
secondo, è crearsi il "listello scanalato" sovrapponendo due pezzi di compensato da 4mm.

Insomma Ruggero! La colpa è tutta tua! La prossima volta cerca un'altra soluzione per il carrello!

Ps: Con una raspa quadrata si fa.

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da ask21

Insomma Ruggero! La colpa è tutta tua! La prossima volta cerca un'altra soluzione per il carrello!

Ps: Con una raspa quadrata si fa.

Complimenti a Ruggero per l'ottimo progetto, dico sul serio.
Lo prenderò in considerazione perché mi sembra molto divertente.

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

[Fabbro 64]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

Certo, senz'altro, parli da modellista con una certa esperienza e lo capisco. Il mio pensiero, invece, si rivolge a chi potrebbe avere difficoltà a realizzare un particolare come il supporto carrello, cosa che a noi può sembrare di poco conto. Gli attrezzi aiutano, da noi si dice che gli attrezzi fanno il Mastro. Io ne ho diversi, molti mi mancano.
Però non tutti hanno l'estro di usare un tondino affilato a mò di sgorbia, nemmeno io, ho le mani fucilate. Per realizzare tale supporto, come ho già fatto in passato, incollerei due pezzi di listello quadrato su un pezzo di listello rettangolare in tiglio. Come non saprei realizzare uno stampo per la naca motore.
Che ci posso fare? Come me tanti altri.
Penso pure che certi materiali, come i tondini in acciaio armonico, per esempio, non possono essere facilmente reperiti in base a dove abiti. Da qui la necessità di avere tutto in scatola, pretagliato, fustellato, piegato e fresato, pronto per l'assemblaggio

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

Anche io sul Gladiator ho montato il carrello in metallo tipo quello che ti hanno linkato. E' vero che quello, a tondini, originale assorbe meglio gli urti ma i sostegni in fusoliera sono un po delicati e per un principiante un carrello più robusto potrebbe essere più indicato.
Ad esempio sul Mid Star questo tipo di carrello è di serie.
Per quanto riguarda la cappottina orininale Jonathan la trattava come parte di ricambio. potresti provare se ne ha ancora.
Considera che il Gladiator versione Olympic rimane un modello scuola ma la sua costruzione non è molto semplice se è la prima esperienza.
In rete puoi trovare una guida passo passo sulla sua costruzione.

[Pilota Solitario]

No, no, mi riferivo alla versione easycnc. Bellissima realizzazione.
Da quanto postato da Ask il montaggio sembra alquanto semplice e ritengo adatto anche a un principiante.

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

[ask21]

Originalmente inviato da Pilota Solitario

No, no, mi riferivo alla versione easycnc. Bellissima realizzazione.
Da quanto postato da Ask il montaggio sembra alquanto semplice e ritengo adatto anche a un principiante.

Inviato dal mio LG-E400 con Tapatalk 2

La costruzione è semplicissima.
Il volo del mio un po' meno, nel senso che non è per un principiante. Il mio è sovramotorizato e ha un Diedro longitudinale pari a 0°

Quello di un principiante dovrebbe avere DL come da progetto e un motore .40

[Pilota Solitario]

Originalmente inviato da ask21

La costruzione è semplicissima.
Il volo del mio un po' meno, nel senso che non è per un principiante. Il mio è sovramotorizato e ha un Diedro longitudinale pari a 0°

Quello di un principiante dovrebbe avere DL come da progetto e un motore .40

Yesssss, i know...
E perchè credi che mi piaccia quello tuo?

[fabiorossi]

Originalmente inviato da ask21

La costruzione è semplicissima.
Il volo del mio un po' meno, nel senso che non è per un principiante. Il mio è sovramotorizato e ha un Diedro longitudinale pari a 0°

Quello di un principiante dovrebbe avere DL come da progetto e un motore .40

T'assicuro che se anche costrusici il Gladiator come da progetto originale ,con diedro alare e DL,e lo motorizzi con un bel 7,5cc nn ti cambia quasi nulla tranne che alle basse velocità arrivi in pista più..."impaperato"...cioè scendi da molta quota in poco spazio; negli anni 80 l'ho costruito due volte,come da progetto originale,ed era il mio modello preferito per partecipare alle manifestazioni che ,a quei tempi ,ahimè con meno attenzione alla sicurezza,spesso si organizzavano nei campi sportivi di paese con ostacoli,alberi e quant'altro tutt'intorno.....il Gladiator era fantastico in quelle occasioni nonche per le gare di limbo...

[ask21]

Originalmente inviato da fabiorossi

T'assicuro che se anche costrusici il Gladiator come da progetto originale ,con diedro alare e DL,e lo motorizzi con un bel 7,5cc nn ti cambia quasi nulla tranne che alle basse velocità arrivi in pista più..."impaperato"...cioè scendi da molta quota in poco spazio; negli anni 80 l'ho costruito due volte,come da progetto originale,ed era il mio modello preferito per partecipare alle manifestazioni che ,a quei tempi ,ahimè con meno attenzione alla sicurezza,spesso si organizzavano nei campi sportivi di paese con ostacoli,alberi e quant'altro tutt'intorno.....il Gladiator era fantastico in quelle occasioni nonche per le gare di limbo...

Atterrare non é un problema. Quindi priorità al volo