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Vecchio 25 agosto 11, 22:39   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di andrefly
 
Data registr.: 20-12-2006
Residenza: Chioggia(VE)
Messaggi: 2.143
Ma dove li trova?
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Volare si, ma col pistone che gira l'elica!!!
andrefly non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 11, 23:03   #22 (permalink)  Top
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L'avatar di joe-falchetto
 
Data registr.: 15-02-2009
Residenza: ALBA
Messaggi: 286
Citazione:
Originalmente inviato da andrefly Visualizza messaggio
Ma dove li trova?
me lo stavo giusto chiedendo
joe-falchetto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 25 agosto 11, 23:15   #23 (permalink)  Top
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L'avatar di GunTanK
 
Data registr.: 11-03-2006
Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
Se ve lo dico poi mi tocca uccidervi....

Dovete prima registrarvi su questo forum, fare qualche post fino a che non vi abilitano l' accesso all' archivio.....

Hip Pocket Builders' Forum - Free Flight, Control Line and Radio Control

E poi potrete scaricare da quì:
HPA - Builders' Plan Gallery

Occhio che c'è una sgamata con i nomi utente, vi avvisano SOLO quando vi registrate.
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"Fondatore della fede Stronzista"
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Vecchio 26 agosto 11, 22:19   #24 (permalink)  Top
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L'avatar di GunTanK
 
Data registr.: 11-03-2006
Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
Ci sarebbe pure questo VTOL!!!!!!!

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"Fondatore della fede Stronzista"

Ultima modifica di GunTanK : 21 agosto 12 alle ore 21:37
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Vecchio 27 agosto 11, 00:01   #25 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
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Residenza: La Piccola Patria del Friuli
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Originalmente inviato da joe-falchetto Visualizza messaggio
non credo di potere utilizzare il carbonio ,già adesso il peso è di 43 g con solo 78 cm di lunghezza della fusoliera
probabilmente lo farò in balsa a sezione quadrata

comunque l'aria non la prende dall' estradosso ma da due prese d'aria come un comunissimo jet i fori sull' ala penso che siano una specie di "turbolatori"che dovrebbero servire per aumentare l'efficienza senza usare metodi più convenzionali che portano resistenze...
...a tuttora non saprei dire se l'idea é geniale o un enorme cag##a

comunque sia le turbine centrifughe non sono poi così una stranezza nel mondo dell'aviazione
No, non sono turbolatori, ma dei semplici fori che, secondo il progettista, servono all' aspirazione dello strato limite ottendo un aumento del Cpmax ed evitando il distacco anticipato della vena ...........cosa che invece avviene con il turbolatore.

Il sistema di aspirazione dello strato limite è stato sperimentato dalla NASA qualche decina di anni fa.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 27 agosto 11, 00:09   #26 (permalink)  Top
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L'avatar di luca.masali
 
Data registr.: 15-11-2005
Residenza: Cadenabbia - Lago di Como
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Immagini: 5
intrigante, intrigante assai
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www.masali.com
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Vecchio 27 agosto 11, 00:13   #27 (permalink)  Top
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L'avatar di GunTanK
 
Data registr.: 11-03-2006
Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
E anche il Sig. Masali è servito.......

(Giusto per non fargli dimenticare le linee sobrie del suo Coota gommolo)
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"Fondatore della fede Stronzista"

Ultima modifica di GunTanK : 21 agosto 12 alle ore 21:37
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Vecchio 27 agosto 11, 00:18   #28 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Quasi come il FN 333

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Vecchio 27 agosto 11, 08:53   #29 (permalink)  Top
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L'avatar di joe-falchetto
 
Data registr.: 15-02-2009
Residenza: ALBA
Messaggi: 286
Ok ...sono bloccato
non so che profilo usare per l'ala inferiore ,ogni volta che scelgo mi viene il dubbio di usare un profilo che porterà troppa resistenza o comunque inadatto
qualcuno di voi conosce un profilo spesso ma che faccia la minore resistenza possibile?
joe-falchetto non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 27 agosto 11, 14:08   #30 (permalink)  Top
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L'avatar di fai4602
 
Data registr.: 22-07-2003
Residenza: La Piccola Patria del Friuli
Messaggi: 20.726
Ala inferiore............non la vedo
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