04 giugno 12, 14:52 | #111 (permalink) Top |
User | rivestimento parte superiore della fusoliera
Sollecitato da alcune domande di I-PIMA ho pensato di fare una cosa gradita fotografando step by step la copertura della parte superiore della fusoliera. La difficolta' e' la doppia curvatura e il fatto che la superficie e' bombata. Il procedimento che ho illustrato nel file allegato e' preso pari pari dalle costruzioni navali. Ovviamente nel caso degli aerei e' importante salvaguardare al massimo i pesi e quindi la lavorazione potrebbe risultare leggermente piu' complicata (la distanza delle ordinate in uno scafo e' molto minore e quindi i supporti del rivestimento sono piu' di aiuto). Spero di essere stato sufficientemente chiaro
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 Ultima modifica di canelupo : 15 marzo 16 alle ore 14:10 |
12 giugno 12, 17:46 | #112 (permalink) Top |
User | costruzione cabane
questa e' stata la parte piu' difficile perche' oltre a non avere mai costruito cabane prima d'ora ho dovuto anche prevedere un procedimento per aiutare chi sta' costruendo il modello insieme a me. spero di essere stato chiaro.
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12 giugno 12, 22:19 | #114 (permalink) Top | |
User | Citazione:
c'è un disegno quotato che serve a dimensionare la dima per posizionare correttamente l'ala.
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17 giugno 12, 07:09 | #115 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-07-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 464
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Qui si batte la fiacca!!! Scherzoooo!!! Ciao Stefano,la settimana prossima faro' le ali e dopo mi cimenterò' nella fase più' critica,le cabane. Intanto ho scelto la livrea per il mio modello e sarà' questa. Ciao Marco |
18 giugno 12, 12:28 | #116 (permalink) Top |
User |
sono in crisi esistenziale!!!! La mansarda dove lavoro e' un forno crematorio. Ieri ho portato in giardino la fusoliera e l'ho stuccata e lisciata x benino poi quando stavo per iniziare con il termoretraibile mi hanno chiamato x andare a volare. Ho mollato tutto e sono andato a svolazzare. Abbiamo collaudato l'extra e, a detta del mio amico, vola veramente bene. Se riesco comincio in questi giorni a rivestire con il termo. Pezzi difficli che richiedono sequenze non ce ne sono piu' adesso postero' foto di parti finite. Manca ancora il carrello che penso di realizzare in alluminio. Mi sono accorto (con orrore!!!!! ) che l'aereo pesera' circa 6 kg (poi lo pesero' finito) e, visto il motore che gli monto, forse e' il caso di appesantirlo un po'. Questo mi consente di lavorare bene senza dovermi preoccupare. Mi sono accorto che non ho postato nulla sulla realizzazione della naca. Magari inseriro' una serie di foto, quando la finiro'. Il collaudo comunque e' previsto con calma per agosto. Non mi metto in pista adesso prima delle ferie.
__________________ volo e navigo solo con modelli autocostruiti FLY BRIANZA http://www.youtube.com/watch?v=1BT9OLdXy58 |
18 giugno 12, 22:53 | #117 (permalink) Top |
User |
Niente da fare nemmeno stasera... una commissione prima e il caldo torrido adesso. Ho rivestito in balsa la cappottina (10 minuti) e già sono da strizzare.... I sottotetti sono bollenti in estate e gelati d'inverno....
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19 giugno 12, 07:51 | #118 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-07-2010 Residenza: Roma
Messaggi: 464
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Ti capisco Stefano, Anche qui a Roma e' da morire,sembra che fuori ci sia un forno acceso,dentro casa non ne parliamo,poi mettici 3 bambini a casa per le scuole finite.......credo che oggi andro' al mare!! |
25 giugno 12, 15:49 | #119 (permalink) Top |
User | Quasi Conclusa La Parte Lignea!!!!!
Mi scuso in anticipo per la qualita' delle fotografie ma nonostante ripetuti tentativi non sono riuscito a fare di meglio. Causa gran caldo i lavori sono andati un po' a rilento ma alla fine sono riuscito finire gli ultimi particolari lignei, ovvero: - rivestimento della cappottina - rivestimento del Dbox e parte posteriore delle semiali - costruzione e lavorazione blocchetti di raccordo fusoliera/piani di coda - costruzione dei blocchetti di estremita' anteriori delle ali (nelle foto sono ancora grezzi da lavorare). Gli ultimissimi particolari in legno ad oggi mancanti sono: - bordo d'entrata - listello anteriore degli alettoni sagomato a triangolo Se riesco, in settimana comincio a rivestire con Oracover (cinese)
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