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Vecchio 19 aprile 14, 17:44   #11 (permalink)  Top
 
L'avatar di Kat Sitwoy
 
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Originalmente inviato da acquilotto Visualizza messaggio
Grazie, effettivamente in volo si asciugavano prima.. Ma se pioveva? La capote si girava al contrario vero?

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Il problema non si pone. Irrorare i campi quando piove non avrebbe senso.
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Vecchio 19 aprile 14, 17:57   #12 (permalink)  Top
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Ma li mettevano in volo o a terra?

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le massaie li tiravano in aria al passaggio, raso terra, del Pawnee ed i panni da asciugare rimanevano impigliati nello stendino.
A volte qualche gonna finiva nell' elica. Nacque così la gonna plissettata.

Robbè
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Vecchio 19 aprile 14, 18:02   #13 (permalink)  Top
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Ma doveva passare in picchiata, in volo livellato non restavano.. Mah, secondo me c'era qualche altro tirante nascosto..

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le spray-bar sotto l' ala ;)


Robbè
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Vecchio 19 aprile 14, 19:58   #14 (permalink)  Top
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E che spruzzava?

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Ammorbidente!!!!!
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pave 52
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Vecchio 19 aprile 14, 21:18   #15 (permalink)  Top
Padre della Teoria del bidet
 
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Originalmente inviato da Kat Sitwoy Visualizza messaggio
Se la biancheria era davvero tanta, sfruttavano anche i montanti alari.
SbaJato!
I montanti alari si chiamano così unicamente in ragione della loro funzione che è appunto quella di permettere al pilota di "montare", cioè salire, sull'ala per poi entrare nell'abitacolo.
Operativamente: si impugna il montante con la mano destra, si poggia il piede sinistro sul bordo d'entrata (si chiama così perchè serve ad entrare sull'aereo), ci si tira su, si scavalca il montante con la gamba destra e poi si entra nell'abitacolo.
Per uscire è più semplice: si esce dall'abitacolo e si scende per il bordo d'uscita (che non a caso si chiama così).

'nsapeten'caxxo, 'gna che vi impari tutto.

Ultima modifica di sloper_marco : 19 aprile 14 alle ore 21:21
sloper_marco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 aprile 14, 22:26   #16 (permalink)  Top
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L'avatar di AIRPORT80
 
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Originalmente inviato da sloper_marco Visualizza messaggio
SbaJato!
I montanti alari si chiamano così unicamente in ragione della loro funzione che è appunto quella di permettere al pilota di "montare", cioè salire, sull'ala per poi entrare nell'abitacolo.
Operativamente: si impugna il montante con la mano destra, si poggia il piede sinistro sul bordo d'entrata (si chiama così perchè serve ad entrare sull'aereo), ci si tira su, si scavalca il montante con la gamba destra e poi si entra nell'abitacolo.
Per uscire è più semplice: si esce dall'abitacolo e si scende per il bordo d'uscita (che non a caso si chiama così).

'nsapeten'caxxo, 'gna che vi impari tutto.
__________________
Mandare in volo il frutto delle proprie mani, non ha prezzo...
Per tutto il resto c'è MASTERCAZZZZZZ!!!
(peppe46)
AIRPORT80 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 14, 14:28   #17 (permalink)  Top
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L'avatar di contaxrts
 
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questo è bello grosso...



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io ci metto la faccia...
contaxrts non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 aprile 14, 21:57   #18 (permalink)  Top
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Residenza: Rimini (Pugliese di nascita)
Messaggi: 2.421
Thanks a lot
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