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Vecchio 18 giugno 11, 11:46   #1 (permalink)  Top
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Disassare motore con elica centrale-spingente

Sto per montare il motore sul modello e mi e' venuto un dubbione, come va disassato un motore ad elica spingente, che lavora in centro alla fusoliera e dietro al CG? Sempre due dradi in basso e due a destra?
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Ultima modifica di GunTanK : 18 giugno 11 alle ore 11:49
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Vecchio 18 giugno 11, 14:00   #2 (permalink)  Top
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Guardando il modello di lato con il muso a sinistra il motore deve spingere l'aria un po' verso l'alto, cioè l'asse di "spinta" ( asse motore-elica-centro di rotazione) deve essere un po' inclinato in basso verso il muso.
Di quanto ???
Da provare, dipendendo dalla posizione del CG.
In teoria l'asse di spinta dovrebbe incrociarsi con il CG.
Egualmente guardando il modello dall'alto e con il muso in avanti la spinta dovrebbe essere leggermente verso destra.......pure questo da provare.
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Mi son responsabile de quel che scrivo no de quel che ti te lesi.

L'aeromodellismo insegna la pazienza perché nell' aeromodellismo la fretta è portatrice di guai.

Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

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Vecchio 18 giugno 11, 14:23   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da fai4602 Visualizza messaggio
Guardando il modello di lato con il muso a sinistra il motore deve spingere l'aria un po' verso l'alto, cioè l'asse di "spinta" ( asse motore-elica-centro di rotazione) deve essere un po' inclinato in basso verso il muso.
Di quanto ???
Da provare, dipendendo dalla posizione del CG.
In teoria l'asse di spinta dovrebbe incrociarsi con il CG.
Egualmente guardando il modello dall'alto e con il muso in avanti la spinta dovrebbe essere leggermente verso destra.......pure questo da provare.
Ok, quindi su questo modello dovrò montare il motore disassato verso l' alto e verso destra giusto?

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Vecchio 18 giugno 11, 14:37   #4 (permalink)  Top
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Si, in modo che la spinta sia verso l'alto e verso destra.
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Al'è inutil insegnà al mus.....si piard timp e in plui si infastidis la bestie !

fai4602 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 giugno 11, 14:40   #5 (permalink)  Top
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Grazie per la dritta, questo spiega parte dei motivi che hanno portato alla distruzione della primissima versione shock flyer di questo modello.
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