Sbach 300 3.4

[Peppe46]

PS: Fatti i necessari aggiustamenti al baricentro e sistemati alcuni particolari.
Per domattina, dovrebbe essere pure pronta la prima elica in carbonio 22x12, di derivazione FIALA (ma ormai dell'originale, è rimasto solo il foro da 10 nel mozzo... )

Domani pomeriggio, seconda sessione di prove alla Pista La Fenice di Rimini.

[acquilotto]

Originalmente inviato da Peppe46

Contarx ha realizzato un simulacro grafico dello Sbach 300 e ci sta costruendo sopra le decals, come quello del nostro pilota acrobatico Francesco Fornabaio, detto "Il Principe" che ne ha appena comperato un esemplare per le sue gare acrobatiche.
Cerca Francesco Fornabaio su Google e magari vai pure sulla sua pagina FB, dove trovi tutti gli aggiornamenti.



L'idea, sarebbe di fare un nuovo Sbach 300, con un bel DLE 120 boxer, con livrea appunto "Fornabaio".

Sarà lavoro per il prossimo inverno...
Attendo la disponibilità del DLE 120, in Italia, da qualcuno di affidabile che mi dia garanzia e disponibilità di ricambi.

Con Francesco ho un amicizia da anni, grazie a lui ho conosciuto persone importanti nel mondo del volo full size.

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[Peppe46]

Originalmente inviato da acquilotto

Con Francesco ho un amicizia da anni, grazie a lui ho conosciuto persone importanti nel mondo del volo full size.

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Grande!!
Allora avvisalo che stà per nascere un fratellino gemello in scala 1/3.4 del suo Sbach!
Magari facciamo pure un volo in formazione....

[acquilotto]

Se vuoi glielo dico davvero.

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[Peppe46]

Ricollaudato ieri pomeriggio, con CG corretto: PERFEKT !!!

Ora vola che è una meraviglia: volo lineare che pare tracciato col tecnigrafo, risposta precisa e sincera ad ogni comando.

Il cabra, risulta decisamente addolcito, confronto al settaggio precedente, tant'è che ho cominciato ad aggiungere movimento, togliendo progressivamente riduzione, arrivando fin quasi al massimo nell'ultimo volo.

Decisamente migliorato e facile in atterraggio: ora scende graduale e controllato e posa le ruote con la delicatezza di una ballerina .

Il Mintor 60, continua imperterrito a tirare come un bue incazzato, fin'ora ( SGRATT!! e doppio SGRATTT!!), sempre pronto alla partenza ed in aria ha un sound potente ed esaltante. Sperem che sia veramente come mi han detto in Mintor: "della nuova serie"...

Ho fatto quattro voli spettacolari e mi sono divertito come un "baghen t'na pozza" (Pesaro slang )

Oggi pomeriggio, si replica.

Sayonara,
Peppesan.

[contaxrts]

modificato linea di separazione cofanatura motore e carrello posteriore... ora mi piace meno ma nell'esemplare rappresentato è cosi...
... c'è ancora qualcosa di diverso negli scarichi...



ed in più, visto che so che sei sensibile a certe cose...

O.T. ti allieto la vista con questa prova motore notturna del tuo orsetto preferito...

[Peppe46]

Originalmente inviato da contaxrts

modificato linea di separazione cofanatura motore e carrello posteriore... ora mi piace meno ma nell'esemplare rappresentato è cosi...
... c'è ancora qualcosa di diverso negli scarichi...



ed in più, visto che so che sei sensibile a certe cose...

O.T. ti allieto la vista con questa prova motore notturna del tuo orsetto preferito...

Complimenti per la precisione e meticolosità con cui elabori le grafiche.

Comunque, l'orsetto è sempre l'orsetto.
Vedi che roba quegli scarichi incandescenti!!
POESIA !!!!



Avessi tra le mani un motorello del genere, non ci penserei più di 2 secondi a mettermi all'opera per farmi un fantastico Bear!!

PS: Ma ti immagini che SOUND!! 24 cilindri 4 tempi che generano 12 scoppi al giro!! Roba da ejaculatio precox!

[acquilotto]

dici questo Bear Aircraft ?

[Peppe46]

Elica 22x12 e carrello Sbach 300 in Carbovetro:



Stampate con 2 pelli esterne in tex Carbonio 200 ed anima in rowing di vetro/carbonio.

[Peppe46]

Originalmente inviato da acquilotto

Se vuoi glielo dico davvero.

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Si parlava di una mia vecchia fissa: Il Rare Bear. Versione Reno Racer del famoso caccia americano Bearcat