il mio mb 339 - Pagina 2 - BaroneRosso.it

gabbiano1rosso · 18 gennaio 12, 20:46

Gina o yankee?
Complimenti, io ti seguo (sin dall'inizio) per il 339.
Ferdinando

fabiovitti · 18 gennaio 12, 21:24

Porc... che differenza hanno???
Lo vorrei fare Tiger meet come colorazione

S_Ciambra · 18 gennaio 12, 21:32

Citazione:

Originalmente inviato da fabiovitti

Porc... che differenza hanno???
Lo vorrei fare Tiger meet come colorazione

Be, certo che iniziare un modello "riproduzione" senza conoscere nulla dell'originale...

In soldoni, il Gina è la versione monomotore e lo Yankee è la versione "Y" bimotore.
Ovviamente ci sono parecchie differenze fra i due soggetti...

fabiovitti · 18 gennaio 12, 22:26

Meno male che qui sul forum si impara sempre qualcosa....
Basta ammettere i propri limiti ( i miei) per aumentare le proprie conoscenze (le mie)

Cmq non vorrei uscire OT pertanto preferirei continuare a parlare in questa sede di mb 339

Axl_74 · 19 gennaio 12, 12:36

Vai Fabio, mi metto in coda per un modello...

federicocanella · 19 gennaio 12, 13:44

Ciao, complimenti per come procedono i lavori!!!
In allegato trovi la foto del mio con video del decollo e atterraggio.
Il signore che compare con me nella foto è Roberto Nicetto, fu il primo a fare il 339 e dal suo progetto derivarono gli stampi di quello di Bettini.
Il 339 che possiedo io è stato uno dei tanti fatti da Nicetto, come data di costruzione porta il 1982 e vola ancora!!!

Decollo: Decollo Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube
Atterraggio : atterraggio Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube

Isan85 · 19 gennaio 12, 17:05

Citazione:

Originalmente inviato da federicocanella

Ciao, complimenti per come procedono i lavori!!!
In allegato trovi la foto del mio con video del decollo e atterraggio.
Il signore che compare con me nella foto è Roberto Nicetto, fu il primo a fare il 339 e dal suo progetto derivarono gli stampi di quello di Bettini.
Il 339 che possiedo io è stato uno dei tanti fatti da Nicetto, come data di costruzione porta il 1982 e vola ancora!!!

Decollo: Decollo Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube
Atterraggio : atterraggio Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube

eheheheh... loro SI CHE SAPEVANO COME SI COSTRUIVA UN AEREO... adesso tra CNC, poli e schifezze varie se arrivano a fine anno siamo fortunati

fabiovitti · 19 gennaio 12, 20:57

Ciao Isan, vedo che sei di Taranto, anche io.
I miei primi voli li ho fatti al G.A.T. e sono orgoglioso di preparare un modello sul quale vorrei mettere lo stemma del gruppo.( se hai un adesivo da spedirmi te ne sarei grato)
Tornando al mio mb 339 esso deriva da quello di Nicetto, con diversi accorgimenti fatti per realizzare una versione edf o turbina, pertanto in teoria le basi di partenza dovrebbero essere buone, si vedrà al momento del collaudo.
Per quanto riguarda la costruzione, poichè ho una discreta esperienza nei compositi, spero di fare un buon prodotto leggero e robusto e non le solite cinesate.
Per concludere ho anche un mb 339 della C&C e, quando avro' il tempo, spero di realizzarlo con tecniche costruttive come dico io che sono ben diverse da quelle applicate su questo modello.

thericky77 · 20 gennaio 12, 02:58

Citazione:

Originalmente inviato da fabiovitti

Finalmente ho fatto dei significativi passi avanti:
Ho spostato l'alloggiamento dell'ala un po' più indietro rispetto alla fusoliera; ho ingrandito le prese d'aria sulle ali, ho ingrandito lo scarico. Ancora un po' di stuccatura e lisciatura con carta vetrata e sono pronto per fare gli stampi.

Bellissimo... Ottimo lavoro..dato che fai gli stampi attenderò i collaudi e poi chissà che non te ne ordino uno!??

fabiovitti · 30 gennaio 12, 22:21

Ciao a tutti!
Non sono molto esperto di elettrico pertanto
mi serve un consiglio.
Ho realizzato il piano di coda del mb 339 in composito con sandwich ma mi è venuto a pesare 300 gr, secondo me sono un po' troppi.
Stando a questi risultati ottenuti credo che l'intero modello mi arriverà a pesare tra i 2000 e i 2500 grammi vuoto.
Considerando poi che ci devo mettere una ventola da 120 carrelli retrattili e tutta l'elettronica, secondo voi, ho un buon peso per il modello considerato vuoto, oppure devo stare più leggero?

A stare più leggero non ho problemi vorrei solo capire se può andar bene che il solo modello persi 2000 2500 grammi.

Grazie a tutti dei consigli che vorrete darmi

19 gennaio 12, 13:44	#16 (permalink) Top
federicocanella User Data registr.: 20-04-2009 Residenza: Padova Messaggi: 332	mio 339 Ciao, complimenti per come procedono i lavori!!! In allegato trovi la foto del mio con video del decollo e atterraggio. Il signore che compare con me nella foto è Roberto Nicetto, fu il primo a fare il 339 e dal suo progetto derivarono gli stampi di quello di Bettini. Il 339 che possiedo io è stato uno dei tanti fatti da Nicetto, come data di costruzione porta il 1982 e vola ancora!!! Decollo: Decollo Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube Atterraggio : atterraggio Aermacchi mb 339 glow 10cc 170cm - YouTube Icone allegate

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18 gennaio 12, 20:46	#11 (permalink) Top
gabbiano1rosso User Data registr.: 16-05-2008 Residenza: Capena Messaggi: 280	Gina o yankee? Complimenti, io ti seguo (sin dall'inizio) per il 339. Ferdinando

18 gennaio 12, 21:24	#12 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	Porc... che differenza hanno??? Lo vorrei fare Tiger meet come colorazione

18 gennaio 12, 22:26	#14 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	Meno male che qui sul forum si impara sempre qualcosa.... Basta ammettere i propri limiti ( i miei) per aumentare le proprie conoscenze (le mie) Cmq non vorrei uscire OT pertanto preferirei continuare a parlare in questa sede di mb 339

19 gennaio 12, 12:36	#15 (permalink) Top
Axl_74 User Data registr.: 06-06-2011 Residenza: Cordignano (TV) Messaggi: 334 Immagini: 3	Vai Fabio, mi metto in coda per un modello...

19 gennaio 12, 20:57	#18 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	Ciao Isan, vedo che sei di Taranto, anche io. I miei primi voli li ho fatti al G.A.T. e sono orgoglioso di preparare un modello sul quale vorrei mettere lo stemma del gruppo.( se hai un adesivo da spedirmi te ne sarei grato) Tornando al mio mb 339 esso deriva da quello di Nicetto, con diversi accorgimenti fatti per realizzare una versione edf o turbina, pertanto in teoria le basi di partenza dovrebbero essere buone, si vedrà al momento del collaudo. Per quanto riguarda la costruzione, poichè ho una discreta esperienza nei compositi, spero di fare un buon prodotto leggero e robusto e non le solite cinesate. Per concludere ho anche un mb 339 della C&C e, quando avro' il tempo, spero di realizzarlo con tecniche costruttive come dico io che sono ben diverse da quelle applicate su questo modello.

30 gennaio 12, 22:21	#20 (permalink) Top
fabiovitti User Data registr.: 31-10-2002 Residenza: Rimini (Pugliese di nascita) Messaggi: 2.438	Ciao a tutti! Non sono molto esperto di elettrico pertanto mi serve un consiglio. Ho realizzato il piano di coda del mb 339 in composito con sandwich ma mi è venuto a pesare 300 gr, secondo me sono un po' troppi. Stando a questi risultati ottenuti credo che l'intero modello mi arriverà a pesare tra i 2000 e i 2500 grammi vuoto. Considerando poi che ci devo mettere una ventola da 120 carrelli retrattili e tutta l'elettronica, secondo voi, ho un buon peso per il modello considerato vuoto, oppure devo stare più leggero? A stare più leggero non ho problemi vorrei solo capire se può andar bene che il solo modello persi 2000 2500 grammi. Grazie a tutti dei consigli che vorrete darmi