progetto g 59

[contaxrts]

due illustrazioni con sezioni che possono essere d'aiuto...

[MAXZANI]

FIAT G.55 CENTAURO SHORT-KIT IN Scala 1:4,7 DISPONIBILE ANCHE LA NACA MOTORE IN RESINA | RCAeroModellismo

Se può servire .......avevo trovato questo .....chiaramente bisogna ridisegnare il muso e prevedere le ali separabili......

[capelis]

grazie contaxrts per le dettagliate informazioni e l'interessante materiale che hai postato.

Il mio è più che altro un interesse… accademico, anche se ho in casa due G.59 per volo circolare dell'Aeropiccola già costruiti che dovrei restaurare, non so quando.

Da cultore del G.59 ti evidenzio che De Marchi nel suo libro 'Gli aerei italiani 1945-1991' sostiene che i G.59 ebbero la deriva più alta, come l'unico G.56, forse per contrastare una certa tendenza all'imbardata presentata dal G.55; non so se ciò sia vero, in ogni caso è un particolare non rilevabile dalla semplice osservazione delle foto

[MAXZANI]

Ecco quello appena restaurato dalla Mayer Motor in Germania.........uno dei due in ordine di volo rimasti......

[contaxrts]

Originalmente inviato da capelis

grazie contaxrts per le dettagliate informazioni e l'interessante materiale che hai postato.

Il mio è più che altro un interesse… accademico, anche se ho in casa due G.59 per volo circolare dell'Aeropiccola già costruiti che dovrei restaurare, non so quando.

Da cultore del G.59 ti evidenzio che De Marchi nel suo libro 'Gli aerei italiani 1945-1991' sostiene che i G.59 ebbero la deriva più alta, come l'unico G.56, forse per contrastare una certa tendenza all'imbardata presentata dal G.55; non so se ciò sia vero, in ogni caso è un particolare non rilevabile dalla semplice osservazione delle foto

non è proprio cosi... ho fatto delle approfondite ricerche sulle derive del Centauro...