Idee per un progettino

[mugneto]

Originalmente inviato da paologiusy

...prima o poi lo faccio resuscitare con una variante ventola

...ossignur...!!!!!!!!!

[paologiusy]

Originalmente inviato da tacchino

"tacchino" è più o meno come volo anch'io, tranne che ho esperienza limitata ai Silverlit. Mi diverto di più a costruire che a volare, per il momento; ho fatto circa sei deproncini con le interiora di un silverlit, e vorrei fare un passino oltre, tipo quelli che hai fatto tu.
Pochi giorni fa mi sono comprato, usato, un set di tx/rx/servi/480/regolatore/batterianimh/caricabatteria, il tutto proveniente da un RTF della Hype (quindi tutto molto economico e pesante). Questa è la mia base di partenza, oltre a 2 metri quadri (ormai con qualche buco mancante) di depron da 3mm e 1 metro di depron da 6mm.

Tra i "si può" interessanti:

1) usare i motori di mini4wd; non come soluzione unica ed assoluta, ma era una curiosità che avevo anche per conto mio. Alla fine li stai usando ancora?

No, però ho lì sopra l'armadio un bimotore, da finire, per due di quei motori riavvolti. Se devo proprio dirla tutta, a distanza di un anno penso che adesso ci riuscirei a volare. E' che sono preso da altre cose ma prima o poi ci riprovo. Secondo me un modelletto da 250 g con uno di quei motori ce lo tiri, il problema è che bisogna poi saperlo portare

2) usare le ricaricabili da supermercato. Anche questo è un controsenso, essendoci le LiPo, però per esempio adesso mentre aspetto di decidermi a ordinare LiPo+carica+ESC, mi piacerebbe giocare temporaneamente con qualcosa di più leggero dei 130gr di batteria che mi ritrovo (e dei 100gr di 480).

Questo purtroppo è escluso, devi rassegnarti, le batterie commerciali non riescono a fornire tutti gli ampere di cui abbiamo bisogno

3) fare aerei piccoletti o quasi. Non so perché, o meglio:

Anche qui devo deluderti, per imparare c'è bisogno di un modello che ti stia il più lontano e alto possibile,in modo da vederlo lento e avere il tempo di riflettere. Aereo piccolo vuol dire velocità apparente maggiore (perchè devi tenerlo più vicino) senza contare altre considerazioni aereodinamiche. Devo ammettere che io ho fatto molti errori nonostante sia stato più volte correttamente consigliato

4) fare il cane sciolto senza troppi problemi (ho poco tempo, ho tanti campi incolti o quasi intorno raggiungibili a piedi, ecc), soprattutto grazie al fatto che questo forum è generosissimo.

A fare il cane sciolto i problemi possono esserci comunque, l'idea che i modelli piccoli non siano pericolosi è fuorviante, perchè il pericolo è proporzionale sì alla massa, ma soprattutto al quadrato della velocità. In ogni caso benvenuto nel club

E così dopo avere letto tutto il thread per cominciare mi sono comprato in negozio un 280 ed un paio di eliche tra cui una gunther bianca... vediamo cosa succede (appena riesco a ritagliarmi un'ora: oggi non posso).

Cerca una mia discussione dal titolo "quale elica per il 280" : ho postato i risultati delle prove di spinta che ho fatto sul 280 (che adesso è lì a prendere polvere perchè, di nuovo devo deluderti, è una ciofeca)

Leggo che ti piace costruire: pure a me piace molto, quasi di più che volare, che è solo il coronamento finale. Se ti accontenti di qualcosa progettato da altri qui nel forum ci sono i progetti di due modelli ottimi per iniziare e per imparare a pilotare, il "volt" e il "wildtrainer".

Fammi sapere, se posso darti una mano lo faccio volentieri.

Ciao

Originalmente inviato da paologiusy

Cerca una mia discussione dal titolo "quale elica per il 280" : ho postato i risultati delle prove di spinta che ho fatto sul 280 (che adesso è lì a prendere polvere perchè, di nuovo devo deluderti, è una ciofeca)

Leggo che ti piace costruire: pure a me piace molto, quasi di più che volare, che è solo il coronamento finale. Se ti accontenti di qualcosa progettato da altri qui nel forum ci sono i progetti di due modelli ottimi per iniziare e per imparare a pilotare, il "volt" e il "wildtrainer".

Fammi sapere, se posso darti una mano lo faccio volentieri.

Ciao

Grazie per le info, diciamo che riguardo 1) quel motorino da clone mini4wd che mi gira in cantina prima o poi lo uso anch'io, 2) ok, del resto ci avrei provato solo in attesa della LiPo, ma se non ci sei riuscito tu testardo quanto sei... 3) questo l'ho capito sia leggendo in giro sia perché vengo dai silverlit da 20grammi, ottima occasione per entrare nei campi di granoturco. D'altra parte, penso che istintivamente farei indoor, con mezzo metro di apertura alare; e visto che non è un lavoro, assecondo nei limiti del possibile quel che mi piacerebbe fare. Poi gli si dà una mano, all'aereo piccolo: magari non facendolo triangolare tinta unica ;-) e 4) anche questo mi è chiaro: soprattutto per i pollici non basta la grammatica ma bisogna fare apprendistato; per la costruzione mi pare che l'aiuto che si trova qua sia comunque molto utile. Però non è impossibile fare il cane sciolto: è solo faticoso, si fanno più errori inutili, ecc. Si passa il tempo, insomma ;-)

Dimenticavo: il Volt l'avevo visto, ma vorrei iniziare senza alettoni. Il WildTrainer non lo conoscevo, e lo tengo presente come modello n.2; so già che il primo tentativo sarà l'STC, una specie di Cessna a tavoletta, buon trainer, che ho già fatto in versione Silverlit ridimensionandolo a 19,5 grammi tutto compreso...

[paologiusy]

Originalmente inviato da tacchino

Grazie per le info, diciamo che riguardo 1) quel motorino da clone mini4wd che mi gira in cantina prima o poi lo uso anch'io, 2) ok, del resto ci avrei provato solo in attesa della LiPo, ma se non ci sei riuscito tu testardo quanto sei... 3) questo l'ho capito sia leggendo in giro sia perché vengo dai silverlit da 20grammi, ottima occasione per entrare nei campi di granoturco. D'altra parte, penso che istintivamente farei indoor, con mezzo metro di apertura alare; e visto che non è un lavoro, assecondo nei limiti del possibile quel che mi piacerebbe fare. Poi gli si dà una mano, all'aereo piccolo: magari non facendolo triangolare tinta unica ;-) e 4) anche questo mi è chiaro: soprattutto per i pollici non basta la grammatica ma bisogna fare apprendistato; per la costruzione mi pare che l'aiuto che si trova qua sia comunque molto utile. Però non è impossibile fare il cane sciolto: è solo faticoso, si fanno più errori inutili, ecc. Si passa il tempo, insomma ;-)

Dimenticavo: il Volt l'avevo visto, ma vorrei iniziare senza alettoni. Il WildTrainer non lo conoscevo, e lo tengo presente come modello n.2; so già che il primo tentativo sarà l'STC, una specie di Cessna a tavoletta, buon trainer, che ho già fatto in versione Silverlit ridimensionandolo a 19,5 grammi tutto compreso...

Ti aggiungo ancora un paio di info: con le celle commerciali non ci ho manco provato, perchè nel fare le prove al banco con un pacco di nicd rubate ad un cinesone mi sono reso conto della enorme differenza, e quindi son saltato direttamente alle batterie specialistiche. Il colore non era il vero problema, il vero problema era che non avevo mai pilotato neanche una automobilina RC. Mi ci è voluto del bello e del buono per imparare il fatto dei comandi invertiti.

Buon lavoro.