Spirit of Pitts

[canelupo]

Originalmente inviato da pap313

Bello, complimenti! Ti seguo e studio, nella speranza che un giorno anch'io possa fare modelli così ...
Una domanda : non è un po' troppo pesante, la NACA? Come mai non la fai in vetro resina? Non è che poi devi appesantire in coda?

Per una naca di quelle dimensioni non e' un peso eccessivo....

Breve calcoletto empirico:

24 cm di diametro e 31 di lunghezza vuol dire una superficie di

0.24 x 3.14 x 0.31 = circa 0.25 m2

se sovrapponi 2 strati di tessuto da 200 gr/m2 ottieni 1/2 m2 di tessuto quindi 100 gr
per impregnarlo usi altrettanta resina e poi devi prevedere un disco interno di compensato per tenerla nella forma corretta e fissarla al parafiamma.
Un po' di stucco metallico per rifinire e qualche grammo di resina qua e la dovuta al fatto che non e' che uno fa nache ogni giorno e quindi commette qualche errore...

siamo oltre i 212 gr....

[aereo74]

Originalmente inviato da canelupo

Per una naca di quelle dimensioni non e' un peso eccessivo....

Breve calcoletto empirico:

24 cm di diametro e 31 di lunghezza vuol dire una superficie di

0.24 x 3.14 x 0.31 = circa 0.25 m2

se sovrapponi 2 strati di tessuto da 200 gr/m2 ottieni 1/2 m2 di tessuto quindi 100 gr
per impregnarlo usi altrettanta resina e poi devi prevedere un disco interno di compensato per tenerla nella forma corretta e fissarla al parafiamma.
Un po' di stucco metallico per rifinire e qualche grammo di resina qua e la dovuta al fatto che non e' che uno fa nache ogni giorno e quindi commette qualche errore...

siamo oltre i 212 gr....

ma guarda, io lo fatta in carbonio,e il peso uscita nuda dallo stampo era di 119gr(con uno spessore di 5/6decimi),secondo me,se la finitura è già buona, con un po di fondo e vernice non superi i 150gr
per la naca in balsa,bisogna anche sapere che grado di finitura si vuole ottenere,
se la ricopriamo con pellicola tipo oracover,il peso aumentera di poco,ma se vogliamo una finitura esteticamente bella,bisogna aggiungere stucco,carta modelspan o tessuto da 25gr(per far sparire la trama del legno),turapori,mano di fondo,verniciatura,quindi si fa presto ad arrivare a 300gr e oltre, e sopratutto da non sottovalutare la minor resistenza meccanica rispetto alla fibra.

[gizer]

Originalmente inviato da aereo74

ma guarda, io lo fatta in carbonio,e il peso uscita nuda dallo stampo era di 119gr(con uno spessore di 5/6decimi),secondo me,se la finitura è già buona, con un po di fondo e vernice non superi i 150gr
per la naca in balsa,bisogna anche sapere che grado di finitura si vuole ottenere,
se la ricopriamo con pellicola tipo oracover,il peso aumentera di poco,ma se vogliamo una finitura esteticamente bella,bisogna aggiungere stucco,carta modelspan o tessuto da 25gr(per far sparire la trama del legno),turapori,mano di fondo,verniciatura,quindi si fa presto ad arrivare a 300gr e oltre, e sopratutto da non sottovalutare la minor resistenza meccanica rispetto alla fibra.

Riguardo alla resistenza se dovessi aggiungere peso in punta per bilanciarlo la prima cosa che faró sara di fibrarla all'interno, specialmente intorno ai fori del barilotto e della testata...

Domandina: la Mintor consiglia per il 60 una Mejzlik 24x8 che è in carbonio, se prendessi una Menz da 24x8 andrá bene lo stesso? Esteticamente la preferisco in legno, e anche economicamente

[gizer]

Ho fatto le staffe dell'ala superiore: alla fine ho usato alluminio da 15x3 che avevo a casa anziché da 20x3 perché non l'ho trovato...meglio, é più leggero



Le viti che tengono le staffe sono dentro il rinforzo di betulla da 5 mm, quindi durissimo. Escono mezzo centimetro all'interno della fusoliera e gli colerò sopra un po' di epossidica per far si che non si svitino con le vibrazioni nel tempo.

[aereo74]

Originalmente inviato da gizer

Ho fatto le staffe dell'ala superiore: alla fine ho usato alluminio da 15x3 che avevo a casa anziché da 20x3 perché non l'ho trovato...meglio, é più leggero



Le viti che tengono le staffe sono dentro il rinforzo di betulla da 5 mm, quindi durissimo. Escono mezzo centimetro all'interno della fusoliera e gli colerò sopra un po' di epossidica per far si che non si svitino con le vibrazioni nel tempo.

unico appunto,le viti per le staffe le avrei messe dall'interno,in modo da renderle smontabili,perche una volta ricoperta la fuso con la balsa non puoi piu tornare indietro.(a patto che tu non faccia dei fori sulla fuso esterna,in corrispondenza dei fori)
ps:piccola curiosità,ma la cappottina con le staffe montate riesci a toglierla?o hai modificato la cappottina(tagliata come sul mio)?

[gizer]

Originalmente inviato da aereo74

unico appunto,le viti per le staffe le avrei messe dall'interno,in modo da renderle smontabili,perche una volta ricoperta la fuso con la balsa non puoi piu tornare indietro.(a patto che tu non faccia dei fori sulla fuso esterna,in corrispondenza dei fori)
ps:piccola curiosità,ma la cappottina con le staffe montate riesci a toglierla?o hai modificato la cappottina(tagliata come sul mio)?

Hai perfettamente ragione! È tutto il giorno che penso al fatto che non mi piacciono le staffe fisse, poi trovo il tuo messaggio e mi convinco che bisogna fare qualcosa, e ho fatto cosí...



...così si possono rimuovere dall'interno senza toccare il rivestimento della fuso.

La cappottina è così divisa:



Dove c'è il pilotino è il pezzo che smonterò abitualmente (come sul tuo), invece in mezzo alle staffe solo in caso di emergenza per intervenire sul serbatoio,sui tubi della benzina o per rimuovere le staffe.Ho voluto dividerla per non togliere una cappottina lunga 8 metri ogni volta...
Grazie dei consigli!!!

[gizer]

Oggi lavoretti noiosi che non si vedono: ho finito di fissare le staffe dell'ala superiore in modo da poterle rimuovere, fissato il cofanetto tra le staffe, fatto il rinforzino del carrello e fissaggio definitivo, messi tre perni di centraggio alla naca e inizio del fissaggio cabina pilota...
Con me c'era la mia bimba piccola che mi faceva ridere... e mi diceva: "papino mio, io giocare con tuo telefono" e io per farla stare brava gliel'ho smollato... dopo un po': "io faccio poto papino" ...e mi sono dovuto mettere in posa...



Un po' scura e storta ma fatta da una bimba di 30 mesi...

[gizer]

Questa domenica ho lavorato parecchio. Ho fatto lo sportellino rimovibile da applicare sotto il carrello, mi ha rubato molto tempo, non so perchè...



...poi la "pancia" sotto l'ala...



...il rivestimento anteriore della fusoliera...



...il fissaggio delle parti fisse dei piani di coda ( lo spazio che si vede sotto la squadretta é un effetto di luce, appoggiava bene)...



...dopo aver montato le ali ho messo in piano il modello aiutandomi col laser, e ho incollato i pianetti in maniera abbastanza precisa...



... e adesso aspetto che asciuga la parte superiore del rivestimento posteriore per terminare la struttura.



A presto Antonio.

[gizer]

Sruttura finita!

Ora una stuccatina qua e lá e un po' di olio di gomito con carta vetrata.
Domanda: che tipo di vernice antimiscela mi consigliate? La stendo anche dentro la fusoliera vicino al serbatoio?

[gizer]

L'altro giorno Carletttta mi ha fatto venire in mente che tanti tanti anni fa, a 5 km da casa mia c'era una piccola azienda che faceva lavori di tornitura, sono andato a vedere e c’è ancora! Problema per avere le colonnette del motore più lunghe risolto!!



Poi oggi mi sono arrivate l'elica e l'ogiva, montate hanno il loro perché!



Ho fatto il pacco napoletano, ho fissato l'elica avvitandola con un legnetto dentro la naca... il motore non mi è ancora arrivato