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Vecchio 02 novembre 14, 11:19   #651 (permalink)  Top
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Estì, sembra che a Reno stiano aumentando tutte le derive...
Sotto quel cofano, c'è un V12 da 1000 hp... e ce credo che aumentano le derive!!



PS:Errata Corrige: quello in foto è equipaggiato con turboelica sempre da 1000 hp. Mi riferivo al mitico 12 cilindri a V diesel di un'altra versione
Ultima modifica di Peppe46 : 02 novembre 14 alle ore 11:27
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Vecchio 02 novembre 14, 11:24   #652 (permalink)  Top
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Sotto quel cofano, c'è un V12 da 1000 hp... e ce credo che aumentano le derive!!
no no... Relentless sotto il cofano ha un 6 cilindri 180° Continental GTSIO-550 da "SOLO" 770hp @3400 rpm...

P.S. oops... aveva

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io ci metto la faccia...
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Vecchio 02 novembre 14, 11:30   #653 (permalink)  Top
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Hai ragione, il turboprop da 1000 hp è questo:



Oh ma quanti ce ne sono in giro di sti Nemesis??
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Vecchio 02 novembre 14, 11:31   #654 (permalink)  Top
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no no... Relentless sotto il cofano ha un 6 cilindri 180° Continental GTSIO-550 da "SOLO" 770hp @3400 rpm...

P.S. oops... aveva

Azzu... sembra una biella centrifugata!
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Oh ma quanti ce ne sono in giro di sti Nemesis??
vendono le stampate in kit... potresti entrare in concorrenza

poco tempo fa vendevano a poco i master del Pond
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Vecchio 02 novembre 14, 23:37   #656 (permalink)  Top
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no no... Relentless sotto il cofano ha un 6 cilindri 180° Continental GTSIO-550 da "SOLO" 770hp @3400 rpm...

P.S. oops... aveva

la targhetta recita "performance engines".. non "reliable engines"..
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se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..
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Vecchio 17 novembre 14, 00:11   #658 (permalink)  Top
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Preso da Cerioni?
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Vecchio 17 novembre 14, 12:22   #659 (permalink)  Top
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Preso da Cerioni?
si, poi magari cerchèrò qualcosa qui perchè è costato più il trasporto della stampa
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Vecchio 20 novembre 14, 21:40   #660 (permalink)  Top
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bella e suggestiva foto

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