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Puoi anche cercare di estirpare il motore ad un frigorifero per strada, in attesa di essere preso dalla raccolta rifiuti. Tagliando i tubi succede solo che liberi il gas nell'atmosfera e se è freon contribuisci al buco nell'ozono. Ti sconsiglio di andare da un ricambista se non per chiedere se ne ha uno di recupero, perchè nuovi costano cari. Al limite se trovi un demolitore, puoi chiedere. Attento che il compressore è pieno d'olio per cui non roversciarlo. La penna che hai comprato può andare bene per fare esperienza e per superfici grosse, ma non sarai in grado di fare lavori di fino, perchè se è quella che penso non ha un ugello regolabile, ma credo che ha te non interessi in questo momento.
__________________ Giuseppe D'AMICO Gruppo VST- Volare su Tetti |
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Beh di solito qui a Roma i frigoriferi non li lasciano per strada, altrimenti ci sono multe salatissime :-) Ma si portano nei "punti di raccolta" presenti capillarmente in ogni quartiere... quindi vado li' domani mattina :-) Comunque stamattina mi sono procurato a 10 un bel serbatoio da 6litri con già una valvola di sicurezza inclusa (tarata a 8bar), di quelli per i compressori, a forma di ciambella... e un riduttore di pressione con filtro (che è stato quello che è costato di più, ben 33!) A casa ho uno di quei compressori per auto.. stasera vedo se riesco a riempire il serbatoio almeno :-) Grazie per i preziosi consigli :-) |
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User | Citazione:
Buon lavoro!!
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Detto... fatto! ![]() Sono stato in discarica e, la solita sfortuna, i frigoriferi li avevano portati via proprio ieri sera... Ne erano rimasti però tre, ma i compressori erano tutti arruginiti e a occhio e croce avranno avuto più di 20 anni... ormai sconfitto me ne stavo andando quando ho visto la carcassa di una unità split di condizionatore (quella che si mette fuori al balcone, per intenderci) Ci ho guardato dentro e con mia immensa sorpresa c'era un compressore GIGANTESCO, pulito, luccicante. L'ho smontato e, con molta difficoltà visto che pesava una mezza tonnellata, l'ho portato a casa. Dopo averlo pulito ho aperto il piccolo comparto elettrico e... mi ritrovo tre fili!!! Ma non c'è nulla che mi faccia capire quali sono i due da mettere in tensione... il terzo non è la terra in quanto per la terra c'è un piccolo foro direttamente sulla carcassa metallica.... mi sapete aiutare? sapete dirmi quali dei due fili vanno collegati alla corrente? Se non riesco a capirlo, beh, lo butterò nuovamente anche perchè è veramente ingormbrante... speravo in qualcosa di più piccolo ma c'era solo questo.... Vi allego una immagine...visto che si vede male, il cavo azzurro è collegato in corrispondenza della sigla Rt3 Dalla foto sembra che il cavo marrone sia collegato al forellino per la terra, ma non è così... è libero, come gli altri |
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Mi rispondo da solo.... Ho avuto la singolare sfortuna di trovare un motore Trifase a 220V Praticamente per utilizzarlo dovrei metterci un condensatore di quelli grandi come una bottiglia ![]() Vabe', domani vado a ri-buttarlo... Se a qualcuno di Roma serve ed è disposto a venirselo a prendere a casa mia (Acilia) me lo faccia sapere al più presto..... |
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User Data registr.: 14-05-2004 Residenza: Nel Parco Regionale del Matese (CE)
Messaggi: 4.295
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Io ho un compressore da frigo, solo che attaccato ad esso c'è un corpo di plastica dal quale fuoriescono da un lato 2 fili + terra, e dall'altro altri 2 fili + terra. Come distinguo quelli che devo usare?
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User Data registr.: 31-08-2018 Residenza: Torino
Messaggi: 3
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Ciao a tutti, sono nuova in questa tecnica. Mi sto cimentando a usare l'aerografo su stoffa per un costume teatrale, utilizzando i colori per seta Deka Silk, molto liquidi (difatti non intasano lo strumento), su una lycra sintetica. Però l'aerografo dopo un po' spruzza acqua, specie dopo che l'ho lavato per cambiar colore, rovinandomi tutto il lavoro. Ho un modello base FENGDA FE-130 dual action con annesso compressore FD 18-2K Piston Type 125W OIL LESS (li ho acquistati insieme in un kit su Amazon). Il compressore è dotato del filtro anti-condensa e dopo un po' noto che si riempie di goccioline d'acqua, non sembra però essere predisposto per lo smontaggio e l'asciugatura (neanche le istruzioni ne parlano, anzi lo illustrano come un pezzo unico con la valvola di pressione). E sopra al filtro c'è solo scritto che essendo in policarbonato è meglio lavarlo solo con detersivo. Come posso fare? A cosa può essere dovuta l'acqua che l'aerografo dopo un po' sputa? Colori troppo liquidi? Filtro da staccare e asciugare? Ringrazio chi potesse gentilmente aiutarmi |
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User Data registr.: 03-08-2008 Residenza: Vico del Gargano Fg
Messaggi: 1.994
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se spruzza acqua l'aerografo vuol dire che il filtro si riempie così tanto che poi la condensa passa al tubo dell'aerografo oppure può essere che mentre aerografi muovi il compressorino tanto da far inglobare nel flusso di aria la condensa...prima di aerografare, se il filtro è pieno, basta spingere con un dito la valvolina di espulsione in basso del filtro, ovviamente sotto pressione così espelle tutto il liquido...magari con un panno o un pezzo di carta cosi assorbe l'acqua e non ti "spruzza" ovunque..in questo modo non avrai problemi...fallo tutte le volte che vedi acqua nel filtro.. Hai speso un bel pò di soldini per un compressorino bello a vedersi ma che non pensavo creasse di questi problemi...il mio caro buon vecchio amico motore da frigo non fa per niente condensa...e lo uso sia per aerografia che come sistema del vuoto!!
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