Musger 19b - Pagina 29 - BaroneRosso.it

Odi · 03 maggio 06, 00:40

allora allora, giovedì sera vado a prendere 2m2 di pioppo da 3mm e farò il primo taglio di prova con assemblaggio a ecco della fuso (dato che ho fatto alcune correzzioni su errori di piano, già notificate a Vincent) volgio prima controllare che tutto funzioni al meglio.

Per le ali, ho quasi finito di disegnare gli alleggerimenti, e poi intavolazione comq non credo proprio di andare oltre le 4 tavole di legno per tutte le centine + componenti in pioppo + 3 per la fuso in marino, quindi siamo a circa:
1m2 per la fuso e poco più di 1m2 per le ali (in pioppo)
Rimane da fare gli ultimi dettagli per il compensato da 1mm e da 1,5mm

Saluti!

twentynine · 03 maggio 06, 00:41

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

allora allora, giovedì sera vado a prendere 2m2 di pioppo da 3mm e farò il primo taglio di prova con assemblaggio a ecco della fuso (dato che ho fatto alcune correzzioni su errori di piano, già notificate a Vincent) volgio prima controllare che tutto funzioni al meglio.

Per le ali, ho quasi finito di disegnare gli alleggerimenti, e poi intavolazione comq non credo proprio di andare oltre le 4 tavole di legno per tutte le centine + componenti in pioppo + 3 per la fuso in marino, quindi siamo a circa:
1m2 per la fuso e poco più di 1m2 per le ali (in pioppo)
Rimane da fare gli ultimi dettagli per il compensato da 1mm e da 1,5mm

Saluti!

hai previsto anche gli aerofreni tagliati o ci arrangiamo noi?

Odi · 03 maggio 06, 00:48

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

hai previsto anche gli aerofreni tagliati o ci arrangiamo noi?

Tutte le componenti neccessarie per la realizzazione degli aereofreni sono comprese, incluse le squadrette tagliate in vetronite da 1,5mm.

Le 4 centine dove viene posizionato, alle quali deve essere asporato circa 2 cm subito dopo il longherone non le tocco, così che, chi vuole gli aereofreni, prende le 4 centine e le modifica (questione di 5 minuti) chi invece non vuole gli aereofreni non ha nessun problema.

Saluti!

twentynine · 03 maggio 06, 00:57

Citazione:

Originalmente inviato da Odi

Tutte le componenti neccessarie per la realizzazione degli aereofreni sono comprese, incluse le squadrette tagliate in vetronite da 1,5mm.

Le 4 centine dove viene posizionato, alle quali deve essere asporato circa 2 cm subito dopo il longherone non le tocco, così che, chi vuole gli aereofreni, prende le 4 centine e le modifica (questione di 5 minuti) chi invece non vuole gli aereofreni non ha nessun problema.

Saluti!

Perfetto! sei un grande!

ilsindaco66 · 04 maggio 06, 10:31

Vediamo un po' di "ravvivare" la discussione ....

Quanto siete disposti a pagare perchè posti la foto di un Musger con livrea diversa dal solito verde ?

Si accettano anche pagamenti in balsa, compensato, colle ecc. ecc.

twentynine · 04 maggio 06, 11:20

Citazione:

Originalmente inviato da ilsindaco66

Vediamo un po' di "ravvivare" la discussione ....

Quanto siete disposti a pagare perchè posti la foto di un Musger con livrea diversa dal solito verde ?

Si accettano anche pagamenti in balsa, compensato, colle ecc. ecc.

ti do una foto di cinzia nudo...

**staudacher300** · 04 maggio 06, 12:48

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

ti do una foto di cinzia nudo...

come ne sei venuto in possesso ?

ilsindaco66 · 04 maggio 06, 13:14

Citazione:

Originalmente inviato da twentynine

ti do una foto di cinzia nudo...

Questa non è una proposta ma una MINACCIA !!!

Posto subito l'immagine prima che a Twentynine venga la voglia di "pagarmi"

.
Comunque sia secondo me è meglio verde ...

mfgbruneck · 04 maggio 06, 13:28

Ciao ragazzi! Bello il vostro progetto!!!

Ma che lavoro!!

Cha apertura alare ma il MG 19?

Fate il tipo B o il tipo A

Io me ho due di MG 19 B!
Uno piccolo da 4,5mt
e uno grande da 6 mt!

Lovano che è una favola!!!

ilsindaco66 · 04 maggio 06, 13:41

Citazione:

Originalmente inviato da mfgbruneck

Ciao ragazzi! Bello il vostro progetto!!!

Ma che lavoro!!

Cha apertura alare ma il MG 19?

Fate il tipo B o il tipo A

Io me ho due di MG 19 B!
Uno piccolo da 4,5mt
e uno grande da 6 mt!

Lovano che è una favola!!!

Questo in progetto sarà più piccolo del "tuo più piccolo", AA poco meno di 3 mt anche se bisogna dire che la costruzione è tradizionale "tutto legno", non in fibra come mi sembra quello in foto, comunque il fatto che i tuoi volino bene è già buon segno

.
Credo che quasi tutti realizzaranno la versione 19b , anche se Franco è apparso alquanto tentato ...

Ciao

P.S. scrivi con più calma che ti "scappano" meno lettere sulla tastiera

03 maggio 06, 00:40	#281 (permalink) Top
Odi UserPlus Data registr.: 10-01-2005 Residenza: Lugano - Svizzera Messaggi: 6.061	allora allora, giovedì sera vado a prendere 2m2 di pioppo da 3mm e farò il primo taglio di prova con assemblaggio a ecco della fuso (dato che ho fatto alcune correzzioni su errori di piano, già notificate a Vincent) volgio prima controllare che tutto funzioni al meglio. Per le ali, ho quasi finito di disegnare gli alleggerimenti, e poi intavolazione comq non credo proprio di andare oltre le 4 tavole di legno per tutte le centine + componenti in pioppo + 3 per la fuso in marino, quindi siamo a circa: 1m2 per la fuso e poco più di 1m2 per le ali (in pioppo) Rimane da fare gli ultimi dettagli per il compensato da 1mm e da 1,5mm Saluti! __________________ Save the Swiss Milk, drink Beer! www.facebook.com/Photomodellismo www.woodplanekit.com

04 maggio 06, 13:28	#289 (permalink) Top
mfgbruneck User Data registr.: 01-10-2005 Residenza: Brunico / BZ Messaggi: 1.329	Ciao ragazzi! Bello il vostro progetto!!! Ma che lavoro!! Cha apertura alare ma il MG 19? Fate il tipo B o il tipo A Io me ho due di MG 19 B! Uno piccolo da 4,5mt e uno grande da 6 mt! Lovano che è una favola!!! Icone allegate

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ilsindaco66 User Data registr.: 31-12-2003 Residenza: Arezzo Messaggi: 1.328 Immagini: 2	Vediamo un po' di "ravvivare" la discussione .... Quanto siete disposti a pagare perchè posti la foto di un Musger con livrea diversa dal solito verde ? Si accettano anche pagamenti in balsa, compensato, colle ecc. ecc.