montaggio servi su volt - BaroneRosso.it

fabio2000 · 12 ottobre 04, 08:34

sto finendo di montare il volt e ho notato una differenza tra le foto del volt dell'articolo de il zott e il progetto di benedetto schiera.
nel progetto di schiera in prossimità del timone di coda ci sono i due scassi per montare i servi che comandano il timone e il piano di coda mentre nelle varie foto del zott non si vede nulla.
come mi conviene montare questi servi ? all'interno della fusoliera o all'esterno come sembra dal progetto di schiera? vi allego la foto del volt de il zott.
grazie di nuovo

fai4602 · 12 ottobre 04, 09:17

Con i servi montati in coda il comando è diretto e non soffre di attriti e flessioni varie, ma che in un modello di questo tipo poco effetto hanno.
Questo tipo di installazione comporta un riposizionamento dei pesi ( batteria) per il corretto centraggio, e l'utilizzo di prolunghe per l'alimentazione.
I servi di fusoliera hanno bisogno dei bowdens, per la trasmissione del comando, che vanno incollati sui fianchi in più punti per evitare giochi e che comportano un piccolo aumento di peso.
La loro installazione è meglio farla con la fusoliera non chiusa.

DoC · 12 ottobre 04, 09:32

Io così montai i servi nello schierico Volt; sono sufficientemente vicini alla rx (impacchettata nella gommapiuma in figura) per non necessitare di prolunghe.
Ciao.

fai4602 · 12 ottobre 04, 09:42

Ma le barrette d'acciaio sono moooolto lunghe. La tua è stata una via di mezzo, tant'è che sei stato costretto a supportarle.

cadal · 12 ottobre 04, 11:25

Ho adoperato il medesimo sistema di doccino utilizzando però dei rinvii in carbonio da 2mm , diretti e senza supporti.

fabio2000 · 14 ottobre 04, 08:18

scusa doccino ma quando l'alettone posteriore gia sulla sx guardando da dietro non va a sbattere sul rinvio del piano orizzontale? scusate le mie domande che possono sembrare stupide ma è il mio primo modello in costruzione.
grazie

DoC · 14 ottobre 04, 08:32

Se parli del verticale il rinvio dell'orizzontale passa sotto al timone che gira.
Ciao.

fabio2000 · 14 ottobre 04, 08:43

quindi la parte mobile che va montata sul piano di coda orizzontale la devo mettere a una distanza tale per far girare il verticale.
grazie fabio

DoC · 14 ottobre 04, 08:53

Citazione:

quindi la parte mobile che va montata sul piano di coda orizzontale la devo mettere a una distanza tale per far girare il verticale.
grazie fabio

Non ho capito il tuo concetto...

Comunque basta che non usi una squadretta troppo lunga per l'orizzontale e poi al limiti dai una carteggiata al verticale per accorciarlo un po' se tocca.

fabio2000 · 15 ottobre 04, 10:42

grazie doccino per le info praticamente ho dato una piccola rifilata in basso al timone e mi sembra tutto ok

ciao

12 ottobre 04, 08:34	#1 (permalink) Top
fabio2000 User Data registr.: 02-09-2004 Residenza: Rocca Priora (rm) Messaggi: 202	montaggio servi su volt sto finendo di montare il volt e ho notato una differenza tra le foto del volt dell'articolo de il zott e il progetto di benedetto schiera. nel progetto di schiera in prossimità del timone di coda ci sono i due scassi per montare i servi che comandano il timone e il piano di coda mentre nelle varie foto del zott non si vede nulla. come mi conviene montare questi servi ? all'interno della fusoliera o all'esterno come sembra dal progetto di schiera? vi allego la foto del volt de il zott. grazie di nuovo __________________ ciao a tutti http://www.sagramarino.altervista.org http://www.fisicamente.net Ultima modifica di fabio2000 : 24 luglio 06 alle ore 22:34

12 ottobre 04, 09:32	#3 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Io così montai i servi nello schierico Volt; sono sufficientemente vicini alla rx (impacchettata nella gommapiuma in figura) per non necessitare di prolunghe. Ciao. Icone allegate __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

12 ottobre 04, 09:42	#4 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Ma le barrette d'acciaio sono moooolto lunghe. La tua è stata una via di mezzo, tant'è che sei stato costretto a supportarle. __________________ Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi. L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai. Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

12 ottobre 04, 11:25	#5 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	Ho adoperato il medesimo sistema di doccino utilizzando però dei rinvii in carbonio da 2mm , diretti e senza supporti. __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista"

14 ottobre 04, 08:18	#6 (permalink) Top
fabio2000 User Data registr.: 02-09-2004 Residenza: Rocca Priora (rm) Messaggi: 202	scusa doccino ma quando l'alettone posteriore gia sulla sx guardando da dietro non va a sbattere sul rinvio del piano orizzontale? scusate le mie domande che possono sembrare stupide ma è il mio primo modello in costruzione. grazie __________________ ciao a tutti http://www.sagramarino.altervista.org http://www.fisicamente.net

12 ottobre 04, 09:17	#2 (permalink) Top
fai4602 User super Plus Data registr.: 22-07-2003 Residenza: La Piccola Patria del Friuli Messaggi: 20.726	Con i servi montati in coda il comando è diretto e non soffre di attriti e flessioni varie, ma che in un modello di questo tipo poco effetto hanno. Questo tipo di installazione comporta un riposizionamento dei pesi ( batteria) per il corretto centraggio, e l'utilizzo di prolunghe per l'alimentazione. I servi di fusoliera hanno bisogno dei bowdens, per la trasmissione del comando, che vanno incollati sui fianchi in più punti per evitare giochi e che comportano un piccolo aumento di peso. La loro installazione è meglio farla con la fusoliera non chiusa.

14 ottobre 04, 08:32	#7 (permalink) Top
DoC UserPlus Data registr.: 05-09-2003 Residenza: Genova Messaggi: 9.124 Immagini: 7	Se parli del verticale il rinvio dell'orizzontale passa sotto al timone che gira. Ciao. __________________ Saluti, Giorgio. "E' preferibile che gli altri si chiedano perché non hai parlato piuttosto che chiederti come mai non sei stato zitto....." Genoa Slope Soaring Team Bearish moderator! Handle with extreme care....

14 ottobre 04, 08:43	#8 (permalink) Top
fabio2000 User Data registr.: 02-09-2004 Residenza: Rocca Priora (rm) Messaggi: 202	quindi la parte mobile che va montata sul piano di coda orizzontale la devo mettere a una distanza tale per far girare il verticale. grazie fabio __________________ ciao a tutti http://www.sagramarino.altervista.org http://www.fisicamente.net

15 ottobre 04, 10:42	#10 (permalink) Top
fabio2000 User Data registr.: 02-09-2004 Residenza: Rocca Priora (rm) Messaggi: 202	grazie doccino per le info praticamente ho dato una piccola rifilata in basso al timone e mi sembra tutto ok ciao __________________ ciao a tutti http://www.sagramarino.altervista.org http://www.fisicamente.net

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