02 aprile 06, 14:49 | #1 (permalink) Top |
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| akrobaby
Correva l'anno 1980 e qualcosa, su Modellistica comparve il disegno di un bel modello acro con un 2.5 cc. di motore, a firma Roberto Prezioso; sto cercando di rintracciare il disegno: Qualcuno in giro può darmi una mano? |
02 aprile 06, 14:54 | #2 (permalink) Top |
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| se puoi pazientare un paio di giorni te lo posso inviare come scansione (devo recuperare il numero della rivista in cantina e lo potrò fare solo da domani) in alternativa posso provare a vettorializzare il disegno e tirarne fuori un file DXF, ma ci vorrà più tempo!
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04 aprile 06, 18:38 | #4 (permalink) Top |
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le scansioni di una fotocopia che ho trovato sono piuttosto brutte, ho provato a vettorializzare il disegno su file autocad, ma bisognerebbe sfoltirlo un po' comunque ti allego il file zippato ciao.
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05 aprile 06, 12:45 | #5 (permalink) Top |
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ciao, ho trovato il numero della rivista (1985) il risultato migliore l'ho ottenuto facendo una scansione dell'articolo in formato PDF te lo invio suddiviso in due files. fammi sapere ciao ancora
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07 aprile 06, 23:36 | #7 (permalink) Top |
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E' proprio un bel modellino! e' stato il mio primo modello interamente realizzato da disegno ! ovviamente non ho saputo (allora) trattenermi dal portare alcune sostanziali modifiche durante la realizzazione comunque la struttura portante e la geometria generale hanno resistito alle mie angherie di novello radiocomandista (1986) Rivedere quel disegno . . . . . ! Forse Forse sto pensando ad una realizzazione in struttura molto leggera, rivestita di depron, per un BL di media potenza . . . .
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10 aprile 06, 22:40 | #9 (permalink) Top |
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per il diedro la maniera prevista dal disegno è la classica: e cioé realizzare due semiali in polistirolo bianco, rivestirle di balsa 1.5 mm poi incollarle di testa alla radice, dopo aver scartavetrato la radice stessa in un piano inclinato in maniera da dare, una volta affrontate le due semiali, il giusto diedro, la giunzione va poi irrobustita con tessuto in fibra di vetro e resina epossidica. il supporto carrelli é dato dalla classica longherina in legno duro (faggio evaporato o simili) visibile nel disegno costruttivo, affogata in uno scasso realizzato nell'intradosso dell'ala ed incollata con epossidica lenta
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