Build Log Albyone 3

[Andrea97]

Ali incollate.
Manca un piccolo pezzo da sagomare ed incollare per poi chiudere la giunzione delle ali, ma ci siamo quasi...

[AIRPORT80]

L'importante è che tutto sia allineato

[Andrea97]

Originalmente inviato da AIRPORT80

L'importante è che tutto sia allineato

Certo!
Io e mio papá abbiamo impiegato almeno un paio d'ore per mettere in asse tutto

[spy280]

ragazzi è andata...
questa mattina ho battezzato il mio primo volo...è andato tutto bene, risponde bene ai comandi, semplice nel pilotarlo, anche se ho avuto un problemino con il cabra.. non riuscivo a farlo scendere, e quindi bisognerà che aggiunga peso al muso.. con la configurazione delle 3S, mi sà proprio che bisogna aggiungere un pochino di peso..
appena posso, posterò il video che mi ha fatto il mio collega

[Minestrone]

Originalmente inviato da spy280

ragazzi è andata...
questa mattina ho battezzato il mio primo volo...è andato tutto bene, risponde bene ai comandi, semplice nel pilotarlo, anche se ho avuto un problemino con il cabra.. non riuscivo a farlo scendere, e quindi bisognerà che aggiunga peso al muso.. con la configurazione delle 3S, mi sà proprio che bisogna aggiungere un pochino di peso..
appena posso, posterò il video che mi ha fatto il mio collega

Questo modello vola molto bene soprattutto in virtù della leggerezza, aggiungere peso è da .
Come hai fissato l'ala? Invece di aggiungere peso in punta basta cambiare l'angolo di incidenza dell'ala oppure far arretrare l'ala, cose che si fanno in 5 minuti su questo modello. Prima di fare tutto ciò però occorre bilanciare il modello e mettere a posto le superfici mobili. Hai già fatto tutto ciò? Come sei messo a pollici?

[Minestrone]

Un attimo, mi sono giuto accorto che hai parlato del tuo PRIMO VOLO! intendi il primo volo con questo modello o il primo volo in assoluto?

[spy280]

Originalmente inviato da Minestrone

Un attimo, mi sono giuto accorto che hai parlato del tuo PRIMO VOLO! intendi il primo volo con questo modello o il primo volo in assoluto?

si il mio primo volo in assoluto con un aereo..
i pollici sono allenati (credo), visto che ho pilotato sempre gli elicotteri...infatti mi sono trovato subito a mio agio, anche perchè il modo di pilotare è uguale (un pò più lento, ma il concetto non cambia)
di far arretrare l'ala ci avevo pensato, ma visto che tengo le ali con 2 elastici, ho i punti fissi di ancoraggio...al massimo posso variare l'inclinazione delle ali...ora valuto un pò..
comunque di motore mi sembra apposto...volavo tranquillamente a metà stick, quindi un pò di margine ne dovrei avere ancora

[Minestrone]

Originalmente inviato da spy280

si il mio primo volo in assoluto con un aereo..
i pollici sono allenati (credo), visto che ho pilotato sempre gli elicotteri...infatti mi sono trovato subito a mio agio, anche perchè il modo di pilotare è uguale (un pò più lento, ma il concetto non cambia)
di far arretrare l'ala ci avevo pensato, ma visto che tengo le ali con 2 elastici, ho i punti fissi di ancoraggio...al massimo posso variare l'inclinazione delle ali...ora valuto un pò..
comunque di motore mi sembra apposto...volavo tranquillamente a metà stick, quindi un pò di margine ne dovrei avere ancora

Prima di arretrare l'ala o di spessorarla devi trimmare le superfici mobili in funzione delle geometrie attuali, dopo si ragiona sul come modificarle. Per trimmare in maniera veloce e abbastanza precisa puoi usare il metodo della picchiata: porti il modello ad alta quota e poi lo butti giù in picchiata a motore spento (la picchiata deve essere verticale); fai delle picchiate una dopo l'altra trimmando il modello fino a quando rimane in volo rettilineo verticale senza tendere a cabrare ne a picchiare. Quando hai trimmato correttamente in questo modo esegui delle affondate a motore spento picchiando a 45 gradi, queste affondate ti danno informazioni sull'effetto della posizione del baricentro. Se trovi che il baricentro è arretrato si ragiona sul da farsi.
PS. una volta trimmato il medello puoi mettere a posto anche l'incidenza del motore facendolo volare orizzontale a motore costante.

[spy280]

Originalmente inviato da Minestrone

Prima di arretrare l'ala o di spessorarla devi trimmare le superfici mobili in funzione delle geometrie attuali, dopo si ragiona sul come modificarle. Per trimmare in maniera veloce e abbastanza precisa puoi usare il metodo della picchiata: porti il modello ad alta quota e poi lo butti giù in picchiata a motore spento (la picchiata deve essere verticale); fai delle picchiate una dopo l'altra trimmando il modello fino a quando rimane in volo rettilineo verticale senza tendere a cabrare ne a picchiare. Quando hai trimmato correttamente in questo modo esegui delle affondate a motore spento picchiando a 45 gradi, queste affondate ti danno informazioni sull'effetto della posizione del baricentro. Se trovi che il baricentro è arretrato si ragiona sul da farsi.
PS. una volta trimmato il medello puoi mettere a posto anche l'incidenza del motore facendolo volare orizzontale a motore costante.

aspetta un attimo...non ti seguo...
dovrei portarlo in alta quota, e mentre picchia (a candela) trimmare fino a quando non si stabilizza? Sicuramente non ho interpretato correttamente il tuo post, ma se fosse così, non avrei mai il coraggio di fare una cosa del genere..

[Andrea97]

Originalmente inviato da spy280

aspetta un attimo...non ti seguo...
dovrei portarlo in alta quota, e mentre picchia (a candela) trimmare fino a quando non si stabilizza? Sicuramente non ho interpretato correttamente il tuo post, ma se fosse così, non avrei mai il coraggio di fare una cosa del genere..

Una discesa perfettamente verticale no.
Di solito si prova una discesa a 45°