Nemesis F1

[angelo72]

complimenti seguo con moolto piacere

[Orbiter]

scusate, rispondo solo ora... la mia baionetta è un tubetto in alluminio da 20x1 riempito di rowings di carbonio, e... si l'è proprio brut... ma doveva essere un test velocissimo per vedere se si andava forte... (eppoi io faccio modelli sempre un pò bruttini, o li abbruttisco con le mie grafiche!!!)

e per il profilo... ops, ho l'mh22
MH 22 Coordinates
no svergolature e incicciottamenti in estremità... nessun problema di stalli cattivi o imprevedibilità varia... certo aiutato dal basso carico alare (ma un pylon, per essere tale, DEVE essere leggero, se no come virerebbe stretto a 200 all'ora, ancor più con un profilo così sottile, no???)...

eee i modelli mi sono arrivati, complimenti per l'ingegnerizzazione del tutto, si vede che c'è della gran ottimizzazione!!! grazie dei consigli.

salumi
M.x

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Orbiter

scusate, rispondo solo ora... la mia baionetta è un tubetto in alluminio da 20x1 riempito di rowings di carbonio, e... si l'è proprio brut... ma doveva essere un test velocissimo per vedere se si andava forte... (eppoi io faccio modelli sempre un pò bruttini, o li abbruttisco con le mie grafiche!!!)

e per il profilo... ops, ho l'mh22
MH 22 Coordinates
no svergolature e incicciottamenti in estremità... nessun problema di stalli cattivi o imprevedibilità varia... certo aiutato dal basso carico alare (ma un pylon, per essere tale, DEVE essere leggero, se no come virerebbe stretto a 200 all'ora, ancor più con un profilo così sottile, no???)...

eee i modelli mi sono arrivati, complimenti per l'ingegnerizzazione del tutto, si vede che c'è della gran ottimizzazione!!! grazie dei consigli.

salumi
M.x

Visto la bella giornata.........ho fatto qualche simulazione con XFLR5, l'MH22 è il più scarso della compagnia.
Nel pomeriggio allegherò un po' di immagini a giustificazione.

[Orbiter]

che bello, quindi il mio modello è un pò come un calabrone? vola anche se non dovrebbe???

[Ehstìkatzi]

Originalmente inviato da Orbiter

che bello, quindi il mio modello è un pò come un calabrone? vola anche se non dovrebbe???

Ho solo detto che è più scarso degli altri.
Anche tu voli ........

[Ehstìkatzi]

Una veloce analisi della situazione profili, quelli scelti sono:
MH31
MH22
SN24
NACA1408
\\

[Ehstìkatzi]

Una veloce analisi della situazione profili, quelli scelti sono:
MH31
MH22
SN24
NACA1408

Questo il modello



Facendo due rapidi calcoli in base alla CMA=32 cm, al peso=7 Kg, alla velocità=60 m/sec=216 km/h
si ricava che il numero di Re di volo è circa 140k e che il Cl ( Cp ) richiesto è=0,05

Con XFLR5 ho trovato le polari per angoli di incidenza compresi tra -1 e 1 grado per l'Re prima determinato.



Da questo diagramma si ricava l'incidenza di volo per i vari profili.
Si vede come per l'SN24 sia molto vicina a 0 gradi
mentre per gli altri i è compreso tra -0,6 e -0,8.

Ho fatto allora calcolare la polare Drag ( Resistenza ) - Alfa ( incidenza ) per il modello a velocità costante = 60 m/s .
Ho modificato le incidenze di ala e timone in modo da far sì che il valore della Resistenza per le diverse ali si legga in corrispondenza ad alfa=0.
In pratica per l'SN ala e timoni sono settati a zero-zero.
Per gli altri l'ala ha alfa=0 ed il timone ha incidenza positiva corrispondente al valore determinato precedentemente dal diagramma Cl-alfa, cioè come se si fosse messa l'ala sul modello con incidenza negativa.

[Andrea97]

Originalmente inviato da Peppe46

Grazie per i complimenti che fanno sempre piacere..

Comunque vi rivelo un segreto: faccio lo stampista di mestiere, dal 1988 e aeromodellista da sempre, quindi mastricciare con master, stampi e resine e' il mio pane quotidiano

Allora c'è il trucco
Continua così che il lavoro interessa!

[Peppe46]

Originalmente inviato da Ehstìkatzi

Una veloce analisi della situazione profili, quelli scelti sono:
MH31
MH22
SN24
NACA1408

Questo il modello



Facendo due rapidi calcoli in base alla CMA=32 cm, al peso=7 Kg, alla velocità=60 m/sec=216 km/h
si ricava che il numero di Re di volo è circa 140k e che il Cl ( Cp ) richiesto è=0,05

Con XFLR5 ho trovato le polari per angoli di incidenza compresi tra -1 e 1 grado per l'Re prima determinato.



Da questo diagramma si ricava l'incidenza di volo per i vari profili.
Si vede come per l'SN24 sia molto vicina a 0 gradi
mentre per gli altri i è compreso tra -0,6 e -0,8.

Ho fatto allora calcolare la polare Drag ( Resistenza ) - Alfa ( incidenza ) per il modello a velocità costante = 60 m/s .
Ho modificato le incidenze di ala e timone in modo da far sì che il valore della Resistenza per le diverse ali si legga in corrispondenza ad alfa=0.
In pratica per l'SN ala e timoni sono settati a zero-zero.
Per gli altri l'ala ha alfa=0 ed il timone ha incidenza positiva corrispondente al valore determinato precedentemente dal diagramma Cl-alfa, cioè come se si fosse messa l'ala sul modello con incidenza negativa.

Non per nulla è il Grande Capo!!!!

Sulla negativa al timone (un mezzo grado a picchiare) ci avevo già fatto un pensierino.

Sempre più convinto per il SN24 e dopo aver letto questo, deciso per tutto a zero.

Intanto, sono quasi pronto per laminare la prima pacca di stampo...

Stasera metto 2 foterelle della intavolatura.

Se vedemu!!

Pè.

[Peppe46]

Finito il master, si procede alla Intavolatura, cioè la preparazione su tavola, per la realizzazione della stampo in 2 gusci.

Prima cosa, ho tamponato le zone che dovranno rimanere aperte, con tavola di MDF spessore 10.



Posizionato la fusoliera su tavola di bilaminico e fermata con spessori, in modo che rimanesse perfettamente parallela al piano di appoggio, riferito alla mezzeria della fusoliera stessa.


Formata una "corolla" di tavolette tagliate a giusto spessore che mi facciano poi da appoggio alla tavola



iniziato poi il lavoro di "tamponatura", sagomando tavolette di bilaminico, stuccate e poi premute contro lo spampo (pretrattato con cera distaccante), finchè lo stucco è ancora fresco, in modo da ottenere una impronta perfetta.



le tavolette, vanno poi staccate e spianate con carteggiatrice, ottenendo così un perfetto spigolo vivo.



Le tavolette così ottenute, vanno poi fissate in posizione, in maniera definitiva




Tamponatura eseguita lungo tutto il perimetro del master.

Bye,
Pè.