Extra 300

[style90.me]

Originalmente inviato da canelupo

Ciao,
Per come sono fatto io riparerei sempre i modelli perche' mi dispisce buttarli ma il botto di ieri lasciava ben poca speranza.
Cerco di rispondere alle tue domande in rosso nel tuo testo

Ultima cosa: tu sei di Messina o della provincia? Io passo sempre le mie vacanze ad Acquedolci vicino a S.Agata di Militello ma in vacanza non porto mai nulla con cui volare perche' dove siamo noi non ci sono campi.

Ciao, io sono di Messina città, ma conosco quei posti perchè ho parenti da quelle parti (Capo d'Orlando e Naso). Da noi c'è un campo di volo sul Torrente Niceto (un pò prima di Milazzo, venendo da Messina), e ci vado a volare una volta a settimana. Di sabato pomeriggio volano con gli aerei, mentre la domenica mattina con gli ely. Ho deciso di riparare la fusoliera, per cui mi sto preparando i disegni con le rispettive sezioni da riportare su compensato. Il rivestimento lo rifarò in tavoletta di balsa (com'era prima) e le giunture le rinforzerò con compensato di betulla da 1 mm (all'interno) e con cartatela all'esterno. Vediamo, poi, se rivestire tutto con cartatela oppure imparare ad usare i termoretraibili. Appena faccio qualcosa ti mando le foto, e probabilmente ti .. romperò ancora parecchio le scatole. Ciao ancora e grazie per i suggerimenti. Placido.

[Isan85]

ma le fiancate le hai fatte in pioppo da 3 su foglio intero o in sezioni? io nn riesco a trovare fogli più grandi di 60cm

[canelupo]

Originalmente inviato da style90.me

Ciao, io sono di Messina città, ma conosco quei posti perchè ho parenti da quelle parti (Capo d'Orlando e Naso). Da noi c'è un campo di volo sul Torrente Niceto (un pò prima di Milazzo, venendo da Messina), e ci vado a volare una volta a settimana. Di sabato pomeriggio volano con gli aerei, mentre la domenica mattina con gli ely. Ho deciso di riparare la fusoliera, per cui mi sto preparando i disegni con le rispettive sezioni da riportare su compensato. Il rivestimento lo rifarò in tavoletta di balsa (com'era prima) e le giunture le rinforzerò con compensato di betulla da 1 mm (all'interno) e con cartatela all'esterno. Vediamo, poi, se rivestire tutto con cartatela oppure imparare ad usare i termoretraibili. Appena faccio qualcosa ti mando le foto, e probabilmente ti .. romperò ancora parecchio le scatole. Ciao ancora e grazie per i suggerimenti. Placido.

nessun problema!!! chiedi pure e buon lavoro

[canelupo]

Originalmente inviato da Isan85

ma le fiancate le hai fatte in pioppo da 3 su foglio intero o in sezioni? io nn riesco a trovare fogli più grandi di 60cm

Io il compensato lo compero al leroy merlin dove vendono i fogli da 252x125 cm.
Comunque l'ho progettato per avere pezzi lunghi al massimi 1050 mm (circa)

avevo fatto una versione dei disegni con fiancate in 2 meta' e incastro a coda di rondine. Comunque le puoi fare in 2 pezzi mantenendo la giunta il piu' indietro possibile. Infatti la tenuta strutturale e' assicurata dai listelli da 5x5 e 5x10. Le fiancate e il fondo con tutti gli incastri garantiscono di non avere una fusoliera a banana.
Le fiancate ti consiglio di lavorarle insieme cosi' risparmi tempo e le fai uguali.

[style90.me]

Originalmente inviato da canelupo

nessun problema!!! chiedi pure e buon lavoro

Ho finito il progetto della riparazione, con il dettaglio delle tre ordinate in compensato di pioppo da 4 mm. Il supporto carrello l'ho realizzato in compensato di betulla da 10 mm incastrato nelle fiancate e nelle ordinate n. 2 e 3. Ho fatto le foto, come mi avevi chiesto, del modello danneggiato e, appena avrò un pò di tempo le posterò. Come motore sto preparando un ST 90 modificato a benzina (sul modello avevo montato un RCGF 15 cc, ma nella caduta si è danneggiato il cilindro, l'albero motore ed il carter posteriore). A presto per aggiornarti. Placido.

[canelupo]

Originalmente inviato da style90.me

Ho finito il progetto della riparazione, con il dettaglio delle tre ordinate in compensato di pioppo da 4 mm. Il supporto carrello l'ho realizzato in compensato di betulla da 10 mm incastrato nelle fiancate e nelle ordinate n. 2 e 3. Ho fatto le foto, come mi avevi chiesto, del modello danneggiato e, appena avrò un pò di tempo le posterò. Come motore sto preparando un ST 90 modificato a benzina (sul modello avevo montato un RCGF 15 cc, ma nella caduta si è danneggiato il cilindro, l'albero motore ed il carter posteriore). A presto per aggiornarti. Placido.

Ciao, attendo con curisità le foto!!!!
Come va l'RCGF 15?

Oggi ho preso un Pterodactil 36 in sostituzione del DLE30 Questo per intenderci:
PTE36R - Piccole Ali
Appena riesco lo testo....

Ho scaricato un trittico che voglio sviluppare. Ho visto in fiera un aereo molto bello della robbe lo starlet 2400:
Starlet 2400 | GRAUPNER - YouTube

Io ho intenzione di "Clonarlo". Tempo e voglia non mi mancano.... ma prima devo finire il secondo extra. Manca poco...

Ciao

[style90.me]

Originalmente inviato da canelupo

Ciao, attendo con curisità le foto!!!!
Come va l'RCGF 15?

Oggi ho preso un Pterodactil 36 in sostituzione del DLE30 Questo per intenderci:
PTE36R - Piccole Ali
Appena riesco lo testo....

Ho scaricato un trittico che voglio sviluppare. Ho visto in fiera un aereo molto bello della robbe lo starlet 2400:
Starlet 2400 | GRAUPNER - YouTube

Io ho intenzione di "Clonarlo". Tempo e voglia non mi mancano.... ma prima devo finire il secondo extra. Manca poco...

Ciao

Il mio era un Aerovate 15, ma penso sia la stessa cosa dell'RCGF. Un motore regolarissimo e che spingeva discretamente. Niente di trascendentale come potenza, ma il rapporto qualità-prezzo (acquistandolo alla fonte) lo rende interessante e conveniente. A me non piacciono i motori con attacco a colonnine perchè ritengo siano abbastanza fragili. Il mio, infatti, ha riportato la piegatura delle zampe di attacco, e per ripararlo occorrerebbe acquistare il carter posteriore, portando il costo della riparazione stessa (sostituzione del cilindro e dell'albero motore, oltre al carter) ad una cifra non più conveniente ( quasi il costo di un nuovo motore). Comunque,.. stavo preparando un ST 90 (glow) che, con opportune modifiche faccio funzionare a benzina; già gira bene al banco con il suo stesso carburatore (modifiche che applico sugli ely con ottimi risultati), ma, stante la distanza motore-serbatoio, molto più lunga rispetto a quella che si ha sugli ely, che potrebbe dare qualche problema di smagrimento nelle salite in verticale, ho fatto una modifica ulteriore montando un carburatore a pompa-membrana (tipo Walbro); appena posso vado a provarlo. Intanto sto completando i pezzi da montare (poi posto le foto) e sto valutando la soluzione migliore per incollare tutta la parte ricostruita con quella posteriore, da centro ala in poi. Vediamo ..

[style90.me]

Originalmente inviato da canelupo

Ciao, attendo con curisità le foto!!!!
Come va l'RCGF 15?

Oggi ho preso un Pterodactil 36 in sostituzione del DLE30 Questo per intenderci:
PTE36R - Piccole Ali
Appena riesco lo testo....

Ho scaricato un trittico che voglio sviluppare. Ho visto in fiera un aereo molto bello della robbe lo starlet 2400:
Starlet 2400 | GRAUPNER - YouTube

Io ho intenzione di "Clonarlo". Tempo e voglia non mi mancano.... ma prima devo finire il secondo extra. Manca poco...

Ciao

Ecco le foto del modello dopo la caduta. Appena li finisco posto le foto dei pezzi rifatti. Ciao. Placido.

[canelupo]

Ciao Placido,

la rottura è netta e, secondo me, è stata favorita dalla mancanza dei longheroni.
Come è avvenuto il crash: sei spanciato e si è spezzata la fusoliera o sei caduto di punta?

[style90.me]

Originalmente inviato da canelupo

Ciao Placido,

la rottura è netta e, secondo me, è stata favorita dalla mancanza dei longheroni.
Come è avvenuto il crash: sei spanciato e si è spezzata la fusoliera o sei caduto di punta?

Ho fatto un errore, o meglio, una serie di errori banali ma importanti: 1) dopo 30 anni che non piloto un aeromodello ho perso manualità e senso delle distanze; 2) eccessiva sicumera visto che i primi 4 voli erano andati benino; 3) virata bassa e modello distante; 4) improvviso controsole. Risultato: ho dato forse troppo di alettoni e, causa il sole, non ho più capito se stavo ancora dritto o in rovescio, e sono andato giù di muso. L'ala si è staccata senza danno; la fusoliera si è spezzata frantumando tutta la parte anteriore; il motore si è danneggiato. Domattina faccio le foto della riparazione e della soluzione adottata per rinforzare i punti di giunzione tra la parte rimasta e quella rifatta (sperando non si divida in due in aria .. ). Ciao. Placido.