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Vecchio 22 giugno 06, 17:59   #11 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da galaeta
Grazie Badore.
Da quanto detto sembra fattibile. Farò un prototipo a perdere in depron per acquisire esperienza. Poi, se tutto va bene, ordino il piano Ziroli del BV-141 da 138 cm. AA. e lo riduco in versione elettrica.
Come avrai capito non sono uno da ARF...

Ciao a tutti.

Bravo
continua così !!!!!!!!!!!
__________________
- Cos'è il Genio? - È fantasia, intuizione, colpo d'occhio e velocità d'esecuzione. Rambaldo Melandri
www.gipijet.com www.vario-elicotteri.it
Badore non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 22 luglio 06, 15:31   #12 (permalink)  Top
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Messaggi: 440
Ho realizzato un prototipo tutto in depron da 3mm e balsa, prendendo spunto da un trittico. Profilo ClarkY, AA110cm, Proporzioni accettabili.
La cosa più seccante é stata messa a punto del bilanciamento statico sull'asse di rollio. Dopo la trimmatura, a motore acceso 2 secondi solo per una breve planata di verifica, parto con il lancio.
Prima virata a sx: il modello prende l'iniziativa e si esibisce da solo in uno splendido tonneau, che interrompe stampandosi letteralmente su un pioppo.
Risultato: batterie ejettate, fusoliera aperta, elica spezzata e navicella pilota frantumata da me a bastonate per recuperare l'elettronica (ho trascorso 40 minuti sull'albero... ).
Quello che mi dispiace é aver perso il motore 2CD400gg che stavo sperimentando e che devo dire s'é tirato magnificamente 600 grammi per 8 secondi

http://www.baronerosso.it/forum/showthread.php?t=8263

Comunque la corsa continua... Ho materiale di recupero a sufficienza per un nuovo motore.

Un saluto, Galaeta.
__________________

Primum vivere, deinde philosophare.
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