Build Log.... Pitts M12 3d.....

[aereo74]

Originalmente inviato da gizer

Io ti ringrazio per spiegarti così bene! È importante!
Dalla foto sembra che i cavi elevatori non sono incrociati vero?
Comunque come al solito... GRAN BEL LAVORO!

si hai ragione i cavi dell'elevatore non sono incrociati,ma quelli del direzionale si

Originalmente inviato da rado73

Gran bel lavoro!
Complimenti��
Volevo solo chiederti una cosa le squadrette in alluminio per i servi savox quali sono?
Dove le hai prese?
Grazie per l'info
Federico


Inviato dal mio iPad con Tapatalk HD

le squadrette sono della secraft,in particolare x i servi futaba,emtrambe hanno una larghezza di 89mm(foro/foro)le trovi sia in italia(flymodelcomponents) o online.

grazie dei complimenti

[carletttta]

Eeeeeeee.....Gran bel LAVORO!!! Complimenti!! Dei Savox che mi dici?? ti piacciono, eeeee!!!
Domanda: dalla foto di coda, le squadrette per il cabra e il direzionale....mi sembrano molto molto lunghe...non rischi di perdere movimento???

[aereo74]

Originalmente inviato da carletttta

Eeeeeeee.....Gran bel LAVORO!!! Complimenti!! Dei Savox che mi dici?? ti piacciono, eeeee!!!
Domanda: dalla foto di coda, le squadrette per il cabra e il direzionale....mi sembrano molto molto lunghe...non rischi di perdere movimento???

si era anche la mia paura,ma per fortuna come escursioni siamo a ben 45/50 gradi,le squadrette, come spiegavo a gizer,hanno la stessa lunghezza della squadretta del servo,esteticamente non piacciono anche a me,però sono molto funzionali,non smollano i cavi,ed hanno una progressione/velocita di movimento perfetti,non so spiegarti,ci provo,se dai stick di un mm sulla radio, anche la parte mobile reagisce
dello stesso movimento,ma sopratutto lo fa con una velocita lineare.
spero di essermi fatto capire

[carletttta]

Originalmente inviato da aereo74

si era anche la mia paura,ma per fortuna come escursioni siamo a ben 45/50 gradi,le squadrette, come spiegavo a gizer,hanno la stessa lunghezza della squadretta del servo,esteticamente non piacciono anche a me,però sono molto funzionali,non smollano i cavi,ed hanno una progressione/velocita di movimento perfetti,non so spiegarti,ci provo,se dai stick di un mm sulla radio, anche la parte mobile reagisce
dello stesso movimento,ma sopratutto lo fa con una velocita lineare.
spero di essermi fatto capire

Fin troppo....io nei prox gg devo iniziare a disegnare le squadrette x l'extra....così poi il mitico MaxWell me le CNCizza......

[aereo74]

anche l'ala inferiore è rivestita,montati i servi e fatto passare i cavi,x risparmiare peso non ho messo i passacavi all'interno delle centine (x i servi)
posto alcune foto:

vista superiore

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vista inferiore

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ciao a presto

[gizer]

Bello bello
Dai che ci siamo quasi!!!
Anche io non ho usato passacavi nelle ali, ma prima di chiudere avevo messo a mo si sonda un filo di ferro
Hai già deciso che motore usare? Sono curioso di sapere la differenza di costo rispetto allo scoppio

[carletttta]

Bravo!!! Ottimo lavoro, come sempre, e molto molto bello!!!!
Ciao ciao

p.s. le date di collaudo si avvicinano....credo che il mese di marzo sarà "ricco" di eventi!!!

[aereo74]

ho finito definivamente l'ala inferiore,incollate le squadrette con epoxi 30min.,cablati i servi,regolate le escursioni(devo dire che questi savox hanno una velocita impressionante),mi sono un pò incartatosulla programmazione radio,per trovare il modo di far funzionare i 4 servi indipendentemente,ma sopratutto,per far modo che quando uso il trim in volo tutti e 4 servi vengano trimmati simultaneamente.attaccate le decals sulla fuso,come al solito posto foto che valgono piu di mille parole:
comincia ad assomiliare al fratello maggiore"the beast"

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devo dire che si è un pò ingrassato,nonostante sia stato attento al gr.,cosi' come lo vedete in foto(appeso alla bilancia) con servi(fuso/ala inf)lipo,bec,ricevente,tiranteria ecc siamo arrivati a 3300 kg, quindi ipotiziamo un'altro kg per l'ala superiore e le cabane, e siamo a 4,3kg(caxxo mi ero imposto 3,9)
bo... speriamo bene

[imperatore82.]

bè senza parole magari io sapessi fare modelli cosi,non lamentiamoci troppo anche perchè ho appena fatto un catana da 3d da 1900mm di aa e pesa ben 5.6kg che motorizzato con un 30cc mi farà fare si e nò acro classica ma va bè,la tua comuque è un opera d'arte come anche quella di jizer

[carletttta]

Originalmente inviato da aereo74

ho finito definivamente l'ala inferiore,incollate le squadrette con epoxi 30min.,cablati i servi,regolate le escursioni(devo dire che questi savox hanno una velocita impressionante),mi sono un pò incartatosulla programmazione radio,per trovare il modo di far funzionare i 4 servi indipendentemente,ma sopratutto,per far modo che quando uso il trim in volo tutti e 4 servi vengano trimmati simultaneamente.attaccate le decals sulla fuso,come al solito posto foto che valgono piu di mille parole:
comincia ad assomiliare al fratello maggiore"the beast"

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devo dire che si è un pò ingrassato,nonostante sia stato attento al gr.,cosi' come lo vedete in foto(appeso alla bilancia) con servi(fuso/ala inf)lipo,bec,ricevente,tiranteria ecc siamo arrivati a 3300 kg, quindi ipotiziamo un'altro kg per l'ala superiore e le cabane, e siamo a 4,3kg(caxxo mi ero imposto 3,9)
bo... speriamo bene

Che dire......BELLLISSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSIMO!!!!

Domanda: Tx JR???