Biplano acrobatico Ultimate in depron

[mafaldo]

Originalmente inviato da treseghe

Salute a tutte, mi chiamo davide, sono un principiante in attesa di collaudare domenica prossima il suo primo tuttala realizzato in garage, sotto la supervisione di esperti....
Stò già pensando di tradire il mio primo tuttala con un "utimate in depron", ho letto tutta la discussione, mi sono scaricato i pdf ed ho portato tutto il progetto in cad, ho solo una domanda, quando vado ad allineare i pezzi per vedere se i fori da realizzare sono centrati, noto un disallineamento tra i fori della parte centrale della fuoliera e la fusioliera dx e sx, l'avete riscontrato anche voi durante la realizzazione??
Per caso c'è un progetto aggiornato dell'ultimate??

aspetto news
Davide

Ciao!
tutti i "bug" sui disegni sono nella discussione, io sinceramente non ho riscontrato il problema che dici tu, gli incastri sono perfetti. Ma hai provato a stampare direttamente da pdf in 1:1 senza adattare il disegno al foglio? Prova magari ad uppare i cad che hai fatto.
Ciao!
ps. il mio ultimate l'ho sfasciato 2 volte abbastanza gravemente ed ancora vola bene!

[treseghe]

Ciao, innanzitutto grazie per la risposta, effettivamente, a mente fresca questa mattina ho ricontrollato il disegno, almeno in parte, e l'errore era di qualche millimetro dovuto sicuramente al programma di conversione da pdf a dwg, ho allegato il file in formato dwg, sperando che possa torna utile a qualcuno.
La settimana prossima vorrei iniziare con la costruzione del mio ultimate, quindi sicuramente avrò domande da fare, ci sentiamo presto.

Grazie Davide

[treseghe]

Stò per tagliare la copertura della naca anteriore e posteriore, e le rispettive ordinate, però sul disegno non vi è riportato lo spessore, le faccio con il depron da 3??
Grazie D

[ethan]

Ciao, la copertura si, va fatta in depron da 3.

Ciao!

[treseghe]

Continuo, anche se a rilento con la costruzione dell'ultimate, devo realizzare il pezzo centrale e la parte di sotto della fusoliera siglati con le lettere B ed E, uso depron da???
L'ordinata sezione A-A' siglato con la lettera C la faccio da???


grazie Davide

[treseghe]

Una domanda, stavo rileggendo i vecchi post ed in una foto delle varie realizzazioni, ho notato che per il fissaggio della fusoliera con la parte centrale, si usava della "schiuma poliuretanica autoespandente"....la posso usare per incollare tutte le parti in depron, o rischio di appesantire troppo il tutto??

grazie e scusate per le continue domande, ma sono un piccolo modellista in erba...

ciao D_

[mafaldo]

Ciao!
Allora come colla puoi usare un po' quello che vuoi, io ho usato la poliuretanica e la uhu por. Dipende dai gusti e da come ti trovi tu ma ti assicuro che non lo appesantisci. Anzi, ora che ci ho preso la mano vado solo di poliuretanica, più economica e con una tenuta maggiore.

Per la strip in carbonio ho usato la bicomponente, ma anche li potresti usare la poliuretanica. Ah, non dimenticare che le strip di cabonio per le ali sono obbligatorie!

Per gli spessori ti rivelo un trucco, per capire quello dell'ordinata C basta guardare le dimensioni del buco in cui dovrebbe infilarsi sulla fiancata A. In questo caso vedrai che è abbastanza sottile, quindi direi proprio che è da 3 mm. Il pezzo B poi, vedrai che i fori corrispondenti sulla fiancata sono un po' più grossi, più precisamente da 6mm. E così via!

[S.SIM]

Ciao ragazzi!

Ho ultimato la costruzione di questo aereo e devo dire che il progetto è ben fatto e chiaro quindi complimenti all'autore. Ho tuttavia un problema: in volo l'aereo tende in fase di virata ad andare dritto. Quando per intenderci do alettoni per virare a destra l'aereo si inclina sull'asse orizzontale ma mantiene la sua traiettoria dritta e di fatto mi fa un coltello ma non vira. Per farlo virare devo dare anche timone. È la prima volta che mi succede una cosa così. Ho sbagliato qualcosa nella costruzione?

[angelobev]

Ciao, ho avuto anche io un ultimate autocostruito. Se il tuo è come il mio (non si sa mai anche perchè non ho aperto il disegno) è normale che in virata faccia in realtà il "coltello". Dipende dal fatto che l'ala è una tavoletta e non un profilo aerodinamico (che genera portanza e deportanza). Per virare devi fare quello che normalmente si fà..... Miscelare la virata con cabra e timone..... Ma a pollici perchè via software non hai la sensibilità.....

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[S.SIM]

Ah bene vedi ho imparato una cosa nuova. Beh sono contento che sia normale almeno non lo devo rifare da capo. Ora mi dovrò allenare di pollici.

Grazie per l'info.