Starlet Stolp

[canelupo]

Sollecitato da alcune domande di I-PIMA ho pensato di fare una cosa gradita fotografando step by step la copertura della parte superiore della fusoliera.

La difficolta' e' la doppia curvatura e il fatto che la superficie e' bombata.
Il procedimento che ho illustrato nel file allegato e' preso pari pari dalle costruzioni navali.
Ovviamente nel caso degli aerei e' importante salvaguardare al massimo i pesi e quindi la lavorazione potrebbe risultare leggermente piu' complicata (la distanza delle ordinate in uno scafo e' molto minore e quindi i supporti del rivestimento sono piu' di aiuto).

Spero di essere stato sufficientemente chiaro

[canelupo]

questa e' stata la parte piu' difficile perche' oltre a non avere mai costruito cabane prima d'ora ho dovuto anche prevedere un procedimento per aiutare chi sta' costruendo il modello insieme a me.

spero di essere stato chiaro.

[I-PIMA]

Bel lavoro Stefano!!
Devo ancora guardare bene la puntata e rendermi conto,ma l'altezza dalla fuso e il posizionamento dell'ala e' rimasta quella del progetto?
Grazie Marco

[canelupo]

Originalmente inviato da I-PIMA

Bel lavoro Stefano!!
Devo ancora guardare bene la puntata e rendermi conto,ma l'altezza dalla fuso e il posizionamento dell'ala e' rimasta quella del progetto?
Grazie Marco

Certo, per questo ho dovuto fare un supplemento di ingegneria.....
c'è un disegno quotato che serve a dimensionare la dima per posizionare correttamente l'ala.

[I-PIMA]

Qui si batte la fiacca!!!
Scherzoooo!!!
Ciao Stefano,la settimana prossima faro' le ali e dopo mi cimenterò' nella fase più' critica,le cabane.
Intanto ho scelto la livrea per il mio modello e sarà' questa.
Ciao Marco

[canelupo]

sono in crisi esistenziale!!!!

La mansarda dove lavoro e' un forno crematorio. Ieri ho portato in giardino la fusoliera e l'ho stuccata e lisciata x benino poi quando stavo per iniziare con il termoretraibile mi hanno chiamato x andare a volare. Ho mollato tutto e sono andato a svolazzare.

Abbiamo collaudato l'extra e, a detta del mio amico, vola veramente bene.

Se riesco comincio in questi giorni a rivestire con il termo.
Pezzi difficli che richiedono sequenze non ce ne sono piu' adesso postero' foto di parti finite.
Manca ancora il carrello che penso di realizzare in alluminio.
Mi sono accorto (con orrore!!!!! ) che l'aereo pesera' circa 6 kg (poi lo pesero' finito) e, visto il motore che gli monto, forse e' il caso di appesantirlo un po'.

Questo mi consente di lavorare bene senza dovermi preoccupare.

Mi sono accorto che non ho postato nulla sulla realizzazione della naca. Magari inseriro' una serie di foto, quando la finiro'.

Il collaudo comunque e' previsto con calma per agosto. Non mi metto in pista adesso prima delle ferie.

[canelupo]

Niente da fare nemmeno stasera...
una commissione prima e il caldo torrido adesso.

Ho rivestito in balsa la cappottina (10 minuti) e già sono da strizzare....
I sottotetti sono bollenti in estate e gelati d'inverno....

[I-PIMA]

Ti capisco Stefano,
Anche qui a Roma e' da morire,sembra che fuori ci sia un forno acceso,dentro casa non ne parliamo,poi mettici 3 bambini a casa per le scuole finite.......credo che oggi andro' al mare!!

[canelupo]

Mi scuso in anticipo per la qualita' delle fotografie ma nonostante ripetuti tentativi non sono riuscito a fare di meglio.
Causa gran caldo i lavori sono andati un po' a rilento ma alla fine sono riuscito finire gli ultimi particolari lignei, ovvero:
- rivestimento della cappottina
- rivestimento del Dbox e parte posteriore delle semiali
- costruzione e lavorazione blocchetti di raccordo fusoliera/piani di coda
- costruzione dei blocchetti di estremita' anteriori delle ali (nelle foto sono ancora grezzi da lavorare).

Gli ultimissimi particolari in legno ad oggi mancanti sono:
- bordo d'entrata
- listello anteriore degli alettoni sagomato a triangolo

Se riesco, in settimana comincio a rivestire con Oracover (cinese)

[I-PIMA]

Bella la fusoliera Stefano,
sta venendo veramente bene,complimenti!!