Attendibilità documento PDF - BaroneRosso.it

Baochan · 04 aprile 06, 09:43

Volevo sapere se questo documento secondo voi è attendibile oppure se risulta un po' troppo grossolano, e quindi non è il caso di usarlo.
Ho notato delle differenze con altri testi (tipo Analisi di un modello volante), però in effetti qui si parla di slowflyer...

cadal · 04 aprile 06, 09:44

dove è?

Baochan · 04 aprile 06, 10:14

cadal · 04 aprile 06, 10:19

diciamo che per uno "studio di fattibilità" è una buona traccia, piuttosto scarna,per una cosa più completa vedi l'allegato

Baochan · 04 aprile 06, 11:31

Veramente completo, dovrei solo capire come usarlo... (e convertire tutti i cm in inch

)

Tipo... per un aliantino (o motoaliantino) da 100g con un ala microscopica da 75cmx15cm che braccio e che stab dovrei usare? Ho qualche difficoltà a capirmi...

cadal · 04 aprile 06, 11:39

per le conversioni usa questo

Baochan · 04 aprile 06, 18:56

Bene, alla fine ho visto che il file Excel che mi hai dato non fa altro che usare percentuali diverse da quelle del PDF, ho ricalcolato il tutto e mi sembra bene...

Un unica cosa... che costante devo usare per il braccio dello stab? Sia il PDF che l'Excel usano 0.7, invece Analisi di un Modello Volante usa 0.7 per i motorizzati e 0.5 per gli alianti... questa cosa non la capisco, come può essere che un aliante abbia il braccio più corto? Ad occhio sembrano più lunghi invece, o mi sbaglio? Forse ho capito male le formule, m'illuminate? Grazie.

cadal · 04 aprile 06, 19:20

se guardi la pianta di un aliante di solito ha una fusoliera molto più corta (braccio) rispetto ad un analogo (stessa apertura alare) di uno a motore.
Quindi probabilmente non è una incongruenza, qui ci vorrebbe Doc o Fai , i guru degli alianti

Baochan · 05 aprile 06, 09:52

Citazione:

Originalmente inviato da cadal

se guardi la pianta di un aliante di solito ha una fusoliera molto più corta (braccio) rispetto ad un analogo (stessa apertura alare) di uno a motore.
Quindi probabilmente non è una incongruenza, qui ci vorrebbe Doc o Fai , i guru degli alianti

Allora la formula è corretta, ora bisognerebbe sapere il perché di questo. Mah, un giorno qualcuno ce lo spiegherà...

twentynine · 07 aprile 06, 02:15

Citazione:

Originalmente inviato da cadal

se guardi la pianta di un aliante di solito ha una fusoliera molto più corta (braccio) rispetto ad un analogo (stessa apertura alare) di uno a motore.
Quindi probabilmente non è una incongruenza, qui ci vorrebbe Doc o Fai , i guru degli alianti

La mia personale è che con un aliante ...non essendoci il peso del motore davanti ad equillibrare, si deve stare più corti per non avere troppo peso in coda.

04 aprile 06, 09:43	#1 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Attendibilità documento PDF Volevo sapere se questo documento secondo voi è attendibile oppure se risulta un po' troppo grossolano, e quindi non è il caso di usarlo. Ho notato delle differenze con altri testi (tipo Analisi di un modello volante), però in effetti qui si parla di slowflyer... __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

04 aprile 06, 09:44	#2 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	dove è? __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista"

04 aprile 06, 10:19	#4 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	diciamo che per uno "studio di fattibilità" è una buona traccia, piuttosto scarna,per una cosa più completa vedi l'allegato __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" Ultima modifica di cadal : 27 aprile 06 alle ore 23:17

04 aprile 06, 11:31	#5 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Veramente completo, dovrei solo capire come usarlo... (e convertire tutti i cm in inch ) Tipo... per un aliantino (o motoaliantino) da 100g con un ala microscopica da 75cmx15cm che braccio e che stab dovrei usare? Ho qualche difficoltà a capirmi... __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

04 aprile 06, 11:39	#6 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	per le conversioni usa questo __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista" Ultima modifica di cadal : 27 aprile 06 alle ore 23:17

04 aprile 06, 18:56	#7 (permalink) Top
Baochan User Data registr.: 22-03-2005 Residenza: Treviso Messaggi: 1.164	Bene, alla fine ho visto che il file Excel che mi hai dato non fa altro che usare percentuali diverse da quelle del PDF, ho ricalcolato il tutto e mi sembra bene... Un unica cosa... che costante devo usare per il braccio dello stab? Sia il PDF che l'Excel usano 0.7, invece Analisi di un Modello Volante usa 0.7 per i motorizzati e 0.5 per gli alianti... questa cosa non la capisco, come può essere che un aliante abbia il braccio più corto? Ad occhio sembrano più lunghi invece, o mi sbaglio? Forse ho capito male le formule, m'illuminate? Grazie. __________________ Volare è l'ultimo passo di un cammino che passa per capire, progettare, costruire, collaudare...

04 aprile 06, 19:20	#8 (permalink) Top
cadal Ciao Umberto vola anche per noi. Data registr.: 27-10-2003 Residenza: Palermo Messaggi: 6.541 Immagini: 14	se guardi la pianta di un aliante di solito ha una fusoliera molto più corta (braccio) rispetto ad un analogo (stessa apertura alare) di uno a motore. Quindi probabilmente non è una incongruenza, qui ci vorrebbe Doc o Fai , i guru degli alianti __________________ "Volo ergo sum" Io sono il moderatore ..."fassista"

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