Incollare il carbonio

[paologiusy]

Sto cercando di costruimi un traliccetto con un tondino di carbonio incollando tra di loro i pezzi.

Poichè non posso nastrarlo perchè sarebbe a vista, vorrei incollarlo per contatto, eventualmente carteggiando la colla sulle giunzioni in eccesso.

Ho provato con il ciano (loctite) ma appena ho forzato un poco la giunzione è saltata.

Ho provato con l'epossidica 5 min (pattex) ma, forse per sbaglio dosaggio (è la prima volta che la uso) non ha tirato bene e dalla sera alla mattina era ancora un pò plastica.

Che mi consigliate ? Insisto con l'epossidica o la miglior tenuta la da il ciano ?

[lellere]

Originalmente inviato da paologiusy

Sto cercando di costruimi un traliccetto con un tondino di carbonio incollando tra di loro i pezzi.

Poichè non posso nastrarlo perchè sarebbe a vista, vorrei incollarlo per contatto, eventualmente carteggiando la colla sulle giunzioni in eccesso.

Ho provato con il ciano (loctite) ma appena ho forzato un poco la giunzione è saltata.

Ho provato con l'epossidica 5 min (pattex) ma, forse per sbaglio dosaggio (è la prima volta che la uso) non ha tirato bene e dalla sera alla mattina era ancora un pò plastica.

Che mi consigliate ? Insisto con l'epossidica o la miglior tenuta la da il ciano ?

Secondo me punta i tubi con la ciano e poi ripassa con l'epossidica meglio se non 5minuti
l'epossidica comunque resta sempre un po gommosa non cristallizza
ATTENTO quando tagli il carbonio non repirare la polvere perchè è CANCEROGENO lo sapevi????

[paologiusy]

Originalmente inviato da lellere

Secondo me punta i tubi con la ciano e poi ripassa con l'epossidica meglio se non 5minuti
l'epossidica comunque resta sempre un po gommosa non cristallizza
ATTENTO quando tagli il carbonio non repirare la polvere perchè è CANCEROGENO lo sapevi????

Grazie Non avevo pensato alla doppia soluzione, dovrebbe venire un lavoretto pulito.

Per il warning - rigrazie.

[Badore]

A parte che bisognerebbe capire 'entità del traliccio.
dimensioni e motorizzazione.

Ma per esperienza il carbonio si incolla benissimo con il ciano per glia incollaggi di testa non credo che cambi molto se usi ciano o epoxi (sono fragili comunque).
Se devi costrire una fusoliera in traliccio devi fare come nei veri aerei e cioè devi cotroventare con fazzoletti a guancia gli incollaggi di testa.
I triangoli puoi farli o con compensato di betulla di mm 1 o 2 oppure con una lastra di carbonio fatta fra 2 vetri oppure con del plasticard bisogna vedere le dimensioni del modello.

ciao
Bado

[CantZ506]

Forse scartavetrando le parti a contatto, la ciano attacca meglio.
Ma se la struttura è sottoposta a sforzi, sarà necessario aumentare la superfice di contatto con i fazzolettini.

[icsunonove]

Originalmente inviato da CantZ506

Forse scartavetrando le parti a contatto, la ciano attacca meglio.
Ma se la struttura è sottoposta a sforzi, sarà necessario aumentare la superfice di contatto con i fazzolettini.

Carteggiata sui punti di incollaggio e 'girata' con rowing di carvbonio a legare la giunzione, il tutto legato con epoxy, ma anche con il ciano potrebbe andare bene...

Ma cosa deve reggere?

[paologiusy]

Originalmente inviato da Badore

A parte che bisognerebbe capire 'entità del traliccio.
dimensioni e motorizzazione.

Ma per esperienza il carbonio si incolla benissimo con il ciano per glia incollaggi di testa non credo che cambi molto se usi ciano o epoxi (sono fragili comunque).
Se devi costrire una fusoliera in traliccio devi fare come nei veri aerei e cioè devi cotroventare con fazzoletti a guancia gli incollaggi di testa.
I triangoli puoi farli o con compensato di betulla di mm 1 o 2 oppure con una lastra di carbonio fatta fra 2 vetri oppure con del plasticard bisogna vedere le dimensioni del modello.

ciao
Bado

Il traliccio è in tubo di carbonio di 4 mm. E' tipo "lisca di pesce" (è piano) da inserire tra le due metà di un modello del peso in ODV di meno di 200g. Mi serve per preservarlo dagli schianti di prua.La parte sotto sporge a costiutire un "pattino" in atterraggio per proteggere l'elica. L'avevo fatto con compensato di pioppo da 4 mm ma non regge.

Il compensato di betulla non ce l'ho, posso procurarmelo ma costa un occhio ma soprattutto ho paura che pesi molto. Cos'è la "plasticard" ?

[paologiusy]

Originalmente inviato da CantZ506

Forse scartavetrando le parti a contatto, la ciano attacca meglio.
Ma se la struttura è sottoposta a sforzi, sarà necessario aumentare la superfice di contatto con i fazzolettini.

Grazie - credo di aver risposto con il mio post precedente.

[paologiusy]

Originalmente inviato da icsunonove

Carteggiata sui punti di incollaggio e 'girata' con rowing di carvbonio a legare la giunzione, il tutto legato con epoxy, ma anche con il ciano potrebbe andare bene...

Ma cosa deve reggere?

Non ho nemmeno i rowing, che tra l'altro non so cosa sono anche se intuisco siano dei filamenti molto elastici. Anche questi forse posso procurarmeli, devo vedere.

Che ne pensate del buon vecchio filo di refe ?

[Badore]

Originalmente inviato da paologiusy

Il traliccio è in tubo di carbonio di 4 mm. E' tipo "lisca di pesce" (è piano) da inserire tra le due metà di un modello del peso in ODV di meno di 200g. Mi serve per preservarlo dagli schianti di prua.La parte sotto sporge a costiutire un "pattino" in atterraggio per proteggere l'elica. L'avevo fatto con compensato di pioppo da 4 mm ma non regge.

Il compensato di betulla non ce l'ho, posso procurarmelo ma costa un occhio ma soprattutto ho paura che pesi molto. Cos'è la "plasticard" ?

Siccome sembra che il modello sia leggerino puoi usare un leggero filo di rowing di carbonio come dice giustamente icsunonove oppure se non vuoi spendere puoi usare al posto del rowing del filo forte in cotone lucido (per intenderci quello che si usava per fissare i passanti sulle canne da pesca)
ovvio che dopo legato va o resinato o cianato (forse meglio una goccia di resina calda )
Il Plasticard è quel materiale che viene usato nel modellismo statico per fare i pezzi è molto modellabile e ben lavorabile si trova di tutte le misure e fattezze ma costa molto e pesa di più.

ciao
Bado