Canadair CL215

[fai4602]

E' che essendo io per certi versi poco "elastico", un idro o lo vedo sull'acqua, anche se questo è anfibio, o non lo vedo.

[porcu69]

Bè comunque non riesco a darti torto. Sto diventando poco elastico anche io. Sarà la paternità???
:sborone: :tajo:

Paolo

[DoC]

E' che essendo io per certi versi poco "elastico", un idro o lo vedo sull'acqua, anche se questo è anfibio, o non lo vedo.

Beh, comunque meglio se non vede l'acqua; un modellino in depron mi sa che appena tocca la superficie si capotta.... :? ... ci vedo qualcosa di più pesante e possente, anche perché ci vorrebbe lo stagnetto dei pesci rossi per evitare la ben che minima increspatura.

[damgiu]

Vendono il Piper della Multiplex in versione idro, mi pare.

Comunque wildshark ha risolto il problema del riciclaggio dei vassoi degli alimenti, invece di cestinarli quando finisce di mangiare li incolla insieme ed ha pure la scusa per la moglie.

Ciao

[wildshark]

Il problema, caro giu, non sono i vassoi del pollo, ma i due metri cubi di polistirolo che ho trovato ngli scatoloni della cameretta per la bimba.....
Il cuore di buttare lastre da un metro per due, spesse pure 5 cm, non ce l'ho avuto.....
Va bene rinnovare il parco schiumini.... ma adesso ho l'armadio pieno di polistirolo... devo parkifiicarlo in qualche modo !

Caro Tullio,
capisco il tuo sgomento, anche io sono della scuola falegnama, anzi dei maestri d'ascia...
e quindi avvezzo a calafatare con canapa e bitume,
ho respirato polvere di mogano e accarezzato silver spruce fin da quando ero imberbe....
Ma il mondo cambia, e la vita mi costringe a fare delle scelte....
E poi non essere così rigido, perché se un anfibio deve andare sull'acqua....
devo aspettarmi le mitragliette sul P51.... e soprattutto non voglio sapere cosa metteresti dentro una riproduzione del B29.... ;)

Saluti
Antonio

[fai4602]

......'NA BOOOOOOOOOMBA !!!!!!!!!!!! :sborone:

[g_boxwood]

Originalmente inviato da wildshark

PS. ci sono anche altre tre tavole, ma i limiti del forum mi impediscono.....
per chi fosse interessato vedo pure di ritrovare il link con i dettagli della costruzione...
http://bernard.dumas.chez.tiscali.fr/

Salutoni

Sto lavorando al CL-215 di Bernard ormai quasi da un annetto, causa ritmo molto lento più che difficoltà di costruzione.

Il lavoro di Bernard oltre al fatto che sia stato reso disponibile gratuitamente è encomiabile e costituisce pertanto un ottimo punto di partenza.

Come in tutte le cose, infatti, ognuno ha le proprie preferenze e io ho scelto di ridisegnare piani di coda e ala per assecondare alcune tecniche consolidate del mio repertorio.

La fusoliera è molto ben fatta, ricordo solo due errorini dovuti ad incongruenze dimensionali ma niente di che. La struttura, oltre ad essere molto *scale* (tipo piani di Dan Palmer) è leggera e resistente, ogni elemento strutturale è al suo posto e assolve al proprio compito senza introdurre peso non necessario.

Unica modifica il pozzetto del carrello anteriore, allungato per ospitare un'unità retrattile sterzante della Eurokit, unica soluzione possibile per quanto deturpante.

Allego qualche immagine, se interessati posso scendere molto più nel dettaglio (magari in un thread dedicato) visto che ho l'abitudine quasi maniacale di documentare ogni fase di realizzazione.

IMMAGINI (da sinistra):
- carrello anteriore in fusoliera, ruote fuori scala ma compatibili con superificie erbosa (2-1/4"), gamba carrello Robart Robostrut 630 da 3/8"
- vista inferiore dello scafo prima del rivestimento
- vista del muso
- mock-up CAD del nuovo equilibratore
- mock-up CAD del carrello principale con cinematismo

[mucchino]

Originalmente inviato da wildshark

Perché non ho abbstanza.. nell'ordine:
Tempo... vorrei volarci prima che mia figlia diventi maggiorenne...
Spazio... il mio tavolo di costruzione è anche il tavolo dove si pranza, si cena e si ricevono gli ospiti.....
Danaro... più è grande è più ciccia ci vuole per farlo camminare....
Aria... io sono fondamentalmente un park flyer della domenica,

Perché non lo fai tu ? come si deve ?....
In fin dei conti non è mica tanto difficile !


Antonio

comunque la sfida è proprio quella, farlo bello nonostante il depron !

ahahahah, giusto agagahah
cavolo, è veramente un progetto pesooo
anche io sono un parck flyer, e costruisco sul tavolo da pranzo, essendo l' unico perfettamente piano

[g4dual]

Originalmente inviato da g_boxwood

Sto lavorando al CL-215 di Bernard ormai quasi da un annetto, causa ritmo molto lento più che difficoltà di costruzione.

Il lavoro di Bernard oltre al fatto che sia stato reso disponibile gratuitamente è encomiabile e costituisce pertanto un ottimo punto di partenza.

Come in tutte le cose, infatti, ognuno ha le proprie preferenze e io ho scelto di ridisegnare piani di coda e ala per assecondare alcune tecniche consolidate del mio repertorio.

La fusoliera è molto ben fatta, ricordo solo due errorini dovuti ad incongruenze dimensionali ma niente di che. La struttura, oltre ad essere molto *scale* (tipo piani di Dan Palmer) è leggera e resistente, ogni elemento strutturale è al suo posto e assolve al proprio compito senza introdurre peso non necessario.

Unica modifica il pozzetto del carrello anteriore, allungato per ospitare un'unità retrattile sterzante della Eurokit, unica soluzione possibile per quanto deturpante.

Allego qualche immagine, se interessati posso scendere molto più nel dettaglio (magari in un thread dedicato) visto che ho l'abitudine quasi maniacale di documentare ogni fase di realizzazione.

IMMAGINI (da sinistra):
- carrello anteriore in fusoliera, ruote fuori scala ma compatibili con superificie erbosa (2-1/4"), gamba carrello Robart Robostrut 630 da 3/8"
- vista inferiore dello scafo prima del rivestimento
- vista del muso
- mock-up CAD del nuovo equilibratore
- mock-up CAD del carrello principale con cinematismo

Sarebbe molto interessante poter disporre dei dwg delle tue modifiche ... se li hai anche i dwg in 3D

Complimenti! Dalle foto rende veramente bene!

[g_boxwood]

Originalmente inviato da g4dual

Sarebbe molto interessante poter disporre dei dwg delle tue modifiche ... se li hai anche i dwg in 3D

Volentieri, non appena conclusi e testati almeno sul mio modello.

In allegato un'anteprima dell'equilibratore. Tra le varie modifiche:
- incernieramento funzionale della superificie mobile (tecnica di Vance Mosher)
- struttura multi-longherone ad incastro con sub-bordo d'attacco (sub-LE)
- un servo per superficie, HS-85
- superfici separabili dalla deriva (a sua volta rimovibile dalla fusoliera)

Complimenti! Dalle foto rende veramente bene!

Grazie!