Fotostoria di un modello in legno

[tennean1]

Originalmente inviato da mozzmozz

Grazie Andrea!
Grazie per la tua spiegazione sufficientemente dettagliata ma che lascia spazio all'approfondimento, ho un sacco di balsa a casa che non ha la forma giusta per volare e mi hai dato l'ispirazione giusta, mi stai insegnando un sacco di cose.


Grazie!

Ciao, Mirco

Prego!

Stay tuned, adesso andrò più spedito

Saluti
Andrea

[tennean1]

Procedo con il rivestimento superiore e inferiore in balsa da 3mm.
Qui effettivamente avrei potuto risparmiare qualche grammo utilizzando magari balsa da 2mm per il dorso, perchè questo poi verrà comunque irrigidito da una nervatura dorsale.

Una volta incollato (tutto con CA) ho sgrossato con coltello e poi tampone con grana 80 e infine carta da 240. Il risultato è una gradevole forma rotondeggiante

Ultimo step (lavoro difficile) la separazione della carenatura dorsale dell'ala, fatta a seghetto, coltello e dremel.


Saluti
Andrea

[tennean1]

Giunzione delle 2 semiali.

Un giro di nastro di vetro da 220g + un giro di nastro (più largo) da 120g.

Stuccatura (uso lo stucco ultra leggero bianco che si trova nei vari brico)

Incollaggio della piastra di fissaggio dell'ala sulla fusoliera (poi forata in opera). Anche qui CA densa + attivatore.
Userò una vite d'acciaio da 3 con dado a griffa e rondellona di alluminio per distribuire il carico

Preparazione per il piolo e applicazione della placca dove farà sforzo la vite di fissaggio dell'ala sulla fusoliera.


Saluti
Andrea

[tennean1]

Altre foto


Saluti
Andrea

[mozzmozz]

Ciao, evviva, mi sembra che tu sia a buon punto.

Se non sporco la discussione vorrei chiederti alcuni particolari:

1) in assequio al TLAR TLAR (That Looks About Right) vedo che hai usato il disegno elaborato meccanicamente (oserei dire elottomeccanicamente=pc). Che programma hai usato? TLAR-Foil?

1-bis) le centine sono tutte diverse, l'ala ha freccia oltre che essere rastremata?

2) con che criterio hai stabilito la calettatura dell'ala sulla fusoliera?

2-bis) e il piano di coda? Ha incidenza rispetto alla fusoliera? Che riferimento hai preso per misurarlo?

3) come mai le centine che dici avere realizzato a pacchetto non hanno fori? Forse non tutte sono realizzate a pacchetto? A dire il vero io vedo solo quella in cui mostri l'ala di profilo

5) non ritieni di essere venuto meno al tuo "Ah, se non l'avevo già detto, ribadisco: solo legno. Astenersi schiumatori e compositari" fibrando la giunzione dell'ala?

4) ti sto stressando?


Bello, grazie!

Ciao, Mirco

P.S.: non sembra un po' storto l'asse dell'ala rispetto alla fusoliera in questa foto?

[tennean1]

Originalmente inviato da mozzmozz

Ciao, evviva, mi sembra che tu sia a buon punto.

Se non sporco la discussione vorrei chiederti alcuni particolari:

1) in assequio al TLAR TLAR (That Looks About Right) vedo che hai usato il disegno elaborato meccanicamente (oserei dire elottomeccanicamente=pc). Che programma hai usato? TLAR-Foil?

Ho usato "profile.exe" che è un freeware creato tanti anni fa da John Garnham per generare le dime per tagliare le sagome in polistirolo

1-bis) le centine sono tutte diverse, l'ala ha freccia oltre che essere rastremata?

Ha freccia nulla: il longherone è normale all'asse fusoliera

2) con che criterio hai stabilito la calettatura dell'ala sulla fusoliera?

Nessun criterio: 0 gradi

2-bis) e il piano di coda? Ha incidenza rispetto alla fusoliera? Che riferimento hai preso per misurarlo?

Il piano di coda è parallelo al dorso della fuso che è piatto (cioè parallelo al suo asse). In questo caso siccome l'RG15 è portante avrò un DL positivo. Daltronde questo TLAR non è un modello per 3D

3) come mai le centine che dici avere realizzato a pacchetto non hanno fori? Forse non tutte sono realizzate a pacchetto? A dire il vero io vedo solo quella in cui mostri l'ala di profilo

Se guardi bene le foto dei posts #4 e #5 si vede almeno il foro posteriore, dove passano i cavi dei servi. Ce n'è un altro davanti al longherone che non si vede perchè chiuso dal D-Box

5) non ritieni di essere venuto meno al tuo "Ah, se non l'avevo già detto, ribadisco: solo legno. Astenersi schiumatori e compositari" fibrando la giunzione dell'ala?

Temevo questa domanda Ho problemi di spazio nel mio micro skylab e questa era la soluzione più comoda. Diversamente avrei dovuto usare complicati sistemi ad incastro sul cassone oppure ali con baionetta sfilabile (cosa che ho fatto su altri modelli ma non ne avevo voglia questa volta)

4) ti sto stressando?

Vedi sotto
Bello, grazie!

Ciao, Mirco

P.S.: non sembra un po' storto l'asse dell'ala rispetto alla fusoliera in questa foto?

La foto ti inganna perchè l'ala è 2.5cm più in basso e quindi la linea di mezzeria sembra sfalsata.

Azz.. che palle! avevo scritto tutta la risposta e mi è saltata la connessione internet e ho perso il messaggio

Comunque no, non mi stai stressando a patto che gratti un po' di balsa anche tu e incolli qualche legnetto!

Saluti
Andrea

[tennean1]

Deriva e verticale.

Le foto parlano da sole: tutto balsa da 5 e listelli 5x5. Il direzionale è sagomato a tampone.


Saluti
Andrea

[tennean1]

Ho anche previsto una pinna ventrale per proteggere il timone in atterraggio. E' realizzata (di nuovo! che palle!) in sandwich di balsa da 3mm e due guancette in betulla, poi abbondantemente alleggerita.

Il tutto si raccorda alla fusoliera.

Saluti
Andrea

[tennean1]

Prima visione d'insieme della creatura

Saluti
Andrea

[mozzmozz]

Originalmente inviato da tennean1

Azz.. che palle! avevo scritto tutta la risposta e mi è saltata la connessione internet e ho perso il messaggio

Comunque no, non mi stai stressando a patto che gratti un po' di balsa anche tu e incolli qualche legnetto!

Saluti
Andrea

Va bene! Accetto il gentile invito, farà bene anche a me

Stay tuned!

Ciao, Mirco