09 novembre 11, 00:13 | #31 (permalink) Top | |
User Data registr.: 25-04-2007 Residenza: gruppo vst torino
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09 novembre 11, 09:43 | #32 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
Messaggi: 4.584
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grazie ad Antonio60, finalmente vedo i files anche io...... non sono un esperto di tuttala.....qualcuno avrebbe la bontà di spiegarmi a cosa servirebbe quel servo montato sopra al servo motore e che sembra collegato in qualche modo al servo alettoni ?!? perchè io proprio nn riesco a capirlo
__________________ Simone Ultima modifica di losisi : 09 novembre 11 alle ore 09:48 |
09 novembre 11, 11:16 | #33 (permalink) Top | |
User | Citazione:
una volta, quando non esistevano ancora le radio programmabili, per fare la funzione elevoni usavi un servo collegato al canale del cabra che spingeva avanti e indietro un secondo servo collegato al canale alettoni
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09 novembre 11, 11:31 | #34 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-04-2007 Residenza: gruppo vst torino
Messaggi: 256
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Grazie Luca, mi stavo scervellando e non ci sarei mai arrivato. in effetti con l'elettronica ed i mini servi moderni si potrebbe omettere tutto quel macchinosissimo leverismo dei flap e aile che alla fine tanto preciso non dovrebbe neanche essere. |
09 novembre 11, 11:41 | #35 (permalink) Top | |
User | Citazione:
Una volta erano costosissimi, quindi si cercava di usarne il meno possibile, erano voluminosi e pesavano tantissimo, quindi si tendeva a tenerli davanti con rinvii lunghi.
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09 novembre 11, 14:47 | #36 (permalink) Top | |
User Data registr.: 05-05-2006 Residenza: Siena ( e sottolineo: SIENA )
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certo che avevano del fegato eh.....se si incriccava qcosa nello scorrimento.....
__________________ Simone | |
09 novembre 11, 15:25 | #39 (permalink) Top |
User | te taci, che mi sembra che il tuo Gheppio stia fin peggio del mio Savoia marchetti S.55
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