Olympic Gladiator ...

[cristianointhesky]

Ma che fai, l'aereo di Supergiovane? (Subdolo il governo si avvicina, travestito da piscina, traboccante di analcolico biondooooooo)


Complimenti per l'aereo. Porta pazienza con l'istruttore Nazista. Forse ha ragione lui.
Salutoni

Originalmente inviato da cristianointhesky

Ma che fai, l'aereo di Supergiovane? (Subdolo il governo si avvicina, travestito da piscina, traboccante di analcolico biondooooooo)


Complimenti per l'aereo. Porta pazienza con l'istruttore Nazista. Forse ha ragione lui.
Salutoni

hai ragione matusa, sono supergiovane!!!

occhio di non rimanere abbrustoliti dalle fiamme espulse dalla petomarmitta ...

braaaamm braaaaam braaaaaaaam braaaaaaaaaaaaaammmmm

ciao
Rugg"elio"

[fai4602]

Mi piace lo spirito, tutt'altro che analcoolico, di questo ragazzo

E' partito con il piede veramente giusto e se continua così prevedo una bella carriera aeromodellistica

[Ferd67]

Ho iniziato a costruire il Gladiatore della Olympic seguendo le istruzioni di cui al contenuto del post " IL PROMO MODELLO ". Le stesse sono apparse da subito chiare e dettagliate e non hanno nulla a che vedere con quelle di cui alla legenda allegata alla scatola di costruzione a mio giudizio davvero scarne. Malgrado ciò sono riuscito a terminare la semiala dx. Ora però viene il bello dal momento che non tutti i pezzi riportano la numerazione e quindi nella fattispecie mi è difficile posizionare alcuni listelli dalle sezioni triangolari e quadrate inseriti nella scatola. Degli stessi, infatti, non si fa cenno e nel post "Il primo modello" ne tanto meno sul disegno in scala 1:1 allegato alla confezione. Fatta questa premessa mi domando: il fine di quei pezzi non numerati qual'è? Forse che il costruttore ha reputato di non doverli elencare in quanto la loro destinazione per un assemblatore era talmente naturale ed elementare da sorvolare la cosa. Meno male che la destinazione di quel modello, se non vado errato è rivolto principalmente a persone volenterose ed alle prime armi riguardo le tecniche costruttive. A parte ciò, prima di incorrere in marchiani errori e scusandomi anticipatamente se quello che ho menzionato a Vostro giudizio dovesse risultare banale, gradirei una Vostro parere. Per ultimo, come consigliato sul sito, ho provveduto a sostituire le due squadrette di pioppo destinate alla determinazione del diedro con analoghe ma di compensato di betulla. Vi saluto e ringrazio anticipatamente - Ferdinando.

[CantZ506]

Originalmente inviato da Ferd67

...
Ora però viene il bello dal momento che non tutti i pezzi riportano la numerazione e quindi nella fattispecie mi è difficile posizionare alcuni listelli dalle sezioni triangolari e quadrate inseriti nella scatola. ...
Ferdinando.

Ciao Ferdinando,
rispondo solo per non lasciarti troppo... in attesa!
Non sono esperto, ma di solito i listelli triangolari servono da rinforzo per la fusoliera; sono messi sugli spigoli tra fiancate e fondo e copertura superiore. Controlla se l'ipotesi può essere applicabile.
Quelli quadrati possono andare... dappertutto!

[Ferd67]

Grazie Piero - quindi entrambi destinati a rinforzare le parti e posizionati a mia discrezione. Dimmi se ho capito bene. Mi riservo di farti sapere l'esito - ciao e grazie - Ferdinando.

[CantZ506]

Originalmente inviato da Ferd67

Grazie Piero - quindi entrambi destinati a rinforzare le parti e posizionati a mia discrezione. Dimmi se ho capito bene. Mi riservo di farti sapere l'esito - ciao e grazie - Ferdinando.

Beh, proprio a tua discrezione, forse no.
Se la fusoliera è del tipo a 'cassettone', cioé un fondo, due fiancate ed un 'coperchio', negli angoli interni, dove le quattro pareti sono in contatto, si incollano anche i listelli triangolari, per rinforzare la giunzione.
Ti allego un pessimo schizzo di una sezione frontale di fuso a cassetta.

[fai4602]

Ora non ho sottomano il disegno, giù in cantina da qualche parte, e probabilmente il disegno riporta questi correntini sia nelle viste laterale e superiore sia in sezione, per cui non credo sia così difficile riuscire a collocarli.

Probabilemnte la sezione della fusoliera li riporta stondati, cioè privi dello spigolo a 90°, come dovrebbero essere dopo l'operazione di raccordo ottenuta con sapiente, si spera, uso di pialletto prima e di tampone con carta vetrata poi.

[CantZ506]

Originalmente inviato da fai4602

Ora non ho sottomano il disegno, giù in cantina da qualche parte, e probabilmente il disegno riporta questi correntini sia nelle viste laterale e superiore sia in sezione, per cui non credo sia così difficile riuscire a collocarli.

Probabilemnte la sezione della fusoliera li riporta stondati, cioè privi dello spigolo a 90°, come dovrebbero essere dopo l'operazione di raccordo ottenuta con sapiente, si spera, uso di pialletto prima e di tampone con carta vetrata poi.

Comunque si dovrebbero vedere sia in sezione frontale (linee diagonali tra le due pareti adiacenti), sia in pianta come linee parallele alle fiancate.
Ma se riesci a controllare sul disegno... meglio per Ferd!

[Ferd67]

X Piero - grazie x la risposta, come vedi hai centrato la risposta - Forza Brescia anche se domenica come gioco..........

X FAI4602 - hai perfettamente ragione, visionando più attentamente il disegno mi sono accorto che lo stesso riporta i famosi "correntini". Poiche gli stessi risultano di vario formato e dimensione, per determinare la loro esatta collocazione in relazione alle caratteristiche debbo necessariamente posizionarli sul disegno che Tu mi insegni essere in scala 1:1. Scopo di tutto ciò: poterli identificare esattamente. Dimmi se sbaglio e se ciò vale per tutti i disegni non associati a kit e quindi privi di supporti identificativi. Morale della favola - grazie - grazie. Ferdinando.