Domanda per modellisti pitagorici...

[ask21]

Dovendo aggiungere 200 grammi di piombo sul muso di un aeromodello, dove li mettereste?

Ho messo quel che potevo sul castello motore, ora però non voglio appesantirlo eccessivamente. Potrei mettere altro piombo incollato all'ordinata parafiamma.

Ma dato che devo cambiare le ruote con alcune più pesanti, dato che l'ordinata parafiamma ed il mozzo delle ruote si trovano alla stessa distanza dal baricentro, aggiungere 100 grammi per ruota significa aggiungere 200 grammi nel muso? Oppure entra in gioco "un certo fattore"?

D'altronde anche l'effetto pendolo delle ruote fissate saldamente al resto del modello tende a d abbassare il muso del modello...

Cosa fareste voi? Ruote leggere e peso nel muso oppure approfittereste del cambio ruote? Via con le formule, seni, coseni, tangenti...

[sonic liner]

Originalmente inviato da ask21

Dovendo aggiungere 200 grammi di piombo sul muso di un aeromodello, dove li mettereste?

Ho messo quel che potevo sul castello motore, ora però non voglio appesantirlo eccessivamente. Potrei mettere altro piombo incollato all'ordinata parafiamma.

Ma dato che devo cambiare le ruote con alcune più pesanti, dato che l'ordinata parafiamma ed il mozzo delle ruote si trovano alla stessa distanza dal baricentro, aggiungere 100 grammi per ruota significa aggiungere 200 grammi nel muso? Oppure entra in gioco "un certo fattore"?

D'altronde anche l'effetto pendolo delle ruote fissate saldamente al resto del modello tende a d abbassare il muso del modello...

Cosa fareste voi? Ruote leggere e peso nel muso oppure approfittereste del cambio ruote? Via con le formule, seni, coseni, tangenti...

cambia i bulloni

[gattodistrada]

dato che quando bilanciamo i modelli non stiamo li a vedere dove e come pesa de piu....
lo bilanciamo e via...

metti le ruote piu grandi e poi bilancialo di conseguenza... quello che aggiungi fondilo in una piastra da avvitare ed incollare alla parafiamma...

[ask21]

Facciamo i professionisti!
EDIT: Il fine è quello di aggiungere meno peso possibile ovviamente.

[Renato Privitera]

L'ogiva è il posto più davanti di tutti.....se non c'è Great Planes vende un dado-ogiva in ottone da 70 grammi....
Un altro posto inaspettato per celare del piombo è il tappo carter del motore ( a scoppio ovviamente ) : un amico usava versarci dentro ( dopo smontato...) del piombo fuso che poi limava e/o fermava con una fascetta: mai avuto problemi con questo tipo di "alleggeritori di coda" ...( non funziona con gli OS LA e qualche 4 tempi.. )

Le ruote portano avanti il baricentro ma lo abbassano anche...a volte creando effetti secondari indesiderati...

[ask21]

Originalmente inviato da Renato Privitera

L'ogiva è il posto più davanti di tutti.....se non c'è Great Planes vende un dado-ogiva in ottone da 70 grammi....
Un altro posto inaspettato per celare del piombo è il tappo carter del motore ( a scoppio ovviamente ) : un amico usava versarci dentro ( dopo smontato...) del piombo fuso che poi limava e/o fermava con una fascetta: mai avuto problemi con questo tipo di "alleggeritori di coda" ...( non funziona con gli OS LA e qualche 4 tempi.. )

Le ruote portano avanti il baricentro ma lo abbassano anche...a volte creando effetti secondari indesiderati...

Questa del dado pesante l'avevo pensata, ma a parte fonderlo da me in piombo (con eventuali reazioni negative alle sollecitazione del motore), non avevo pensato che qualcuno lo producesse. Hai per caso un link dove poter dare un'occhiata?

Riempire il carter...ed il piombo non si "scolla" con le vibrazioni e la temperatura che cambia ad ogni volo e fine volo?

[Renato Privitera]

Il piombo si fonde in un comune pentolino sul gas di casa ( dopo però non usarlo per farci la minestrina del pupo.....) e si versa con quello direttamente nel tappo...il mio amico usava una fascetta di alluminio serrata in diagonale con due viti del tappo stesso e non è mai successo nulla, neanche quando abbiamo recuperato il motore in un buco nel terreno, il tutto era ancora lì...

Il dado è questo ( ma ci sono diverse misure ) : è importato da safalero e dovrebbe trovarsi facilmente ovunque da noi...

TowerHobbies.com | GPMQ4640 Great Planes Brass Heavy Spinner Nut 1/4"-28

[ask21]

Originalmente inviato da Renato Privitera

Il piombo si fonde in un comune pentolino sul gas di casa ( dopo però non usarlo per farci la minestrina del pupo.....) e si versa con quello direttamente nel tappo...il mio amico usava una fascetta di alluminio serrata in diagonale con due viti del tappo stesso e non è mai successo nulla, neanche quando abbiamo recuperato il motore in un buco nel terreno, il tutto era ancora lì...

Il dado è questo ( ma ci sono diverse misure ) : è importato da safalero e dovrebbe trovarsi facilmente ovunque da noi...

TowerHobbies.com | GPMQ4640 Great Planes Brass Heavy Spinner Nut 1/4"-28

Il dado è sicuramente interessante poichè ci va quello e non la comune ogiva. Ed intanto 70 grammi sono andati.

Fondere il piombo l'ho fatto spesso per gli alianti o per fare dei panetti da avvitare al parafiamma.


EDIT: Vedo che ci sono anche ogive più pesanti

[riktor]

buffone!!! metti l'ogiva e non rompere le bolas...

[ask21]

Originalmente inviato da riktor

buffone!!! metti l'ogiva e non rompere le bolas...

Ogiva?! Ci va a pennello l'aggeggio linkato da Renato. È anche scale...