Olympic Gladiator ...

[SP57]

Originalmente inviato da RuPa

Per adesso é ancora allo stato grezzo, solo la fusoliera ha due mani di turapori.
Appena avrò tempo, e dopo aver resinato l'interno, fibrato la parte d'ala a contatto della fusoliera (grazie per il consilgio damgiu), darò ennemila mani di turapori, ricoprirò con modelspann, e poi ancora turapori ... e alla fine non si alzerà per l'eccessivo peso


ciao
Ruggero"

Si ma non ho capito se l'ala è interamente ricoperta di balsa oppure hai usato altro (carta seta) non capisco bene; cosa prevede la scatola?

[cristianointhesky]

Non mi pare che fosse prevista la balsa. Dovrebbe essere un ala centinata e rivestita in tessuto. O almeno questo è quello che dice la Olympic. Poi come l'ha fatto ruggero non lo so.
Saluti.

Originalmente inviato da cristianointhesky

Non mi pare che fosse prevista la balsa. Dovrebbe essere un ala centinata e rivestita in tessuto. O almeno questo è quello che dice la Olympic. Poi come l'ha fatto ruggero non lo so.
Saluti.

Esatto, l'ala é centinata e originariamente é prevista la copertura in tessuto o oracover, io l'ho ricoperta in balsa perché l'ala la vorrei verniciare. La ricopertura in cartaseta e turapori serve esclusivamente a dare un po di resistenza superficiale alla balsa.

ciao
Ruggero"

PS:
Per adesso sono a 960g per la fusoliera non pitturata e completa di tutto (motore, elettronica, serbatoio, ecc), mentre per l'ala siamo sui 210g pesata senza servi alari.
Che dite? é troppo pesante? Da una mia stima, una volta ricoperto e pitturato dovrei arrivare a non superare i 1600g.
Sono ottimista?

[fai4602]

Una piuma.

Originalmente inviato da fai4602

Una piuma.

urcapatata ... sono contento
.
.
.
.
.
adesso però mi mi viene il dubbio o ho sbagliato la stima, o mi stai prendendo in giro
<_<




ciao
Ruggero"

[damgiu]

Originalmente inviato da RuPa

urcapatata ... sono contento
.
.
.
.
.
adesso però mi mi viene il dubbio o ho sbagliato la stima, o mi stai prendendo in giro
<_<




ciao
Ruggero"

Devi vedere le indicazioni sulla scatola e sul progetto per sapere se il peso che ottieni è corretto.

[fai4602]

Originalmente il Gladiator era previsto venisse motorizzato da un G20/23 e senza alettoni.

Fai un po' tu.

[cristianointhesky]

Potrei dire caSSate (non sarebbe la prima volta) ma il gladiator esiste(va) in due taglie: quella del 20/23 è la maxi, utilizzata anche per traino alianti. Quello di questa discussione dovrebbe essere quello da 140cm che con un .40 supertigre già è un siluro...
Saluti a tutti.

[fai4602]

Originalmente inviato da cristianointhesky

Potrei dire caSSate ................Saluti a tutti.

Cassate, cassate sicule.......con canditi e moccoli.

Il G20/23 di cui parlo è il vero G20/23, quello da 3,5 o rotti cc., non quella specie di 23 anabolizzato che producono ora.

Che mi risulti il Gladiator quello era e quello è rimasto. Ho ancora le istruzioni da qualche parte e ricordo benissimo anche il disegno con l'unione delle semiali con due diedri : uno per alettoni ed uno senza. E quest'ultimo per un 3,5 appunto.
Quello per traino deve essere un ingrandimento per fotocopia.

[ranox]

Originalmente inviato da fai4602

Cassate, cassate sicule.......con canditi e moccoli.

Il G20/23 di cui parlo è il vero G20/23, quello da 3,5 o rotti cc., non quella specie di 23 anabolizzato che producono ora.

Che mi risulti il Gladiator quello era e quello è rimasto. Ho ancora le istruzioni da qualche parte e ricordo benissimo anche il disegno con l'unione delle semiali con due diedri : uno per alettoni ed uno senza. E quest'ultimo per un 3,5 appunto.
Quello per traino deve essere un ingrandimento per fotocopia.

del "vero" G20/23 ne avevamo parlato poco tempo fa.. vecchi ricordi..
Del Gladiator ingrandito vi ho anche messo le foto in questo post.. vedi pagina precedente.
cura per ingrandirlo? fotocopia, come ha detto giustamente Fai4602.
Il Gladiator originale l'ho avuto circa 25 anni fà e lo realizzai nella versione con alettoni. Motor3 G20/23 (3.75 cc) e radio Sanwa Stac 6, frequenza 35.140 AM
vi mando le foto di questi pezzi da museo?
Comunque anche con il vecchio G20/23 volava molto bene..nulla a che vedere con certi modelli stravitaminizzati e pompati di oggi..
Adesso basta che mettono motoroni oltre il 90 tutti contenti.. Fai 4602 ricorderà benissimo come chiunque avesse posseduto un .61 (magari un Rossi corsa lunga) fosse ritenuto un Personaggio Notabile (o mosca bianca) in qualsiasi campo di volo si fosse presentato.
Adesso volano più che altro appesi al motore.. prima si volava facendo lavorare l'ala..

Saluti
Roberto
Roma

PS: ieri vento oltre 30 nodi.. collaudo della mia ultima creatura rimandato..
Una creatura che nonostante il motore 120... vola sull'ala e non appesa ad un motore......
Vi lascio con la curiosità