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Vecchio 10 novembre 11, 15:19   #21 (permalink)  Top
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Eccolo
many many many thanks
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Vecchio 10 novembre 11, 15:21   #22 (permalink)  Top
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many many many thanks
se userai ancora l'inglese con me ti cancellerò dalla lista degli amici.
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Vecchio 10 novembre 11, 15:32   #23 (permalink)  Top
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Purtroppo i computer sono come il Grande Capo: hanno sempre ragione! non mi convertiva la formula perchè mi ostinavo a mettere il punto tra la "C" e la "G", che lui intendeva come estensione. Che gnocco che sono, a non averci pensato prima!

Comunque ecco la formula che volevo postare ieri: un po' da ricomporre ma comprensibile.
Ancora grazie a tutti.

Un saluto

Alce pallida

@ Ehstìkatzi. ok, nessuna svergolatura(voluta). Grazie
chiedo scusa anch'io e riscrivo tutto, non vorrei incorrere nella stessa punizione

Purtroppo GLI ELABORATORI ELETTONICI sono come il Grande Capo: hanno sempre ragione! non mi convertiva la formula perchè mi ostinavo a mettere il punto tra la "C" e la "G", che lui intendeva come estensione. Che gnocco che sono, a non averci pensato prima!

Comunque ecco la formula che volevo postare ieri: un po' da ricomporre ma comprensibile.
Ancora grazie a tutti.

Un saluto

Alce pallida

@ Ehstìkatzi. VA BENE, nessuna svergolatura(voluta). Grazie
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Campa nen la lenga al gat
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Vecchio 10 novembre 11, 15:35   #24 (permalink)  Top
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se userai ancora l'inglese con me ti cancellerò dalla lista degli amici.
va bene lo spagnolo ?

GRACIAS
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Simone
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Vecchio 10 novembre 11, 16:28   #25 (permalink)  Top
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va bene lo spagnolo ?

GRACIAS
Molto meglio.
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Vecchio 10 novembre 11, 21:33   #26 (permalink)  Top
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Un'ala a delta non è soggetta allo stallo di estremità per cui non necessita di alcuna svergolatura.
Difatti non ho mai avuto un modello delta... non ci ho pensato anche perchè giustamente essendo tozza non tanto si può parlare di estremità, sicuramente lavora in modo diverso...
Un' altro fattore secondo me da prendere in considerazione è il carico alare, se è basso dovrebbe avere una certa governabilità: ricordo un certo modello delta che provai anni fa abbastanza veleggiante, il pibros in depron, ala piana-convessa... differente se si parla di carichi più alti come certi delta a scoppio che alla prima virata a velocità ridotta lo perdi facilmente.
Un ala delta simile disegnata da Alce lo ricordo sui multi-pulso di Dardanello che ho potuto ammirare dal vivo, la differenza è che le estremità avevano delle porzioni d'ala aggiunte con meno freccia sicuramente per renderlo più governabile in rollio il tutto abbinato al pianetto canard...
In definitiva, bisognerebbe tener conto dell'uso e dei vari fattori in gioco....
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Vecchio 10 novembre 11, 21:57   #27 (permalink)  Top
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Vecchio 10 novembre 11, 22:08   #28 (permalink)  Top
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Per l'appunto, sul typhoon scala 1:1, ma su un modello veloce e caricato? Bisognerebbe volare a chiappe strette
p.s.: non vorrei avere sbagliato forse è un mirage ed è anche un modello...
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Vecchio 10 novembre 11, 23:40   #29 (permalink)  Top
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Per l'appunto, sul typhoon scala 1:1, ma su un modello veloce e caricato? Bisognerebbe volare a chiappe strette
p.s.: non vorrei avere sbagliato forse è un mirage ed è anche un modello...
segui la freccia "meno recenti".
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Vecchio 10 novembre 11, 23:47   #30 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Ehstìkatzi Visualizza messaggio
segui la freccia "meno recenti".
Grazie Grande Capo, l'ho visto dopo, difatti mi ha ingannato la perfezione "dell'opera"...
E' il Mirage 2000 vero?
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