31 maggio 11, 23:41 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-03-2006 Residenza: Caldogno
Messaggi: 2.140
| Carrelli su jet in depron???
Scusate la domanda che magari per qualcuno è stupida, sono sempre alle prese con il mio progettino, e mi ritrovo un dubbietto, vorrei fare un bel carrello trigamba, ma tempo che il depron si scatafasci al primo atterraggio un pò meno morbido, per le gambe posteriori non ci dovrebbero essere problemi, faccio una bella v in modo che mi faccia sia da rinforzo per fusoliera e ali, e distribuisca il colpo su tutta la struttura, ma non so come fare per la gamba anteriore, il modello ha il muso lungo e snello, è fatto con una croce di depron da 6mm con copertura da 3mm, e la struttura è già un pochino compromessa per via del meccanismo del canard anteriore, avevo pensato a un bel longherone in carbonio da 6mm, su cui poggiare una basetta in compensato con attaccata la gamba anteriore, ma verrebbe pesante e comunque il longherone dovrebbe interrompersi nel punto in cui ci sono le baionette dei due canard.... Qualche consiglio?
__________________ "Fondatore della fede Stronzista" |
02 giugno 11, 01:21 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 02-09-2009 Residenza: Trivigliano-Anagni (FR)
Messaggi: 593
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sia che il canard sia fisso o mobile potresti usare un tubo in carbonio da 10 mm che va dalla giunzione dei longheroni alari fino all'attaco del carrello, in pratica sostituisce la croce fatta dai due profili in depron. Poi fai un foro perpendicolare dove infili un tondino di carbonio da 3mm e un'altro foro, o due a seconda di come hai controventato il canard, ortogonale rispetto al primo. sicuramente il peso aumenta ma non di molto, in compenso la robustezza è a prova di bomba, ho adottato questo sistema anche su modelli glow tipo spad con in più il fatto he al tubo di carbonio era fissato pure il parafiamma, e non ho mai avuto rotture
__________________ .......E Dio disse :"Depron!!" e gommolo fù..... .......poi creò i compositi, e vide che era cosa buona e giusta! |
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