Nuovo progetto SPITFIRE in Depron - Pagina 10 - BaroneRosso.it

nautilusj · 12 giugno 12, 09:13

si hai ragione.... dovrò provvedere per un rinforzo in legno di 1 o 2 mm.... meglio 2mm mi sa...

vespaverdemela · 12 giugno 12, 09:31

Citazione:

Originalmente inviato da nautilusj

si hai ragione.... dovrò provvedere per un rinforzo in legno di 1 o 2 mm.... meglio 2mm mi sa...

Anche da 3 mm....
Attenzione perché se poi le ali non stanno agganciate il modello volerà maligno.

vespaverdemela · 24 giugno 12, 21:24

Ho una domanda per gli esperti. Il mio spit se tolgo motore tende a cabrare. Questo ovviamente mi da dei problemi in atterraggio. Cosa si può fare? Considerate che sotto motore vola bene bello teso.

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tochiro · 25 giugno 12, 09:26

Citazione:

Originalmente inviato da vespaverdemela

Ho una domanda per gli esperti. Il mio spit se tolgo motore tende a cabrare. Questo ovviamente mi da dei problemi in atterraggio. Cosa si può fare? Considerate che sotto motore vola bene bello teso.

Non sono esperto quindi prendi con le molle

Personalmente procederei anzitutto trimmando il modello senza motore, una volta fatto ciò regolerei l'inclinazione del parafiamma perché il comportamento sia corretto anche sotto motore (immagino che a quel punto servirà un minore disassamento verso il basso).
Aspettiamo risposte dagli esperti comunque

28 giugno 12, 00:50

mixare con la radio per le varie fasi di decollo volo e atterraggio

vespaverdemela · 28 giugno 12, 02:13

Grazie dei consigli. Vedrò come fare. l'idea del mix sulla radio non è male. C'è infatti la modalità landing che potrei settare.

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vespaverdemela · 05 agosto 12, 02:17

Finalmente sono riuscito a fare un video decente del volo del mio Spitfire.

Limbox · 06 agosto 12, 01:56

Citazione:

Originalmente inviato da vespaverdemela

Finalmente sono riuscito a fare un video decente del volo del mio Spitfire.

Dal sottofondo del respiro affannato eri parecchio agitato.

vespaverdemela · 06 agosto 12, 09:21

Più che altro c'erano 40 gradi. E comunqu il volo di questo Spitfire è sempre un po' critico.

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vespaverdemela · 06 agosto 12, 11:04

Qualche foto estrapolata dal video.

Nuovo progetto SPITFIRE in Depron-imageuploadedbytapatalk1344240267.330213.jpg

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24 giugno 12, 21:24	#93 (permalink) Top
vespaverdemela UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena Messaggi: 1.156	Ho una domanda per gli esperti. Il mio spit se tolgo motore tende a cabrare. Questo ovviamente mi da dei problemi in atterraggio. Cosa si può fare? Considerate che sotto motore vola bene bello teso. Sent from my iPhone using Tapatalk __________________ *GUARDA I MIEI VIDEO* *AERODIMENTOSO CIMENTO*

28 giugno 12, 02:13	#96 (permalink) Top
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05 agosto 12, 02:17	#97 (permalink) Top
vespaverdemela UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena Messaggi: 1.156	Finalmente sono riuscito a fare un video decente del volo del mio Spitfire. __________________ *GUARDA I MIEI VIDEO* *AERODIMENTOSO CIMENTO*

06 agosto 12, 09:21	#99 (permalink) Top
vespaverdemela UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena Messaggi: 1.156	Più che altro c'erano 40 gradi. E comunqu il volo di questo Spitfire è sempre un po' critico. Sent from my iPhone using Tapatalk __________________ *GUARDA I MIEI VIDEO* *AERODIMENTOSO CIMENTO*

06 agosto 12, 11:04	#100 (permalink) Top
vespaverdemela UserPlus Data registr.: 06-01-2011 Residenza: Modena Messaggi: 1.156	Qualche foto estrapolata dal video. Sent from my iPhone using Tapatalk __________________ *GUARDA I MIEI VIDEO* *AERODIMENTOSO CIMENTO*

12 giugno 12, 09:13	#91 (permalink) Top
nautilusj User Data registr.: 25-09-2011 Residenza: Roma Messaggi: 169	si hai ragione.... dovrò provvedere per un rinforzo in legno di 1 o 2 mm.... meglio 2mm mi sa...

28 giugno 12, 00:50	#95 (permalink) Top
cip060 Guest Messaggi: n/a	mixare con la radio per le varie fasi di decollo volo e atterraggio

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